浅析翻扣船舶人命救助技术要点

本文讨论了翻扣船舶人命救助的技术要点,从快速接近事故现场、熟练掌握翻转技巧、稳定船体、避免二次倾覆、快速施救、保护被救者安全、注意人员配比和救援装备、遵守安全操作规程、做好应急准备措施、保持沟通和协调等角度进行分析,详细阐述了每个角度下的三个要点。总的来看,翻扣船舶人命救助需要综合考虑各方面因素,科学施救,确保人命安全,同时也需要全体救援人员密切配合,不断提高救援技能和应急反应能力。

面向混合现实的客轮翻扣逃生路径规划

为快速、有效地规划客轮翻扣逃生路径并增强其在模拟训练中的指引作用,研究面向混合现实的逃生路径规划问题。以HoloLens为硬件载体,通过Unity构建虚拟客轮翻扣训练场景,采用Vuforia自然标识和视觉同步定位与地图构建(Visual Simultaneous Localization and Mapping,VSLAM)技术融合虚实场景;通过扩展搜索邻域、增大启发函数权重优化传统A^(*)算法,将改进A^(*)算法引入混合现实场景中实时进行逃生路径规划。仿真结果验证了改进A^(*)算法的有效性和优越性,展现了混合现实路径可视化指引的直观性,可有效辅助训练人员逃生。

浅析翻扣船的救助方法

遇险船翻扣是海上高发险情之一,然而其救助的效率和成功率却相对较低。统计发现,近年来发生的翻扣事故多以渔船和运沙船居多。因其特殊的船体结构和载货性质,导致险情事故发生时,人员很难脱险,为成功救助带来一定困难。总结以往的成功救助经验,理论分析救助过程,探讨发现合理有效的救助方法,从而为以后的成功救助奠定基础,是专业救助队伍亟待解决的重要课题。

“辽葫渔35207”轮翻扣救助案例剖析

阐述"辽葫渔35207"轮翻扣事故救助过程,分析救助成功原因及存在的问题,提出防止船舶翻扣及遭遇险情时的救助措施。

翻扣船探测补给装置研制及仿真

在目前的翻扣船救助过程中,提升船底被困人员的救助效率与提升昏迷被困人员的发现率对于救助有着重要意义。在分析传统救助探测模式后,针对其中薄弱环节,设计出一种在保障翻扣船的平衡状态前提下,可实现密封探测、补给功能的设备。并介绍该设备的具体工作原理与使用流程,采用多目标优化算法对设备壳体进行轻量化,对不同工况下设备的可靠性进行一系列仿真模拟分析,验证了其可靠性,并提出了一套船体救助设备的仿真流程。

铁质翻扣船的救助

随着我国海上救助力量的不断壮大,社会各界对海上人命救助的关注度越来越高,如何实施快速、有效的救助行动,使船舶遇险人员尽早脱离险境,是需要我们不断探索的永恒课题。简要介绍对铁壳翻扣船内被困人员的救助方法,主要就如何保持遇险翻扣船的浮态,如何在船底开洞救助舱内被困人员进行探讨。

翻扣船舱内救生的分析与思考

随着我国海上救助力量的不断发展和壮大,社会各界对海上人命救助关注度越来越高。海上险情一旦发生,如何能够快速有效实施救助,使遇险人员尽早脱离险境,是我们需要不断探索的永恒课题。本文参考一起翻扣船舱内救生成功案例,从翻扣船险情特点、如何判断翻扣船是否有幸存者存在和救助翻扣船被困人员的两种救助方法等方面进行分析和探讨。

长江口两船碰撞 翻扣船8人生还

2020年12月13日23:30,"长锦海洋"号集装箱船在长江口深水航道D15号灯浮附近,与另一艘集装箱船"新其盛69"号发生碰撞,导致"新其盛69"号进水翻扣。"新其盛69"号上16名中国船员遇险。接报后,上海海上搜救中心全力开展遇险人员搜救,截稿前共救起11名落水人员(其中3人已无生命体征),其余5人仍在搜寻中。

双卧反扣底轴驱动翻板闸门的研制

文章介绍双卧反扣底轴驱动翻板闸门,挡水工作时工况类似底轴驱动翻板门,检修时类似升卧式闸门上翻横卧于检修平台上,同时可小开度提升冲淤。双卧反扣底轴驱动翻板闸门上部通透不影响通航净高,既保留了底轴驱动翻板闸门的优点,又克服了其检修困难,门前易淤积,启闭机房易漏水等问题。适用于大跨径通航孔、船闸的工作门,以及有景观要求的水闸工程等。

自翻车倾翻稳定性分析及保证措施

通过对影响自翻车倾翻稳定原因分析 ,着重提出了防止扣翻事故的保证措施。

救助渔船风险应对探析

近年海上运输船舶越来越大型化,设备技术更加先进,海上救助事件中大型船舶的救助比例在下降,而渔船等小型船舶的救助比例在上升。渔船的装备最近几年虽然也有较大进步,但是由于船体小,抗风浪能力差,发生诸如失火、船体进水、大风浪遇险、人员受伤,翻扣等事故比较多见。救助人员在实施救助前对于各类风险因素有充分地认知,能够有效避免人员受伤,成功救助。