美国运输部联邦航空局(FAA)对LED机场助航灯具的一些特殊要求

随着LED技术的发展,LED机场助航灯具在机场得到了较好的应用。由于助航灯具关系到机场的正常运行,因此需要通过标准来规范其产品质量。介绍了美国运输部联邦航空局对LED机场助航灯具的一些特殊要求,并对要求进行了说明,以提高制造商对标准要求的认识,从而达到提高LED助航灯具质量、保障机场安全的目的。摘要:

美国联邦运输部2022—2026战略计划的重点内容及特点分析

介绍美国联邦运输部最新一版五年期交通战略计划(2022—2026年)出台的背景,详细阐述了该计划提出的安全、经济及竞争力、公平性、可持续发展、转型发展、组织卓越六大战略目标的具体内容和考核指标。与历史计划相比,此次计划首次提出了美国联邦运输部的价值观:卓越、信任、公平、共鸣、想象力;首次将公平、转型发展两个目标提升为战略目标;首次在战略内容中提出了短期目标以应对《政府绩效与结果法案》取消后的变化;在具体内容上强调了加强新能源的发展、突出对交通基础设施的修缮等政策导向;文本上以更加宏观的表述配以系列的政策文件来共同推进战略目标的实现。该计划表现出美国联邦政府在交通发展目标、重点、考核、评价等方面的发展趋势和特点。

美国联邦航空局与NASA签署商业太空运输活动协议

据美国联邦航空网站2012年6月18日消息，美国联邦航空局（FAA）与NAsA就太空旅游的指导方针签署了一份谅解备忘录。据此，商业太空旅游供应商将需要从FAA获得公共安全许可证，乘员安全和任务保障由NASA负责。该协议内容涉及低地球轨道旅游和“国际空间站”旅游。正在拟定的标准包括制定框架，避免需求冲突，并提高公共安全与乘员安全。NASA表示，该政策为商业太空旅游供应商阐明了前往空间站任务的“管理环境”。FAA的商业太空运输办公室已批准了207次成功的发射，其中包括2004年2次商业载人太空飞行，以及近期太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船的发射。

美国联邦航空局防火材料项目

美国联邦航空局防火材料项目旨在开发商用飞机防火材料,在未来10~15年内消除因客舱材料燃烧导致的亡人事故。项目将揭示材料结构和组成成分与其火灾行为的关系;研究设计新材料及其制品,实现飞机防火水平的量级提升。

朗泽公司从美国联邦航空局获得醇类制取喷气燃料合同

朗泽（Lanza Tech）公司于2011年12月1日宣布,已获得美国联邦航空管理局（FAA）300万美元的合同,以加速醇类制取可再生航空喷气燃料（ATJ）的商业化应用。

波音787电池解决方案取证计划获美国联邦航空局批准

2013年3月12日，波音公司对787电池系统改进措施的试验和取证计划已经获得美网联邦航空局的批准。待该计划的每一步成功实施后，美国联邦航空局将批准787恢复商业运营．

美国联邦航空局卫星发射市场预测（上）

美国联邦航空局(FAA)每年5～6月份都要对未来10年的商业卫星发射市场进行预测。2001年该局的商业航天运输咨询委员会(COMSTAC)和商业航天运输副局长办公室(AST)分别对商业同步轨道(GEO)和非同步轨道(NGEO)的卫星需求和发射需求进行了预测,其预测结果可为制定和调整我国运载火箭发展战略与发射服务战略提供参考。现分两期予以介绍。

空中客车A380飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局联合颁发的型号合格证

世界最大的民用客机、555座的空中客车A380飞机于2006年12月12日获得了欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）联合颁发的型号合格证。

联邦航空局宣布下一代航空运输系统关键设备的性能标准

美国联邦航空局于5月27日公布了下一代航空运输系统（NextGen）飞机跟踪设备的性能要求。该航空电子设备通过基于卫星的广播式自动相关监视系统（ADS—B）对飞机进行更精确、更准确的管制和监视。美国交通运输部部长Ray LaHood说：“我们今天已经实现了下一代空运系统的一项重要里程碑”，“该技术标志着我们让美国上空成为世界最安全空域的能力又推进了一步。”

美国联邦航空局放宽飞行全程电子设备使用限制

据报道，美国联邦航空管理局（FAA）于2013年10月31日出台了一项解禁令，允许美国航空旅客在起飞至降落的飞行全程中使用部分电子设备，但仍建议乘客在此过程将电子设备调至飞行模式。

美国联邦航空局首次批准商用无人机送货

近日，经美国联邦航空局批准，7-11便利店与无人机公司弗利尔蒂合作在美国首次使用无人机将货物送到订购者家中。无人机利用自带的GPS系统进行定位，大约飞行了1．6公里，只用了几分钟的时间就将货物送到了顾客手中。

美国联邦航空局支持“月球村”设想

美国联邦航空局下设的商业航天运输咨询委员会已建议该局商业航天运输办公室开始同欧空局进行磋商，讨论美商业厂家参与由欧空局领导人提出的“月球村”国际月球基地设想的问题。“月球村”这一概念是由欧空局局长沃纳提出的。他提出应建设一座国际性的月球基地，由各国提供不同设备或服务。除由各国参与外，他对商业厂家的加入也持开放态度。他表示，美国和欧洲都已有厂家同他接触，探讨加入方式问题，包括利用这座基地来开展旅游和采矿业务。美国联邦航空局官员此前就已表示有意支持商业厂家在其中发挥作用。目前“月球村”还仅仅是个设想，尚无具体的技术设计、预算或时间表。

美国联邦航空局新空中交通管制系统指挥中心投入使用

美国联邦航空局（FAA）日前宣布，坐落于弗吉尼亚州沃伦顿市的新DavidJ．Hurley空中交通管制系统指挥中心开始全面运行。该中心一周7天、每天24小时对交通流量进行管理，对确保安全高效处理空中交通起着重要作用。指挥中心负责管理国家空域系统的整体使用。交通管理专家需平衡空中交通需求与系统容量之间的关系，以便与航空各利益相关方并肩合作，处理诸如天气、跑道关闭和延误等问题，并与全美各管制机构的空中交通管制员协调，以确保空中交通平稳顺利。

美国联邦航空局批准在商用飞机上使用Wi-Fi系统

联合航空公司(United Airlines)和Verizon Airfone得到美国联邦航空局(FAA)的正式批准，准许在一种美国国内商用飞机上安装必要的机舱(信号室)设备以能够让乘客及工作人员在飞机上使用Wi-Fi，这一许可是在两公司已证实802．11b／g系统无线技术在机舱内的使用不会对飞机作业产生影响之后给予批准的。

美国运输部联邦铁路总署发布最终客运铁路安全法规

美国运输部联邦铁路总署日前发布最终客运铁路安全“法规”,“法规”要求客运铁路运营过程中主动识别潜在的安全隐患并行之有效地减少或消除这些安全隐患,“法规”将有效防止由于安全事故而导致的受伤和死亡的上升.运输部福克斯部长评价说：“客运铁路运营安全需要更多的不仅仅是没有任何事故的发生,而是要寻找导致受伤和死亡的事故的原因,

美国联邦政府运输部(DOT)气瓶许可的基本程序简介

中国气瓶制造业在20世纪80年代以后取得了突飞猛进的发展，进入2l世纪，中国将从气瓶制造大国向气瓶制造强国迈进。