翅片散热器和针形散热器性能对比研究

本文利用Fluent对翅片散热器和针形散热器的散热性能进行了模拟.结果表明： 对平行翅片散热器,增大基板尺寸可以增大散热面积, 但同时散热器的体积增加, 从而使成本增加; 针形翅片散热器相对于平行翅片散热器有更高的散热效率, 热阻更低.

大功率LED平板型翅片散热器的优化设计

针对一款阵列型大功率LED投光灯的散热特点,使用计算流体力学软件Icepak,仿真模拟其关键散热部分,并应用中心组合设计及响应面分析法对平板型散热器进行了优化;选取翅片高度、翅片间距和翅片厚度为3个响应因子,散热器的温度为响应值;运用Design Expert 8.06软件对数据进行分析和优化计算,得到了三因子与散热器温度的回归方程以及三因子之间相互作用的三维响应面图.结果表明:三因子的最佳取值为翅片高度23.92 mm,翅片间距5.99 mm,翅片厚度1.03 mm,在此条件下散热器温度为45.182 2℃,与Icepak模拟仿真值相比,误差仅为+0.575%;说明使用此方法求得平板型散热器优化的数学模型是可行的.

波形对波纹翅片散热器散热能力及阻力性能的影响

利用有限元分析方法,分析了波纹角对波纹翅片散热器散热能力及阻力性能的影响,散热性能方面,得到了波纹角在一定范围内增大,可以提升波纹翅片散热器的散热能力,但随着波纹角的进一步增大,其散热性能反而下降;阻力性能方面,得到了波纹角度的微小变化对翅片的阻力性能影响较小,但阻力性能的总体趋势是随着波纹角在一定范围内增大而提升。根据分析结果,在实际设计中,应在一定范围内尽量增大波纹角以强化传热以及降低流体的压力损失,对翅片散热器波纹角的选取和改善有一定应用价值。

LED翅片散热器传热性能研究

通过实验和数值模拟的方法,研究了不同功率下家用LED灯翅片散热器内的温度分布、表面传热系数等换热性能.结果表明:随散热器温度上升,翅片间空气速度增加,速度增大到一定值时,空气流态从层流向湍流过渡,使得基板的温度先升高,在湍流出现时散热性能增强,基板的温度随之下降,随后趋于定值;随功率的增加,平均表面传热系数略有增加,但影响不大.

锯齿形翅片散热器风冷性能试验研究

文中从试验的角度研究了锯齿形翅片散热器的风冷性能。锯齿形翅片散热器具有结构复杂、不易仿真实施的特点。文中系统介绍了锯齿形风冷散热器的典型结构形式以及风冷性能测试系统原理、性能和测试分析结果,从试验实测的角度研究了锯齿形翅片散热器的应用选型及其与散热量、风量、风压等的关系,分析了翅片参数(翅高、翅宽、翅片节距)对散热性能的影响,对电子产品散热的风冷设计具有较高的参考价值。

半圆柱板翅片散热器传热特性的数值模拟

在板式翅片散热器的基础上,通过增加不同数量和半径的半圆柱肋片,构造了6种不同结构的半圆柱板翅片散热器(HPPFHS),并通过数值模拟的方法对这两种散热器的流动和传热特性进行了研究。结果表明,随着入口风速的增加,两种散热器的热阻减小的同时压降随之增大,但其热阻减小的趋势变小。入口风速相同时,相比板式翅片散热器,流经半圆柱板翅片散热器的空气受到半圆柱肋片的影响产生涡流,因而减少了热阻,同时增加了压降,但其综合性能远好于板式翅片散热器。

不同环境中翅片散热器性能的仿真研究

通过理论分析和仿真计算相结合的方法,以VD-MOS高热流器件的散热器为冷却对象,分别在大气环境和真空环境中建立了翅片散热器的数学物理模型,应用FLUENT公司的Icepak电子热设计分析软件对不同参数下的翅片散热器在两种环境中的性能进行了数值模拟,分别得到了翅片高度、翅片间距、翅片个数以及散热器的安装方位等多个参数对散热器散热性能的影响规律,并通过对比分析得到了真空和大气环境中的不同影响规律和最优结构参数。

脉动流强化翅片散热器数值模拟研究

采用数值模拟的方法,研究脉动流作用下翅片散热器的散热效果,分析脉动振幅和脉动频率对散热性能的影响。结果表明:脉动流能增强翅片散热器的散热效果;随着脉动振幅增大,瞬时换热性能和瞬时阻力性能波动越来越强,平均换热性能和平均阻力性能增加;存在最佳振幅使综合换热性能最高;随着脉动频率增大,瞬时换热性能变化不大,平均换热性能逐渐减小;瞬时阻力性能波动剧烈且波动幅值增大,平均阻力性能减小;存在最佳频率使综合换热性能最高。

大功率LED针肋翅片散热器散热性能研究

LED作为节能环保、绿色无污染的新型照明光源,在汽车照明灯具领域发挥着日趋重要的作用,但其亮度与寿命会随着LED芯片结温的增大而降低。从大功率LED针肋翅片散热器入手,利用Autodesk Simulation CFD仿真软件进行温度场模拟,对比分析不同基板厚度、针肋翅片高度、针肋排间距及热对流方向对LED芯片散热性能的影响,找出经济合理且散热效果较好的散热器结构参数。

