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题名THFS改性沥青的抗老化性能
被引量:1
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作者
季节
郑文华
石越峰
索智
许鹰
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京节能减排关键技术协同创新中心
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出处
《石油沥青》
2017年第4期36-44,共9页
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基金
国家自然科学基金(51478028)
北京市百千万人才工程项目
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文摘
为研究四氢呋喃可溶物(tetrahydrofuransoluble,THFS)改性沥青的抗老化性能,采用RTFOT对不同THFS掺量(0%、4%、6%、8%、10%)的改性沥青进行老化,利用软化点增量(softening pointincrement,SPI)、黏度老化指数(viscosity agingindex,VAI)、残留针入度比(residual penetration ratio,RPR)、残留延度(residual ductility,RD)以及老化前、后的羰基峰面积比值从宏、微观角度分析其抗老化性能。利用Pearson系数法建立THFS改性沥青微观结构与宏观性能之间的相关性。以THFS改性沥青的软化点为参数建立老化动力学方程,分析老化过程的反应速率和活化能。结果表明:THFS改性沥青的SPI、VAI、RPR、羰基峰面积比值与THFS掺量成良好的线性关系,随着THFS掺量的增加,沥青的羰基浓度、SPI、VAI和反应速率逐渐增大,RPR、RD和活化能逐渐降低,说明沥青的抗老化性能越来越差,其中,THFS改性沥青老化前、后的羰基峰面积比值与SPI的相关性最大。当THFS掺量在6%以内时,THFS改性沥青的SPI、VAII、RPR、反应速率及活化能变化幅度相对较小,因此,建议THFS掺量控制在6%以内。
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关键词
道路工程
THFS
THFS改性沥青
抗老化性能
老化动力学方程
羰基面积比值
Pearson系数
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Keywords
road engineering
THFS
THFS modified asphalt
anti - aging properties
aging dynamicsequation
area ratio of carbonyl
Pearson coefficient.
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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