多雨地区高速公路路基翻浆病害检测与处治技术研究

为对多雨地区公路路基翻浆病害进行处治,依托路面翻浆病害处治实际工程,选取某高速公路下行K893+412~K893+436翻浆路段,综合运用了路面纵断高程检测、弯沉检测、雷达检测、路基地质勘察检测及中分带挖探检测方法,多方位对路基翻浆病害进行检测,分析翻浆成因并给出处治方案。检测结果表明:沿线排水设施多处于堵塞或损坏状态,路面排水不畅,路表雨水不能及时排走,导致路面结构存在大量水,路面局部沉陷;行车道存在裂缝,结构层松散、脱空等。根据翻浆病害检测结果,分析路面病害成因,提出了针对多雨地区高速公路路基翻浆病害的处治方案,为多雨地区高速公路路基翻浆病害检测与处治提供了一定的工程参考和支撑。

公路路基翻浆病害的成因及防治措施

在简要地分析了路基翻浆产生的原因基础上，结合工程的实际情况，提出了路基翻浆的防治措施。

高寒地区公路翻浆病害的预防及处治措施探究

高寒地区是我国比较偏远的地区,公路病害是这些地区较为常见的问题,其中公路翻浆在寒冷地区是最严重的现象。由于公路翻浆的现象在公路当中是较为严重的,并且它有着较长的持续时间,因此危害非常大。文章对高寒地区公路翻浆病害的预防及处治措施进行了探究。

路基下沉及翻浆冒泥病害整治与探讨

介绍杭州铁路分局管内宣杭线路基病害的概况及整治的一般方法,并结合物探检测、土工格室等新技术、新材料的具体应用,以及路基病害整治的实际情况,在分析的基础上,提出今后路基病害整治过程中应注意的几个问题。

整治株六复线既有线基床翻浆冒泥病害施工简介

基床翻浆冒泥是困扰工务部门的主要路基病害之一，本文通过对株六复线既有线我段管辖区段该类病害整治过程中的一些资料的分析研究，对基床翻浆冒泥病害的成因和防治作了简要的论述。

道床病害的成因与防治对策

就铁路道床病害的成因进行了分析,提出了相应的防治对策。

我国高寒地区公路病害及防治措施

高寒地区存在多种路基病害。这些路基病害直接影响路面使用质量，不但如此，有的病害具有隐蔽性，在施工前无法发现，往往待施工结束后病害才表现出来，如裂隙水对路基的影响，只有加强多种防御措施才能进一步提高公路使用寿命。

探究通乡油路路面病害成因与处治措施

公路是各地区经济发展的重要因素,与当地居民出行和经济贸易往来水平有直接关联。作为国家惠民工程,通乡油路工程一直都是社会关注的重点,整体工程修建里程相对较长,是县乡重要养护对象。但由于自然环境以及施工不当等因素的影响,加之路面需要承受县乡来往车辆荷载,所以各地区通乡油路路面都出现了不同程度、不同类型的病害,对公路使用舒适度以及安全性形成了直接影响,需要及时控制。因此,为了降低通乡油路路面病害影响程度,保证县乡公路质量,本论述就通乡油路路面病害成因以及相应处治方式展开重点论述,并就病害防治提出几点建议,旨在降低通乡油路路面病害发生可能性,保证通乡油路路面质量,为县乡发展提供可靠的交通支持。

含水率对级配碎石力学参数的影响性分析

为进一步探明含水状态对路床级配碎石的影响性,对不同含水率的级配碎石试件开展了多组大型静动三轴试验研究。结果表明:荷载条件一定时,细颗粒含量增多可使级配碎石的临界动应力和抗变形能力降低;最优含水率状态下,路床级配碎石在长期动荷载作用下具有较好的动力稳定性,但在饱和及浸泡水状态时,动力稳定性会降低,此时,动力-水耦合作用下易导致路床发生翻浆唧泥病害。