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基于向前搜索和K均值聚类的信号交叉口行人群集分类方法研究
被引量:
3
1
作者
于泉
王萌
邓小惠
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第1期100-104,共5页
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和向前搜索的群集半径计算方法。运用K均值聚类方法对北京市信号交叉口60 h视频资料的737个行人群集样本进行分析,得到描述行人...
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和向前搜索的群集半径计算方法。运用K均值聚类方法对北京市信号交叉口60 h视频资料的737个行人群集样本进行分析,得到描述行人群集的特征参数数值。研究结果表明:行人群集半径能够较好地评价我国城市信号交叉口人行横道的服务水平,可以为信号交叉口大量行人过街的控制算法和模型的研究奠定基础。
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关键词
交通工程
信号交叉口
行人
群集
群集半径
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职称材料
信号交叉口行人群集分类方法研究
2
作者
于泉
王萌
邓小惠
《交通运输工程与信息学报》
2014年第3期6-11,共6页
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和基于搜索的群集半径计算方法。通过对北京市信号交叉口60个小时视频资料的737个行人群集样本的分析,得到不同行人群集的特征...
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和基于搜索的群集半径计算方法。通过对北京市信号交叉口60个小时视频资料的737个行人群集样本的分析,得到不同行人群集的特征参数值。研究结果表明,行人群集半径能够较好地评价我国城市信号交叉口人行横道的服务水平,可以为信号交叉口大量行人过街的控制算法和模型的研究奠定基础。
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关键词
信号交叉口
行人
群集
群集半径
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职称材料
题名
基于向前搜索和K均值聚类的信号交叉口行人群集分类方法研究
被引量:
3
1
作者
于泉
王萌
邓小惠
机构
北京工业大学交通研究中心
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第1期100-104,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51108010)
文摘
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和向前搜索的群集半径计算方法。运用K均值聚类方法对北京市信号交叉口60 h视频资料的737个行人群集样本进行分析,得到描述行人群集的特征参数数值。研究结果表明:行人群集半径能够较好地评价我国城市信号交叉口人行横道的服务水平,可以为信号交叉口大量行人过街的控制算法和模型的研究奠定基础。
关键词
交通工程
信号交叉口
行人
群集
群集半径
Keywords
traffic engineering
signalized intersection
pedestrian
swarming
swarming circus
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
信号交叉口行人群集分类方法研究
2
作者
于泉
王萌
邓小惠
机构
北京工业大学
出处
《交通运输工程与信息学报》
2014年第3期6-11,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51108010)
文摘
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和基于搜索的群集半径计算方法。通过对北京市信号交叉口60个小时视频资料的737个行人群集样本的分析,得到不同行人群集的特征参数值。研究结果表明,行人群集半径能够较好地评价我国城市信号交叉口人行横道的服务水平,可以为信号交叉口大量行人过街的控制算法和模型的研究奠定基础。
关键词
信号交叉口
行人
群集
群集半径
Keywords
Signalized intersections
pedestrian swarming
swarming radius
分类号
U491.226 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于向前搜索和K均值聚类的信号交叉口行人群集分类方法研究
于泉
王萌
邓小惠
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
2
信号交叉口行人群集分类方法研究
于泉
王萌
邓小惠
《交通运输工程与信息学报》
2014
0
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职称材料
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