厦门翔安机场片区首条地铁盾构区间贯通

2024年8月24日,厦门地铁3号线、4号线共建段盾构井至机场西站盾构区间右线顺利贯通!这是地铁3号线、4号线翔安机场段首条全线贯通的地铁隧道。

厦门翔安海底隧道施工关键技术研究

厦门翔安海底隧道是我国第一条海底隧道,陆域浅埋暗挖地段,其地质条件差,多为全、强风化花岗岩,且地下水丰富。前期施工过程中支护结构常发生较大的变形,为了保证施工安全和进度,通过现场试验,得出一套合理的控制变形措施,使隧道拱顶下沉、水平收敛得到较好控制。在海底硬岩地段进行了钻爆试验,得出较好的爆破方案和参数,并采用声波仪和位移计对围岩损伤范围进行了检测。

翔安海底隧道左线现场热烟测试

阐述了翔安隧道左线进行的热烟测试,包括试验方法、工况设置、测量数据的确定与分析,试验同时采用了甲醇和汽油两种燃料。试验发现,火灾初期烟流速度较小,翔安隧道采用的分段纵向排烟方式可以有效控制烟气扩散,为了保证人员疏散安全,隧道风机系统应按照火情发展合理组织运行。

海底隧道防排水技术浅析——以厦门翔安海底隧道为例

由于海底隧道的特殊性，其防排水技术与一般陆地隧道有着显著区别，本文介绍了厦门翔安海底隧道的防排水方案设计情况，对方案实施效果进行了评估．得出了海底隧道防排水应结合围岩与支护的自防水功能采取以堵为主的原则，并针对海底隧道防排水方案实施中的问题，提出了对初期支护背后注浆是重点，改进注浆材料等建议．从而论述了防排水技术是海底隧道工程建设的核心问题．

厦门翔安(海底)隧道工程水土保持设计

通过对厦门翔安(海底)隧道工程水土保持方案设计,系统论述建设项目水土流失预测,并根据不同的防治分区,结合项目的具体情况提出相应的治理措施,以供参考。

厦门翔安城市新区商业地产定位的思考

商业地产近几年在中国发展势头非常迅猛,随着商业地产实践的开展,各种商业地产开发理论逐步地形成.对于一个城市新区的商业地产而言,而临的将是更多的挑战.本文研究商业地产和城市发展关系基础上,对厦门翔安区商业地产定位上提出一些思考.

厦门翔安隧道结构长期监测系统预警管理研究

翔安隧道是我国内陆地区第一条海底公路隧道,目前,国内尚无海底隧道长期监测的工程案例。本文以翔安隧道为工程背景,基于模型试验与统计分析等手段,研究翔安隧道长期监测系统监测项目安全性的定量评价,建立适用于翔安隧道长期监测系统监测预警的判定标准。

厦门翔安海底隧道修建技术初论

对厦门翔安海底隧道从桥梁隧道方案比选到跨海隧道方案的确定进行研究。介绍了在此作海底隧道方案的优越性,以及该海底隧道的特点、难点和施工技术方案,并对隧道设计、施工中所存在的不足之处进行论述。

对濒危非物质文化遗产建档保护的思考——以厦门市翔安农民画为例

非物质文化遗产被誉为民间文化历史的"活化石"、"民族记忆的背影",作为人类文明的象征,非物质文化遗产的保护与传承历来就是社会瞩目的焦点。但是,在实际生活中,非物质文化遗产的生存现状不容乐观,有的已经濒临灭绝。本文拟从濒危非物质文化遗产概念的解读、厦门市翔安农民画的现状、厦门市农民画建档保护的实现途径几个方面入手,表达这样一个观点:对濒危非物质文化遗产进行建档保护势在必行、切实可行。

厦门翔安隧道五通端陆域全强风化层施工风险分析

以厦门翔安隧道为工程背景,对目前正在施工的五通端陆域全强风化层地段进行风险分析。通过层次分析法及专家调查法对风险进行辨识,确定施工中存在的风险因素。利用AHP及1-9标度法,建立施工风险评价指标体系及各指标层的相对权重。运用模糊集理论对施工风险的概率及损失程度进行估计。基于最大隶属度原则,确定基本风险因素风险等级,并通过模糊综合评价得到总体施工风险等级。

