防老剂对羧基丙烯酸酯橡胶性能的影响

研究了防老剂丁、4010NA、4020、445四种不同防老剂对羧基丙烯酸酯橡胶的机械性能、热空气老化性能、耐油性能及压缩永久变形的影响;同时还研究了不同用量的防老剂445对羧基丙烯酸酯橡胶热空气老化及耐油性能的影响。结果表明:不同种类的防老剂对羧基丙烯酸酯橡胶的初始性能(二段硫化后的机械性能)影响较小,使用防老剂445时热空气老化性能、耐油、压缩永久变形最优;随防老剂445用量的增加,拉断伸长率变化率降低;拉伸强度变化率的绝对值也随之降低。

辐射乳液聚合羧基型丙烯酸酯橡胶的性能评价

评价了辐射乳液聚合羧基丙烯酸酯橡胶的加工性能、力学性能、耐热空气老化性能、压缩永久变形以及耐油性能,并与国外牌号的丙烯酸酯橡胶进行性能对比。结果表明,辐射法丙烯酸酯橡胶加工性能优异,焦烧时间合适,硫化速度快,相对分子质量大,交联网络完整,其硫化胶力学性能和耐油性能优异;其热空气老化性能和压缩永久变形能与国外品牌丙烯酸酯橡胶媲美。

环保型增塑剂对羧基型丙烯酸酯橡胶性能的影响

研究4种增塑剂(RS107,RS735,TP95,TP759)对羧基型丙烯酸酯橡胶(ACM)性能的影响。结果表明:添加增塑剂可以明显改善羧基型ACM胶料的加工性能,同时有延迟硫化的效果;当增塑剂用量相同时,4种增塑剂对羧基型ACM硫化胶物理性能的影响差异较小,硫化胶在1#油中浸泡后体积变化率差异不大;随着增塑剂用量的增大,硫化胶的硬度和拉伸强度降低,拉断伸长率和压缩永久变形增大,热空气老化后的拉伸强度变化率和拉断伸长率变化率均增大,在1#油中浸泡后体积变化增大,在3#油中浸泡后体积变化减小,脆性温度降低。增塑剂RS735和TP759因其硫化胶的耐热空气老化性能优异而更适合在油、高温工况下使用。

4种羧基型丙烯酸酯橡胶的性能对比

对比研究牌号2211和4212(国产)以及相应牌号PA526和PA522HF(进口)4种羧基型丙烯酸酯橡胶(ACM)的性能。结果表明:ACM PA526和4212的相对分子质量较大,ACM PA522HF的相对分子质量最小;ACM PA526和2211胶料的硫化速度较快;ACM PA526,2211和PA522HF硫化胶的耐热空气老化性能较好,190℃×72 h热空气老化后ACM 2211硫化胶的拉伸强度最大;ACM 4212和PA522HF硫化胶的抗压缩永久变形性能较好,ACM PA526和2211硫化胶的耐油性能较好,但ACM 2211硫化胶的耐低温性能较差。

非轮胎橡胶制品用特色弹性体Ⅲ.特殊EPDM、POE、EVM和AEM

介绍特殊品种EPDM、乙烯-辛烯弹性体(POE)、乙烯-乙酸乙烯酯橡胶(EVM)和羧基型丙烯酸酯橡胶(AEM)的特点和用途。茂金属气相法EPDM的门尼粘度较高,相对分子质量分布较窄,生胶强度高,广泛用于汽车密封条、胶管和防水卷材等;有机硅改性EPDM的耐热老化性能介于硅橡胶和EPDM之间,耐蒸汽性能、耐热水性能和耐酸碱性能均优于硅橡胶,可用于电缆护套和汽车散热器胶管等。POE最大的应用领域是汽车配件,可替代EP-DM生产制动密封件、膜片、散热器胶管、密封条、套管和火花塞护套等。EVM具有优异的耐热、耐臭氧和耐候性能,同时具有一定的耐油性能和良好的低温柔顺性,主要用于电缆和汽车配件。AEM具有优异的耐热老化性能、耐液体性能、耐寒性能和抗压缩永久变形性能,主要用于汽车配件。