美国航空公司名称

美国的航空交通十分发达,分为主干航线(trunk airlines)和地方航线(regional airlines)两大部分。主干航线由九家大公司经营,它们是: American Airline

美国航空公司宣布将于四月直航中国

世界最大的航空公司——美国航空公司（AA）宣布，将于4月2日首次直航中国。这将是第4家直飞中国的美国客运航空公司。而该公司推出的上海-芝加哥往返2999元的价格。也创出了中美航线价格的新低。

美国航空公司正式申请2009年开通直航连接北京和芝加哥

2007年6月29日，美国航空公司宣布将向美国交通部提交申请在2009年3月25日开通北京芝加哥直航。美国航空公司寻求飞往中国新航线是基于中美两国新近达成的航空服务扩大协议，而飞往北京则是基于对该地区至2009年经济和金融成就的展望和评估。如果获得批准，美国航空公司将在北京芝加哥航线上每周运营7班，服务机型为3级布舱的波音777型飞机，提供245个座位。

美国航空公司靠Sybase赚钱——Sybase IQ在American Airlines的应用

美国航空公司(American Airlines)已经成为世界最大的航空公司之一,为全球300多个地方提供航空服务。拥有640架飞机和8万多名雇员的AmericanAirlines(AMR公司的子公司)平均每天要飞行2000个架次,运送20万名乘客。 今天的航空运输业是世界上市场竞争最为激烈的行业之一。各个航空公司越来越对成本的最低限度感兴趣。另外,公司的分析员们也需要利用新技术来更迅速地作出分析与判断,从而使决策者得以快速地作出关键性决策。在这样的商业环境中,以最大程度地提高收入和降低成本为目的的数据分析能力显得更加至关重要。在American

票价下跌 航班延误——美国航空公司利润下降

美国航空公司票价下降开始影响到骨干航空公司的利润了.今年上半年的统计数据表明,与去年同比,只有个别航空公司能达到利润增长,大多数的收入都下降.在10家最大航空公司集团中,有5家经营利润下降,环球航空公司一家亏损,一家持平,还有一家仅有少量的增长,仅两家有大幅增长。

美国航空公司考虑收购日航股份

9月13日，据熟悉内情的人士透露，全球第二大航空公司，美国航空公司可能考虑收购日本航空公司（以下简称日航）股份。据估计，日航将迎来近五年里的第四次年度亏损。

太平洋上空的战争——美国航空公司面对来自亚洲日趋激烈的竞争

当安德森咨询公司的杰伊·瑞恿从达拉斯到亚洲旅行的时候，他原本可以根容易地乘坐联合航空公司的航班．经15个小时的飞行到达东京。然而他却先飞到亚特兰大，然后再换乘日本航空公司的直达航班，在飞机上他享受着亚洲乘务员周到的服务，晚餐则是日本的寿司和面条。当我要进入一种外国文化时，我喜欢从旅行的一开始就做起，”每三个月到亚洲出差一次的瑞恿如是说。

美国航空公司申请破产保护

美国航空母公司AMR11月29日对外宣布，该公司已经按照美国破产法第11章的规定申请了破产保护，原因是该公司正寻求摆脱自身的沉重债务，这些债务是由于过去几年时间里喷射机燃料价格加速上涨以及劳资谈判陷入困境而逐步积累起来的。AMR表示，重组期间该公司将继续正常的航班运营。

美国航空公司申请开通达拉斯直飞北京航线

在今年4月成功开通上海直飞芝加哥航线后,美国航空公司(AA)7月20日向美国交通部正式提出申请,希望开通由达拉斯直飞北京的每日定期航线。美国航空公司董事长兼首席执行官吉乐德·艾比表示,

用支付宝购买美国航空公司机票

据美国《侨报》报道，美国达美航空公司成为美国首家接受通过支付宝付款购买机票的航空公司。支付宝发表声明称，达美航空网站delta.com忆开始接受通过支付宝会款购票。支付宝是中国最大的在线支付系统，达美航空此项举措便于中国消费者购买该公司机票。

美国航空公司品质排名出炉

本刊讯根据日前公布的航空公司品质年度研究报告，低成本航空公司穿越航空（AirTran）在整体表现上压倒夏威夷航空公司成为16家美国航空公司排名榜单的第一名。

美国航空公司VS维珍大西洋航空公司

素材A美国航空公司：去掉一根黑橄榄，年省10万美元 有一天美国航空公司传奇前CFO鲍勃·克兰多尔坐在公司某一航班的前排位置，他专心致志地观察了空姐收回来的餐盘。一下飞机，克兰多尔便打电话给机上供餐的负责人，询问公司每年在黑橄榄上的支出有多少。

美国航空公司即将开通美国洛杉矶至中国上海新航线

美国航空公司近日宣布开通美国洛杉矶国际机场至中国上海浦东国际机场航线的申请已获美国交通部批准．新航线将于2011年4月5日开通。美国航空公司将采用拥有247个座位的波音777客机执飞该航线。美国航空政府事务高级副总裁Will Ris表示：“这是首次由一家美国籍的航空公司运营洛杉矶至上海的无经停航线。

美国航空公司订购首架客运电动飞机

今年6月,电动航空业迈出了一大步,美国马萨诸塞州的一家航空公司宣布其提交了全球首个商业全电动客运飞机订单。这架名为爱丽丝(Alice)的电池动力飞机有3个引擎,一次充电可飞行4000公里,将于2022年交付给海角航空公司。由以色列创业公司Eviation Aircraft制造的爱丽丝尚未获得美国联邦航空管理局的认证。

美国航空公司开通芝加哥直飞北京第二条中国航线

美国航空公司（American Airltnes）芝加哥到北京直航航线近日正式开航，2010年7月3日起，芝加哥到北京的直飞航线航班数将增至每日一班。继成功开通芝加哥到上海航线四年后，芝加哥到北京的第二条中国航线将进一步加强美国航空在中国的航线网络。从5月26日到7月2日，美国航空每周有四班直航航班往返于芝加哥奥海尔国际机场与北京首都国际机场，

美国航空公司并未自满自足

9月18日，英国航空公司的三百多位高级经理人员在伦敦希思罗机场附近的华美达饭店召开了一次十分重要的会议。虽然英航去年创利在世界同行业中居于前列，经理们从他们的首席执行官罗伯特。艾林的口中却未听到任何自我满足，艾林提醒大家：“我们必须进一步改善经营，因为我们的对手们已经追赶上来，本公司业绩正滑向同行业的中流。”之后，艾林又扔出一颗炸弹：在未来18个月内英航将有意请5000名员工离开公司。

美国航空公司面临巨大不确定性

2009年第二季度，美国航空公司的表现也许比期望的好，但问题是它们缺乏清晰的未来走向。总的来说，9家大航空公司公布净亏损总数5．93亿美元，其中亏损主力军是美利坚航（American Airlines）、达美航（Delta Air Lines）和大陆航（Continental Airlines）。

美国航空公司向世界挑战

55岁的鲍伯·克兰多尔身体瘦小,黑而浓的头发向后高高拢过去。冷峻的蓝眼睛仿佛能看穿你的内心。十年前鲍伯·克兰多尔接过了经营十分不景气的美国航空公司。今天,这家公司在美国所有航空公司中创利税最高,被《幸福》杂志列为世界大航空公司之首。目前,克兰多尔正大踏步前进,加紧开发国外航运市场。美国国外航空运输多年来在泛美航空公司和环球航空公司的控制之下,由于经营不善,这个市场一直处于不景气的境况中。克兰多尔以他惯常的百折不挠的气概大步跨进这个领域,并准备大大施展一番。他计划到2000年。