美国航宇局推出“太空面孔”活动

不是超级富豪，却想实现遨游太空的心愿？上美国航宇局（NASA）网站吧。今年6月，NASA在官网上推出“太空面孔”活动，让普通人的照片也能跟随航天飞机在宇宙飞翔。只要登录http：／／faceinspace．nasa．gov，你就可以看到上传照片活动的介绍。

美国航宇局不再尝试同勇气号联络

5月24日，美国航宇局宣布，在次日再发射一次信号后，它将不再尝试同勇气号火星漫游车恢复联络。勇气号最后一次同地面联络是在2010年3月22日。过去10个月里，美国航宇局开展了广泛的联络尝试，寄希望于勇气号能在火星严冬过后因太阳能变得充足起来而重新醒来。由于没有足够的能量来供其加热器使用。

美国航宇局对女航天员政策的演变

从上世纪60年代初到现在，美国航宇局对女航天员的政策大致经历了三个阶段的变化过程：第一阶段是从1961年到1978年，即从“水星”13名妇女的航天员试选到美国第一批女航天员的正式选出，称为“保守期”；第二阶段是从1978年至1999年，即从第一批女航天员的选出到航宇局第一次让妇女担任航天飞机机长，称为“开放期”；第三阶段是从1999年至今，称为“成熟期”。

奇思妙想——2015美国航宇局概念创新大奖赛一览

2015年，一年一度的美国航宇局（NASA）概念创新大奖赛（NIAC）公布了入围名单。这是NASA为了探索和研究未来新型航空航天技术发展方向，充分利用社会智力资源而开展的活动。和往年一样，今年评出的数十个项目充满了奇思妙想，令人大开眼界。

目标火星——美国航宇局格伦研究中心的载人火星探测构想

登上月球是人类航天史上的一个重要里程碑，而下一个重量级的里程碑，应该是载人探测火星。随着人类的目光再一次投向深空，载人探测火星也随之提上日程。美国虽然放弃了“星座”计划，但仍计划2030年代中期执行载人火星任务。下面介绍美国航宇局格伦研究中心“指南针”团队提出的使用太阳能电推进一化学推进系统的载人火星探测概念。

美国航宇局撤换高官

美国航宇局新任局长格里芬已开始撤换一些高级官员，以便实现布什总统派人重返月球和进军火星的目标。上任仅两个月的格里芬希望加快航天飞机替代型号的研制步伐，并正在把赞同该目标的人安排到相关岗位上。他6月13日宣布，探索系统办公室副主任道格，库克将接替克雷格·斯泰德尔，担任办公室代理主任。

美国航宇局90年代及之后的计划

美国国会预算办公室1988年5月发表了一份题为《美航宇局(NASA)90年代及之后的计划》的专题研究报告,本报告是应参仪院商业、科学和运输委员会的要求,对美国90年代空间项目的各种方案进行的评审。

美国航宇局“星座计划”任务分配情况

美国航宇局“星座计划”将着手研制新型航天器，以求重返月球．并开辟火星以及更为遥远的星球的探索道路。来自十个航天中心的数以千计的工程师们将汇聚一堂，共同迎接这份挑战。这十个航天中心包括：艾姆斯研究中心，德莱顿飞行研究中心，格伦研究中心，戈达德肮天飞行中心，喷气推进实验室，约翰逊航天中心，

美国航宇局气候研究卫星发射失败

3月4日，轨道科学公司的金牛座XL火箭在范登堡空军基地发射了美国航宇局用于加深对地球气候系统认识的“光辉”卫星和3颗微小卫星，但因整流罩未能正常分离而失败，星箭落到了南太平洋中。金牛座XL火箭分为3210和3110两个型号，均为四级。本次发射使用的是3110型。这是该型火箭第二次发射失败。