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基于图像分析技术的城轨车站半高屏蔽门翻越监测系统设计与研发
1
作者
张劭阳
张岩
《现代城市轨道交通》
2024年第11期41-45,共5页
城市轨道交通地面或地上高架车站通常采用1.5m左右半高屏蔽门,用于防止乘客候车时不慎掉落站台。由于半高式屏蔽门的门体不能将乘客与铁轨区进行完全隔离,易出现乘客通过翻越屏蔽门方式进入轨行区域,造成人员伤亡及大面积运营中断的运...
城市轨道交通地面或地上高架车站通常采用1.5m左右半高屏蔽门,用于防止乘客候车时不慎掉落站台。由于半高式屏蔽门的门体不能将乘客与铁轨区进行完全隔离,易出现乘客通过翻越屏蔽门方式进入轨行区域,造成人员伤亡及大面积运营中断的运营安全事故。针对该问题,文章基于目前主流的图像智能分析技术,通过目标检测、目标跟踪、图像识别等方法,设计研发一套半高站台门翻越监测系统。该系统可对乘客翻越行为进行识别、监测和报警,能够有效识别乘客翻越的异常行为,并可同步将报警信息发送至车站综控室,便于车站值班人员及时发现并处置。该系统的应用将有效提升车站安全管理水平、应急处置效率和智能化管理水平。
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关键词
城市轨道交通
半高屏蔽门
图像分析
翻越监测
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职称材料
题名
基于图像分析技术的城轨车站半高屏蔽门翻越监测系统设计与研发
1
作者
张劭阳
张岩
机构
北京京港地铁有限公司
出处
《现代城市轨道交通》
2024年第11期41-45,共5页
文摘
城市轨道交通地面或地上高架车站通常采用1.5m左右半高屏蔽门,用于防止乘客候车时不慎掉落站台。由于半高式屏蔽门的门体不能将乘客与铁轨区进行完全隔离,易出现乘客通过翻越屏蔽门方式进入轨行区域,造成人员伤亡及大面积运营中断的运营安全事故。针对该问题,文章基于目前主流的图像智能分析技术,通过目标检测、目标跟踪、图像识别等方法,设计研发一套半高站台门翻越监测系统。该系统可对乘客翻越行为进行识别、监测和报警,能够有效识别乘客翻越的异常行为,并可同步将报警信息发送至车站综控室,便于车站值班人员及时发现并处置。该系统的应用将有效提升车站安全管理水平、应急处置效率和智能化管理水平。
关键词
城市轨道交通
半高屏蔽门
图像分析
翻越监测
Keywords
urban rail transit
half-height screen gates
image analysis
overrun monitoring
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于图像分析技术的城轨车站半高屏蔽门翻越监测系统设计与研发
张劭阳
张岩
《现代城市轨道交通》
2024
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