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题名基于群墩协同的连续梁桥抗震装置与设计方法研究
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作者
黎栋家
曾显志
闫桂豪
赵灿晖
饶纲
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机构
广西交通设计集团有限公司
西南交通大学土木工程学院
中交公路规划设计院有限公司
抗震工程技术四川省重点实验室
泸州市交通建设工程管理中心
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2023年第5期142-147,共6页
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基金
川藏铁路系统性重大科研项目(P2018G007-K04-004)。
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文摘
连续梁桥受到的地震作用主要由固定支座传递至固定墩,滑动支座分担的地震作用有限,导致固定墩损伤严重,而滑动墩的抗侧能力并未得到充分利用。面向群墩协同抗震的设计目标,本文提出一种新型桥墩连索装置,其采用钢索和碟簧连接相邻桥墩的盖梁,通过调整钢索和碟簧刚度,使得桥墩在地震作用下发生均匀变形,实现群墩协同抗震的目的。依托某典型连续梁桥,建立连索装置的力学模型,以群墩同时达到屈服位移为目标,得到了连索装置的最优刚度。在ABAQUS中建立该桥的非线性数值模型,通过非线性动力分析,证明了该连索装置可实现地震作用在群墩中的均匀分配,充分发挥滑动墩的抗侧能力,减小固定墩的地震损伤,有效提升桥梁整体抗震性能。
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关键词
桥梁工程
抗震设计
群墩协同
连续梁桥
连索装置
理论分析
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Keywords
bridge engineering
seismic design
deformation compatibility
continuous bridge
cable connecting device
theoretical analysis 163
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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