隧道火灾羽流质量流量计算公式的研究

通过FDS软件模拟不同隧道火灾工况,得出了不同高度处隧道火灾羽流质量流量,在将模拟值与NFPA92B轴对称羽流模型计算值,CIBSE线性火源羽流模型计算值对比的同时,提出了CIBSE线性火源羽流修正模型,并将修正模型计算结果与模拟值进行对比分析。结果表明,在常见隧道火灾工况下,CIBSE线性火源羽流模型计算值与模拟值差别较大,NFPA92B模型计算值总体上更接近模拟值,但在部分火灾工况下与模拟值差别较大,而CIBSE修正模型计算值则与模拟值较为接近,具有良好的工程应用前景。

火灾过程羽流质量流量的场模拟计算

采用火灾动力学模拟软件FDS软件,数值求解了受限火羽流与非受限火羽流的三维流场,在此基础上通过对速度和密度的积分,计算了一定高度处的羽流质量流量,讨论了火源位置(中央火、墙边火和墙角火)和火源面积对羽流质量流量的影响,并将计算结果与现有的经验模型进行了对比。

火灾烟气生成量的实验测量及其工程计算方法

介绍了火灾烟气生成量的四种实验测量方法——直接测量法、燃烧产物取样分析法、速度温度的点式测量法以及速度矢量的LDV/PIV全场测量法,并给出了几种常用的火灾烟气生成量的工程计算方法及其所基于的羽流模型。讨论了受限火羽流(墙边羽流和墙角羽流)质量流量与非受限轴对称火羽流质量流量之间的关系。指出了其中有待进一步研究的问题。

超长水下隧道重点排烟量计算研究

基于某超长水下公路隧道的重点排烟系统,采用羽流质量流量的计算公式得出火灾产烟量,使用火灾烟气模拟软件FDS建立分析模型,对超长水下隧道重点排烟系统的排烟量、排烟效率、纵向风速、开启排烟口方案、火源上游可用疏散时间等进行了分析。首先,介绍了现有重点排烟系统及重点排烟量设计标准的相关内容;其次,提出了重点排烟量的理论计算方法;最后分析了该超长水下隧道重点排烟系统的各工况排烟效果,认为采用羽流质量流量的计算公式、排烟口设置对应的排烟效率进行理论重点排烟量计算,排烟风道、排烟风机需考虑排烟口漏风量。