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新型防锈铝合金翅片管冷凝器在浸出油厂中的应用
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作者 康达昌 王哲 +2 位作者 陈华滨 郭喜峰 华学东 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期24-25,共2页
介绍并分析了铝合金翅片管冷凝器与普通碳钢列管冷凝器、铝合金列管冷凝器的性能及其传热系数换热面积的比较,通过使用说明在同等设备条件下,铝合金翅片管冷凝器具有耐腐蚀,不易结垢,操作、清理方便,投资省,重量轻,换热面积大,... 介绍并分析了铝合金翅片管冷凝器与普通碳钢列管冷凝器、铝合金列管冷凝器的性能及其传热系数换热面积的比较,通过使用说明在同等设备条件下,铝合金翅片管冷凝器具有耐腐蚀,不易结垢,操作、清理方便,投资省,重量轻,换热面积大,冷凝效果好,溶剂回收率高等特点。 展开更多
关键词 溶剂回收 翅片管冷凝器 油料浸出 萃取 冷凝设备
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翅片管冷凝器低压环境下空气侧换热特性研究 被引量:1
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作者 张汝行 柳建华 张良 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期99-104,共6页
本文通过搭建压力可调的封闭环境仓,实验研究了在40~101 kPa低压环境下,不同的管排数和循环热水温度对翅片管冷凝器空气侧对流换热特性的影响。结果表明:在相同的空气侧雷诺数下,环境压力的降低导致空气侧对流换热减小。当空气侧雷诺数... 本文通过搭建压力可调的封闭环境仓,实验研究了在40~101 kPa低压环境下,不同的管排数和循环热水温度对翅片管冷凝器空气侧对流换热特性的影响。结果表明:在相同的空气侧雷诺数下,环境压力的降低导致空气侧对流换热减小。当空气侧雷诺数为400时,环境压力从101 kPa降至40 kPa,对流换热表面传热系数随之降低44.1%;随着环境压力的降低,管排数对空气侧对流换热的影响变弱;在低压环境下,改变循环热水温度不会对对流换热表面传热系数产生明显影响。随着环境压力的降低,空气侧的对流换热表面传热系数与常压模型的计算结果偏差增大,当环境压力从101 kPa降至40 kPa时,平均偏差从17.3%增至77.5%。在实验的基础上,本文根据环境压力、管排数对空气侧对流换热的影响,对常压下的翅片管空气侧换热模型进行修正,修正后的平均偏差为9.5%。 展开更多
关键词 翅片管冷凝器 低压环境 对流换热 雷诺数
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叉流风冷翅片管冷凝器仿真试验研究 被引量:4
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作者 顾克东 吴俊云 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第2期58-60,6,共4页
考虑翅片管风冷冷凝器叉流换热实际情况,建立其稳态分布参数模型对其进行仿真研究,并与试验进行对比,仿真结果误差5%以内。仿真结果表明考虑叉流换热简化假设比较接近实际,仿真的可信度较高。
关键词 叉流 翅片管冷凝器 仿真
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换热管磨损对翅片管冷凝器寿命的影响
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作者 朱卫英 李鹏冲 《制冷与空调》 2014年第6期37-39,71,共4页
采用经典摩擦理论,对翅片管冷凝器在压力和温度载荷共同作用下进行强度分析。根据其载荷分布特点,分析因热胀冷缩导致的换热管和端板之间的磨损对冷凝器使用寿命的影响。计算结果表明,换热管和端板之间的磨损会导致冷凝器泄漏并使冷凝... 采用经典摩擦理论,对翅片管冷凝器在压力和温度载荷共同作用下进行强度分析。根据其载荷分布特点,分析因热胀冷缩导致的换热管和端板之间的磨损对冷凝器使用寿命的影响。计算结果表明,换热管和端板之间的磨损会导致冷凝器泄漏并使冷凝器的使用寿命缩短约1/3。 展开更多
关键词 摩擦理论 翅片管冷凝器 强度 热胀冷缩 磨损 寿命
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翅片管式冷凝器的稳态三维分布参数模型与实验验证 被引量:2
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作者 徐斌 胡振武 +1 位作者 王志远 马志豪 《制冷与空调》 2004年第4期26-29,共4页
建立了翅片管式冷凝器的稳态三维分布参数模型,用数值计算结果分析了边界条件对冷凝器运行的影响,并用实验验证了模型的准确性。本文所建模型为翅片管式冷凝器的设计和性能优化提供了依据。
关键词 翅片管冷凝器 分布参数模型 实验验证 制冷系统 结构参数
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窗式空调器翅片管式冷凝器的管路布置研究 被引量:2
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作者 陈曦 王建中 +1 位作者 赵巍 刘训海 《制冷与空调》 2012年第1期19-22,共4页
在外形尺寸不变的前提下,就某窗式空调器的冷凝器发卡管的布置方式对系统性能的影响进行研究,通过调整过热气体管路、气液两相管路和过冷管路的数目,增强冷凝器的换热能力,降低冷凝压力,实现空调性能的优化。根据试验测得的冷凝器换热... 在外形尺寸不变的前提下,就某窗式空调器的冷凝器发卡管的布置方式对系统性能的影响进行研究,通过调整过热气体管路、气液两相管路和过冷管路的数目,增强冷凝器的换热能力,降低冷凝压力,实现空调性能的优化。根据试验测得的冷凝器换热管温度,分析造成3种管路布置方式测点温度变化的原因。 展开更多
关键词 翅片管冷凝器 管路布置 制冷系数 强化换热
