敏感性分析在公司降低制造成本中的应用——以上海小糸车灯有限公司为例

一．案例背景 上海小糸车灯有限公司（以下简称上海小糸）是生产车用灯具的中日合资企业，隶属于上海汽车工业（集团）总公司（以下简称SAIC），该公司自1989年4月1日正式开始生产经营，总投资为98．45亿日元，注册资本为36亿日元。上海小糸主要生产经营汽车、摩托车灯具，产品品种达358种。上海小糸注重技术进步，在充分利用原有设备的基础上，引进日本、德国等国家的注塑、表面处理，测试和横具加工等方面的先进设备和技术，同时制定落实新产品、注塑模具、专机等逐年开发计划，

美、日、韩汽车供应商管理模型的比较分析

比较了美、日、韩三国汽车制造商对供应商管理采取的不同采购模式,分析了交易型和伙伴型供应商管理模型之间的差异,并对两种管理模式的优劣作出了评价。

美日汽车成功推向市场的实证研究

本文介绍宁波美日汽车制造有限公司生产的美日牌汽车以其良好的性能和超凡脱俗的造型及其低廉的价格而深受市场欢迎 ,并突出本企业秉承“敬业创造 ,质量报国”的企业精神和“以人为本 ,美日就是服务”的营销宗旨。

美日汽车厂垂直综合度比较

美国汽车制造厂近年由于日资工厂的增加已超过10家,但通用、福特、克莱斯勒仍是主要厂家.1985年三大汽车公司占美国轿车市场销售额72.4%;轻型货车市场销售额76.5%.三大公司零部件的来源可分为两个部分:一部分是公司内部直属的零部件厂供应;另一部分是向厂外的零部件厂采购.三大公司的外部采购比率不同,按产值计算1985年通用自己造的零件占整车产值55%,

美日贸易摩擦又战一轮

5月6日,美国和日本长达20个月的汽车贸易谈判在加拿大搁浅,美国在谈判中要求日本开放汽车市场,并制定日本汽车制造商“自愿购买”外国汽车零部件“数值指标”的计划,而日本则以“政府无权干预厂商行为”为由拒绝了这一要求。5月16日,美国贸易代表坎特宣布:如果在6月28日之前在此问题上双方各个级别的谈判仍无进展,日本不立即同意向美国汽车和汽车配件开放市场的话,美国将实施“超级301条款”。

分散经营风险谋求最佳效益──美日知名企业最新经营策略研究

分散经营风险谋求最佳效益──美日知名企业最新经营策略研究邹凤岭当今企业的生存与发展，已经跳出了企业和一国的界限，而是面向全球广泛的市场空间，从传统的经营内容、方式和方法转向全新的经营策略，以分散经营风险，谋求效益的最大化。这是美国、日本等世界发达企业...

建言智能制造 献策绿色发展——记第十一届中美工程技术研讨会

在沈阳新松机器人自动化股份有限公司,体验送餐机器人、医疗康复机器人的服务;在华晨金杯汽车有限公司,看工业机器人在汽车生产线上忙着焊接、冲压。怎么样,是不是感觉走进了科幻大片？其实,这是第十一届中美工程技术研讨会智能机器人组专家在辽宁的实地考察。

电动汽车要准备一刀切

中国电动汽车发展迅猛,世界瞩目。虽然有产品性能不尽人意,政策实施不甚顺畅,充电基础设施的建设和运营还有待改进等问题存在,但主流很好,在市场的带动下,技术进步快于美日欧,基础设施建设和商业模式创新进展喜人。为进一步推动电动汽车发展,旨在替代财政补贴的油耗管理和新能源汽车积分管理办法正在征求意见,有望在上半年正式颁布实施。对于这个被称为双积分的新管理办法,业界反应不一,有的企业很重视、很认真,有的企业不太在意。

日本地震对中日合资车企影响不大

2011年3月14日，比亚迪股份有限公司（01211．HK，下称比亚迪）举行全年业绩会，比亚迪总裁王传福在会上表示，13本地震对公司的影响正在评估。他认为由于13本汽车企业在全球拥有制造基地，加之在中国的合资车企已足够本地化，故地震对中国的合资车企影响不大。

分散经营风险 谋求最佳效益──美日知名企业最新经营策略

分散经营风险 谋求最佳效益──美日知名企业最新经营策略２２４００１江苏省盐城市郊区人民政府邹凤岭当今企业的生存与发展，已经跳出了企业和一国的界限，面向全球广泛的空间；从传统的经营内容、方式和方法转向全新的经营策略．以分散经营风险，谋求效益的最大化，这...

无惧严苛,实证强大!——MFactory竞技型部件装车测试

极致的功率、进击的速度、蛮横的扭矩,可谓“猛兽”型汽车必备的三大性能元素。而对于赛车而言,要将三大性能元素在圈速成绩里淋漓尽致地体现,这自然缺少不了性能部件的辛劳支持。若果没有足够优秀的材质强度,没有足够先进的制造工艺……,强大的动力输出造成部件瞬间的支离破碎。这对于车手、赛车以及车队而言,众志成城兼昼夜不分的辛劳付出瞬间付诸东流,犹如空有一腔热血心里流,百般滋味在心头!本期测试栏目的测试部件是来自美国MFactory的赛车竞技部件。作为一家在全球范围具有领导性的高性能变速箱零部件制造商,MFactory从成立至今已走到第十个年头,产品在欧美日等汽车强国有着极高的认可度。六月之时正好适逢泛珠三角超级赛车节夏季赛,于是笔者相约赛车圈无人不晓的冠军级车手“光头佬”——何伟航,一同揭开MFactory部件的神秘面纱!

果然吉利

最近的车展不少,其中颇为引人注目的是吉利汽车。刚刚从德国的法兰克福回来,他们又重拳出击在杭州国际汽车工业展览会上。吉利控股集团作为浙江乃至中国最大的民营汽车制造企业,秉承"造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界"的理念,经过短短七年的发展,已建成年产35万台整车发动机、变速箱及关键零部件,拥有美日、豪情、美人豹、

美日经贸矛盾无尽期

美日贸易纠纷由来已久,它反映了双方经济的变化与消长。以往日美贸易大致经历了三个时期:第一个时期是从1945年到70年代初期,当时日本致力于战后经济的恢复与发展,在日美贸易中经常是美国出超。据统计,美国三大汽车制造商的产品1953年在日本市场上占有57%的份额。但是1965年以后。

美日知名企业最新经营战略

当今,企业的生存与发展,已经跳出了企业和国别的界限,向全球广泛的空间延伸,从传统的经营内容、方式方法转向全新的经营策略,以分散经营风险,谋求效益的最大化。这是美国、日本等世界发达企业经营最新谋略的焦点,也是竞争变化的最新征兆和取胜法宝之一。美日企业分散经营风险求得最佳收益之策,对于我们的企业转变经营思路、转换经营机制有着重要的指导意义。