一种新型低倍聚光光伏背板翅片散热器热性能分析

太阳能光伏系统最近几年取得了十分快速的发展,并在太阳能发电领域扮演着越来越重要的地位[1]。在太阳能聚光光伏领域——一种将光伏技术与聚光技术结合在一起的新领域,由于太阳能材料技术的不断进步,使得高效率的太阳能光伏电池得以面世[2]。研究表明,在聚光光伏系统中,太阳能电池效率高达46%,远远高于普通太阳能光伏系统。本文基于低倍聚光光伏系统,提出了一种新型的翅片散热器,其材质为铝,并且其翅片厚度是逐渐变化的。散热器的冷却能力可以通过监测散热器底面的温度来确定,因此,本文利用comsol软件建立模型,模拟分析自然对流情况下该翅片散热器的热性能,通过改变翅片散热器的工作条件(工作时的倾角)模拟周围空气速度以及温度的分布。

大功率COB-LED的翅片散热器优化研究

由于COB封装的LED具有大功率、集成度高和成本低等优点,使得其得到广泛的应用。但由于大功率LED存在转换率低、散热性能差等缺点,限制了LED照明产业的发展。而散热性能的好坏则是产业发展的主要问题,因此,不断优化散热器的结构来降低LED芯片结温是当务之急。为了降低成本,使用ANSYS workbench软件进行仿真分析,通过研究翅片散热器的翅片厚度、翅片高度和底板厚度对芯片结温的影响,进行散热器的结构优化。

太阳能电池翅片散热器的冷却性能研究

本篇论文通过实验和计算的方式观察翅片散热器不同加热边界条件下的工作性能,以及在翅片散热器上加装相变材料,来研究这种组合的工作性能的。采用三组实验进行对比,分别是定温加热翅片散热器,定热流加热翅片散热器以及定热流加热装有相变材料的翅片散热器。通过实验数据的分析计算,来判断散热器在这三种条件下的工作性能以及温度分布情况等。

半圆柱板翅片散热器熵产分析及结构优化

在板式翅片散热器的基础上,分别以形状、数量、尺寸、排列方式为控制变量,构造了七种不同结构的半圆柱板翅片散热器.用计算流体力学(CFD)方法,采用标准k-ε湍流模型得到散热器流动散热的数据,以热力学第二定律为基础对半圆柱板翅片散热器进行了熵产分析.用正交试验的方法,得到不同排列方式各结构因素分别对由温差传热、流动摩阻引起的熵产及总熵产的贡献率,并给出具有最小熵产的优化结构参数组合.

基于反变形原理的翅片散热器工艺改进

在翅片散热器的嵌片工序中,散热器由于基板受力会出现翘曲变形、翅片间距不均匀现象,影响后续的加工和产品的热性能。为解决此问题,探索出基于刀具改进和基板油压反变形相结合的工艺,进行了相应的试验验证。试验证明:工艺改进后,散热器的散热性提高约5%,散热器的可靠性更好且散热器基板材料的力学性能基本无变化,说明了工艺改进方法的有效可行,为类似产品的加工提供了重要参考依据。

某机载光电系统风冷散热翅片优化设计及仿真

针对机载密闭空间电子组件散热问题,对被动风冷翅片散热器进行了设计优化及仿真分析。首先基于正交实验设计方法以翅片厚度、翅片间距以及翅片高度为分析因素设计了三因素四水平正交实验;基于CFD数值仿真方法对不同翅片形式的散热器进行了仿真分析;最后基于极值分析对各因素对散热器散热性能的影响显著程度进行了分析。结果表明,翅片高度对散热器性能影响最大,翅片间距次之,翅片厚度影响最小,并得到了最优的翅片形式。

大功率LED翅片式散热器结构设计与仿真

利用Fluent软件对大功率LED的平行翅片散热器进行模拟,分别研究了基板尺寸、厚度及翅片高度、间隔、厚度对散热效果的影响.结果表明,增大基板尺寸、增大翅片高度、适当地降低翅片间距(增加翅片数量)和适当地减小翅片厚度均能有效增大散热面积,从而改善LED芯片散热,但前两者的改善作用都基于增大散热器体积,增加了成本,而后两者的取值不宜过小.通过仿真,优化得到了较为合适的散热器参数.

翅片热板散热器的传热研究

在已设计的翅片热板散热器基础上进行了传热性能实验,对于充装不同工质、工质充装量、翅片热板散热器的工作方式等因素都进行了较深入的传热测试,分析这些因素对翅片热板散热器传热性能的影响。同时对翅片热板散热器的瞬态和稳态传热性能也进行了实验测试,分析了瞬态、稳态表面温度变化曲线,并进行了传热性能比较分析,讨论了工质充装量、倾斜角度等对翅片热板散热器传热性能的影响。

多海拔下不同散热器翅片的性能分析

为研究海拔对车辆散热器翅片性能的影响,编写了基于Matlab的管带式散热器计算程序,在验证仿真程序正确的基础上,分别计算不同热物理条件下百叶窗翅片、平直翅片、波纹翅片、锯齿翅片4种常见翅片散热器在不同海拔地区的空气侧和水侧出口温度、空气侧压降、空气侧换热系数、散热量等参数;分析了海拔变化对不同翅片散热器散热能力的影响,对比了不同翅片散热器在变海拔下的散热特性和风阻特性.由综合换热系数可知,百叶窗翅片的散热能力最强,锯齿形翅片的海拔适应性最好.

百叶窗式翅片散热器的数值模拟和实验研究

先对百叶窗式翅片散热器进行了理论计算;然后对其物理模型进行合理的简化处理,利用ANSYS软件,采用SIMPLE算法和标准k-ε湍流模型,通过求解三维N-S方程和能量方程模拟了散热器的散热过程;最后进行了试验研究。试验测试和理论计算、数值模拟三者数据基本吻合,说明数值模拟方法能真实反映百叶窗式翅片散热器的传热特性,为散热器的设计和改进提供理论依据。

翅片热板散热器的设计

针对功率电子元器件散热的需要,设计一种新型功率电子元器件新型散热器-翅片式平板热管散热器,并通过强度较核了设计的合理性,通过实验检验了设计的可靠性。