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KF-23型空调器用等焓加湿翅片管式冷凝器性能的实验研究 被引量:1
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作者 吕金虎 沈向阳 +2 位作者 李金成 陈嘉澍 卓献荣 《制冷》 2009年第3期19-23,共5页
本文针对KF-23型空调器用等焓加湿翅片管式冷凝器的性能进行了实验研究。以热水作为被冷却介质,对冷凝器进行了对比实验研究,在不同环境温度下测量了原冷凝器换热量和淋水量为0.053kg/s下填料厚度分别为50mm、65mm、80mm和100mm时冷凝... 本文针对KF-23型空调器用等焓加湿翅片管式冷凝器的性能进行了实验研究。以热水作为被冷却介质,对冷凝器进行了对比实验研究,在不同环境温度下测量了原冷凝器换热量和淋水量为0.053kg/s下填料厚度分别为50mm、65mm、80mm和100mm时冷凝器的换热量。研究结果表明:等焓加湿可提高翅片管式冷凝器的冷却效果,且随着环境温度的增大,换热量增幅也增大;等焓加湿冷凝器的风量随填料厚度的增加而减小;淋水密度的大小决定了填料的湿润程度,在淋水量为0.053kg/s时,100mm厚填料的表面刚好完全湿润。 展开更多
关键词 等焓加湿 翅片管冷凝器 性能 实验研究
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翅片管式冷凝器空气侧换热性能研究 被引量:2
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作者 朱卫英 单永明 秦海杰 《制冷与空调》 2015年第8期42-46,27,共6页
建立翅片管式冷凝器性能试验平台,以热水为管内换热介质,通过大量的样机试验数据获得冷凝器空气侧换热及压力损失关联式,并将上述试验关联式应用于冷凝器的仿真计算模型,使用Visual C++编程工具开发翅片管式冷凝器仿真计算程序。试验和... 建立翅片管式冷凝器性能试验平台,以热水为管内换热介质,通过大量的样机试验数据获得冷凝器空气侧换热及压力损失关联式,并将上述试验关联式应用于冷凝器的仿真计算模型,使用Visual C++编程工具开发翅片管式冷凝器仿真计算程序。试验和仿真结果表明:换热及压力损失关联式和试验数据拟合很好,Nu数的偏差在±10%以内,压力损失的偏差在±15%以内,换热量的偏差在±5%以内。 展开更多
关键词 翅片管冷凝器 热水 试验和仿真 关联式
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不同制冷剂在空调冷凝器内换热性能的比较 被引量:12
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作者 冯永斌 晏刚 +2 位作者 钱文波 张敏 陶锴 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第1期55-60,共6页
通过建立空调换热器分布参数模型,并对模型进行了验证,进而对R22替代制冷剂R32、R410A、R407C和R290在翅片管冷凝器进行了研究,分析了不同迎面风温和风速下冷凝器的流动和传热规律。研究表明:在一定的条件下,无论增加迎面风温或风速,R4... 通过建立空调换热器分布参数模型,并对模型进行了验证,进而对R22替代制冷剂R32、R410A、R407C和R290在翅片管冷凝器进行了研究,分析了不同迎面风温和风速下冷凝器的流动和传热规律。研究表明:在一定的条件下,无论增加迎面风温或风速,R407C单位面积换热量,压降和质量流量最大;R290和R32压降和循环质量流量均小于R22;R410A虽然压降较小,但循环流量大;R290循环质量流量较R22小40%左右,且R290换热温差较小,换热系数较高。 展开更多
关键词 制冷剂 翅片管冷凝器 迎面风温 迎面风速 压降
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冷凝器循环流路的模拟优化与实验研究 被引量:2
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作者 申文军 余晓明 苏宗祧 《电器》 2013年第S1期558-563,共6页
冷凝器的制冷剂循环流路设计会影响其换热能力。流路的换热能力可以通过模拟软件进行模拟,也可在实验室里对其进行测试。用换热器模拟软件对流路进行优化并用实验加以验证,可以减少实验的工作量并节省时间和成本。本文基于EVAP-COND中的... 冷凝器的制冷剂循环流路设计会影响其换热能力。流路的换热能力可以通过模拟软件进行模拟,也可在实验室里对其进行测试。用换热器模拟软件对流路进行优化并用实验加以验证,可以减少实验的工作量并节省时间和成本。本文基于EVAP-COND中的ISHED(换热器设计智能系统)模块对流路优化进行研究,并考虑企业生产实际和冷凝器的材料成本,以达到相对最大换热量效果。文中流路的优化涉及4种常用制冷剂,换热能力随流路数变化的模拟结果和实验结果基本一致。 展开更多
关键词 翅片管冷凝器 循环流路 模拟优化 实验
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低GWP工质空调冷凝器性能模拟计算 被引量:2
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作者 韩广明 李敏霞 马一太 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期824-830,共7页
建立了翅片管式冷凝器的稳态分布参数数学模型,考虑了冷凝器内部的实际流动状态,包括压降和流动型态,用Visual Basic计算机语言编写了翅片管式冷凝器模拟计算程序,并利用R22的计算结果与文献中的实验结果进行了对比验证,得到了较好的一... 建立了翅片管式冷凝器的稳态分布参数数学模型,考虑了冷凝器内部的实际流动状态,包括压降和流动型态,用Visual Basic计算机语言编写了翅片管式冷凝器模拟计算程序,并利用R22的计算结果与文献中的实验结果进行了对比验证,得到了较好的一致性。基于此模型模拟了低全球变暖潜能(global warming potential,GWP)工质R290、HFO1234yf和HFO1234ze在冷凝器内的流动换热特性,分析了改变迎面风速、制冷剂质量流量以及管内径尺寸时换热量和压降的变化情况,并与现在广泛使用的R410A进行了性能的对比分析。结果表明,稳定风速时R290换热量最大,HFO1234yf最小;相同情况下HFO1234yf和HFO1234ze最容易达到过冷状态;压降相同时,R410A的质量流量最大,R290的最小;换热量相同时,HFO1234yf的质量流量最大,R290的质量流量最小。为低GWP工质翅片管式冷凝器的优化设计和系统匹配以及制冷剂的替代提供理论基础。 展开更多
