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交叉口电动自行车群体过街特性
1
作者
彭琼
王涛
+1 位作者
李文勇
韦必忠
《交通技术》
2018年第3期182-188,共7页
在电动自行车群体过街行为实测数据基础上,运用数理统计的方法,首先对信号交叉口电动自行车过街群体的速度、密度与群内数量进行了特性研究;其次对电动自行车速度、密度二者的相关性进行了分析,并建立了速度与密度关系模型。研究结果表...
在电动自行车群体过街行为实测数据基础上,运用数理统计的方法,首先对信号交叉口电动自行车过街群体的速度、密度与群内数量进行了特性研究;其次对电动自行车速度、密度二者的相关性进行了分析,并建立了速度与密度关系模型。研究结果表明,信号交叉口电动自行车过街群体内数量以4~8个个体居多;密度的分布宏观上表现为马鞍型,主要分布在0.22~0.38辆/m2 (占比88%);电动自行车群体通过交叉口的速度服从正态分布,分布在11~13 km/h的速度范围内。
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关键词
交叉口
电动自行车
群体过街
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题名
交叉口电动自行车群体过街特性
1
作者
彭琼
王涛
李文勇
韦必忠
机构
桂林电子科技大学
广西智能交通系统重点实验室
出处
《交通技术》
2018年第3期182-188,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51408145)。
文摘
在电动自行车群体过街行为实测数据基础上,运用数理统计的方法,首先对信号交叉口电动自行车过街群体的速度、密度与群内数量进行了特性研究;其次对电动自行车速度、密度二者的相关性进行了分析,并建立了速度与密度关系模型。研究结果表明,信号交叉口电动自行车过街群体内数量以4~8个个体居多;密度的分布宏观上表现为马鞍型,主要分布在0.22~0.38辆/m2 (占比88%);电动自行车群体通过交叉口的速度服从正态分布,分布在11~13 km/h的速度范围内。
关键词
交叉口
电动自行车
群体过街
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交叉口电动自行车群体过街特性
彭琼
王涛
李文勇
韦必忠
《交通技术》
2018
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