农民收入提高的主要障碍与对策——对厦门市翔安区马巷镇的调查

本调查报告在详细了解马巷镇和5个样本村基本情况的基础上,利用年度统计资料和入户问卷调查数据描绘马巷镇农民收入的整体水平和村落分布以及被调查村干部和村民的家庭收入状况,构建一个农民、村干部和镇领导三级一体的分析框架来透视农民的增收问题。分别从镇领导、村干部和村民三个级别对农民增收的影响因素进行多层面的比较分析,并在农民家庭层面展开多元回归模型估计,为各种理论解释寻找实证支持。最后,我们在影响因素分析的基础上,综合镇领导、村干部和村民三级的对策思考结果,系统地提出包括马巷镇农民在内的农民增收的一系列对策。

翔安文教园文献资源共建共享初探

厦门翔安文教园分布着厦门大学翔安校区和厦门海洋学院等多座高校,园内各院校图书馆各自为政,缺乏协调与合作。文章提出翔安文教园开展文献资源共建共享的构想,探讨翔安文教园各院校图书馆提高文献利用率和文献保障能力的策略。

翔安太祖拳传承与发展研究

采用文献资料法、口述史方法对翔安太祖拳进行研究,分析翔安太祖拳的历史起源、分布区域、主要特征、传习方式、基本内容,探讨了在当前国家提倡复兴传统文化、文化自信的社会背景下,传承人进行的非遗保护实践。

翔安现代民间绘画主题单元美育课程实践与探索

主题单元教学理论建构与实践的突破性体现在三个方面:基于学科视角,实施“资源开发+课程建构+教学策略”多方位的教学实践;基于课程标准,构筑面向核心素养培养的“结构化内容+情境性呈现+递进性活动+持续性评价”的单元主题教学课型范式;基于单元学习目标,探索基于改进的“课程—教学—评价”三维一体的单元主题教学实施路径。主题单元为导向的单元整合结构性知识,有利于形成良好认知结构,打造具有地方文化艺术底蕴的美育课程教学研究。

旱溪景观的类型与施工技术分析——以翔安洪钟大道沿街景观提升项目为例

旱溪景观是当前海绵城市建设总体原则下景观规划设计中非常重要的环节,具有可持续、美观、节能、节水、控制水土流失等特点.虽然施工工艺施工简单,但对景观意境的处理要求较高.景观置石、植物配置要求从业人员对园林美学、工艺材料、植物属性特点都要有很好的把握,才能整体上营造和谐的人文景观.本文首先探讨了旱溪景观的类型,并以翔安洪钟大道沿街景观提升项目为例,从设计原则、施工技术要点出发,深入分析了旱溪景观的设计,旨在为旱溪景观的建设提供参考.

厦门翔安海底隧道穿越富水砂层段洞内注浆方案设计

根据翔安隧道富水砂层的地质情况,提出了洞内注浆方案,为类似工程积累了宝贵的经验。

厦门轨道交通4号线翔安机场站换乘方案浅析

随着航空运输业的迅猛发展,我国机场的发展呈现枢纽化、大型化的发展趋势,特别是轨道交通的接入,在机场陆侧形成了多元化的交通换乘格局,各交通方式之间的无缝换乘成为设计的重难点。介绍了厦门轨道交通4号线翔安机场站建筑设计方案,对车站与航站楼及机场配套交通间的换乘进行了研究,阐述了在机场这种特大型交通枢纽中,多种交通方式与航站楼无缝换乘的重要性,以期供类似工程项目参考借鉴。

厦门翔安海底隧道不良地质段施工技术

文章总结了厦门翔安海底隧道两端陆域段不良地质段的施工技术和经验。厦门岛内五通端880 m,翔安端1 070 m,全强风化软弱地层、长距离浅埋和超浅埋大断面暗挖,并在地下水包围之中施工的困难地段。特别是翔安端1 070 m的软弱地层中含450 m的富水沙层(与海水连通)施工十分困难。但已安全顺利通过,其技术、经验可供类似隧道施工借鉴。

翔安新机场行李系统选型方案评估报告

厦门翔安机场为大型区域枢纽机场,行李系统设计结合了功能需求及建筑结构的特点,综合考虑了处理能力、处理效率、安全可靠性和系统造价、维护成本等设计要点,行李系统设备选型的目标是在设备层面响应总体设计目标,充分保证设计功能与性能要求,对比市场上各品牌、供应商、产品的技术特点,有针对性选择配置;同时合理投资,最大化项目效益。因为翔安新机场行李处理系统还有分拣机备份模式、RFID行李自动跟踪系统、预留远期行李系统联络通道等方案在调整和上报,所以现阶段我司将对翔安新机场行李系统选型方案做初步评估报告。

厦门翔安海底隧道病害原因分析及处治

本文在总结翔安隧道地质条件及施工特点的基础上,结合施工期间遇到的各种病害情况以及国内隧道养护经验,分析翔安隧道病害特征及成因,在此基础上提出处治建议,结论可供翔安隧道结构养护参考。