关键词 翅片管冷凝器 模拟计算 换热特性 低GWP工质
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微通道冷凝器用于地铁空调机组的试验分析 被引量:4
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作者 王宏宇 韩冰 吕艳宗 《制冷与空调》 2016年第12期83-86,共4页
对地铁空调机组采用微通道冷凝器替代翅片管式冷凝器进行试验研究,2个试验样件的迎风面积基本一致。试验结果表明:在额定制冷工况及最大负荷制冷工况下,采用微通道冷凝器替代翅片管式冷凝器的空调机组,额定制冷量提高7.7%,额定EER提高6.... 对地铁空调机组采用微通道冷凝器替代翅片管式冷凝器进行试验研究,2个试验样件的迎风面积基本一致。试验结果表明:在额定制冷工况及最大负荷制冷工况下,采用微通道冷凝器替代翅片管式冷凝器的空调机组,额定制冷量提高7.7%,额定EER提高6.7%,充注量降低53%,单个冷凝器质量降低70%,厚度降低80%,材料成本降低56%。因此,微通道冷凝器替代翅片管式冷凝器用于地铁空调机组具有较大优势,具有较高的研究和参考价值。 展开更多
关键词 地铁空调机组 微通道冷凝器 翅片管冷凝器 制冷量 制冷剂充注量
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Forced Convective Condensation of Nonazeotropic Refrigerant Mixtures in Horizontal Annulus with Petal Shaped Fin Tubes
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作者 Wang Shiping Zhou Xinqiu +2 位作者 Lin Peisen Deng Songjiu Yang Xiaoxi (Chemical Engieering Research Institute, South China University of Technology Guangzhou 510641, China) 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第3期169-173,共5页
In this papert condensation performance in horizontal annulus was compared with a smooth tube, one Saw-Tooth Finned tube (STF tube), four Petal Shaped Fin tubes (PF tubes), using R113, R11 and their manures (raper mol... In this papert condensation performance in horizontal annulus was compared with a smooth tube, one Saw-Tooth Finned tube (STF tube), four Petal Shaped Fin tubes (PF tubes), using R113, R11 and their manures (raper molar fractions of R11 at the test section inlet were 0.384, 0.588 and 0.809) as working fluid, The mass flux at the test section ranged from 15-220 kg/m2s. Camera and video camera were used to shoot the flow pattern and condensation phenomena.The condensation transfer coefficient (hc) of mixtures were considerably lower than those of pure fluid,and did not change linearly with composition. The maximum degradation of measured hc from the ideal value were 23% for the smooth tube, 65% for STF tube, 67% for PF tubes, which occurred in the composition range of 0.4Al.6 vapor molar fraction of R11. For the condensation of mixture, R11 molar fraction from 38% to 81%, the PF tubes had the highest wine of hc, which were 10-25% higher than those of STF tubes, and 480-580% higher than that of smooth tube, because the petal shaped fins of PF tubes could promote strong turbulence in the two phase flow, and reduce the mass transfer resistance. 展开更多
关键词 CONDENSATION refrigerant.
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