穿心钢棒转轴翻身吊装超长预制外墙板施工工艺

为探究超长预制外墙板吊装方法,介绍了一种超长预制墙板预留孔洞、穿心钢棒转轴翻身吊装的施工工艺。通过对施工准备、基层清理、找平层施工、预制墙板吊装关键流程进行阐述,并对吊装、焊接、偏差控制、检验方法等关键质量点进行分析,穿心钢棒转轴翻身吊装超长预制外墙板施工工艺具有成本低、易加工、安全风险低、施工效率高的优点。

海洋平台上部组块生活楼建造中整体翻身吊装技术的应用

在海洋工程设施的开发过程中,很多生产项目的进展都受限于施工场地资源。为了解决公司建造场地滑道资源紧缺的现状,通过对生活楼建造工艺的研究,创造性地将组块上面的生活楼挪到场地反向建造,再翻身吊装上组块,极大地缩短了组块在滑道上建造的时间,从而缓解滑道资源紧缺的局面。为实现这一建造工艺的优化,重点是要分析整个翻身吊装过程不利工况的受力问题,通过SACS软件进行整个翻身吊装过程的模拟,计算出吊装过程中的结构强度和变形是否满足要求,进而决定其是否可以应用于实际。

菲律宾卡利瓦大坝项目TBM刀盘翻身吊装工艺研究和应用

依托菲律宾新百年水资源一-卡利瓦大坝项目隧洞主体工程TBM段实施,进行“茉莉号”双护盾硬岩掘进机(TBM)刀盘吊装工艺研究,对比3种吊装工艺的安全性、经济性、合理性,设计刀盘翻身吊装设备的选型和布置,计算论证起重设备额定起重量和起吊高度、吊索受力,结合项目实际情况和类似工程施工经验,确定双台吊施工工艺和TBM刀盘翻身吊装施工方案。翻身吊装设计为TBM设备组装施工重大件吊装提供了一套安全可靠、合理的吊装技术理论,确保TBM刀盘吊装作业、保障吊装作业安全顺利进行。

异形水平片翻身吊装工艺

导管架的防沉板为底部平齐,为了减少仰面焊接量,缩短预制工期,其预制方式最多选用反造法。在未来的海洋工程发展中,建造深水导管架和结构复杂的大型结构物为发展趋势,反造法预制的水平片的翻身吊装是未来不可避免的一项重要工作。本文选用某结构整体强度偏低、质量分布不均的导管架防沉板为典型工程案例,运用SACS软件对水平片的"0°、45°、90°"三个特殊工况分别进行校核,并在结构薄弱区域采用加固措施,从而改善了结构整体强度,解决了水平片的吊装困难问题,提出类似异形水平片翻身吊装的关键技术点,可为今后项目提供经验和借鉴。

翻身吊装设计中的吊环载荷分析

针对船体分段翻身吊装设计中吊环载荷计算的合理性问题,建立翻身吊装过程的参数化模型,推导吊环载荷函数,分析吊环载荷的变化规律,结果表明,重心、吊环、折点之间位置关系决定着吊环载荷的变化,分别以不同形式截面的船体分段或总段为例进行验证,确认模型和分析方法可行,给出吊装操作建议。

港珠澳大桥138#钢塔海上翻身吊装技术经济方案

港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央平行单索面三塔钢箱梁斜拉桥,整体呈现"海豚"形状。受吊装空间、海洋因素及吊装钻孔匹配精度高等多重因素的影响,需要将现有主塔位于上方、副塔位于下方的方案进行180°翻转,从而便于吊装及运输。为此,笔者结合自身工作经验,对该方案展开研究分析,凭借其成功的经验为后续同类工程提供良好的参考价值及借鉴意义。

超大直径盾构机主驱动翻身平吊装置的设计及应用

近年来,盾构随国家基建的迅速发展朝着超大直径的趋势发展,而超大直径盾构机主驱动自重大,非标程度高,其吊装工序成为盾构制作中的重点和难点,往往需要设计相应的工具装备才能完成主驱动装配。针对超大直径盾构机主驱动总成翻身吊装工序,以实际盾构产品和厂房装配工况为依托,设计了一套适应性广、安全性强的新型超大直径盾构机主驱动吊装装置。应用ABAQUS软件对主驱动总成和吊装装置进行了详细建模,并对装置结构件施加约束和载荷进行了受力模拟仿真分析。仿真分析结果显示,该吊装装置在使用时位移、变形量和应力满足设计要求,通过实际应用验证了装置的可行性和安全性。新型主驱动总成吊装装置的设计,增加了超大直径盾构机装配工位部署的广泛性,对于节省资源、降低成本具有重要意义。

导管架卧式建造及整体吊装翻身技术研究与应用

涠洲12-1油田B平台新增7口调整井项目中,为了缩短建造工期,加快导管架建造进度,为海上安装能在冬季来临之前进行创造条件,考虑将原本符合场地吊机资源的"主体卧式建造,附件立式安装"的导管架建造方式改为"整体卧式建造和翻身"。但在场地现有吊机资源和在不增加成本的前提下,这种设想很难实现。当确定将浮吊资源用于项目的导管架和上部组块的吊装装船工作后,考虑利用浮吊与场地履带吊资源共同进行导管架的整体吊装翻身。通过一系列的方案考虑和技术细节的分析研究,成功解决了导管架整体吊装翻身的诸多技术、操作、安全方面的难题,实现导管架的整体吊装翻身作业,并最终为导管架在冬季来临之前进行海上安装争取了宝贵的时间。本文通过对导管架整体吊装翻身的各方面技术的分析研究,选择最为合适的技术方案,最终高效率、低成本和安全地实现导管架的整体吊装翻身,确保了项目的整体利益。

塔筒安装条件下法兰盘受力变形分析研究

法兰盘是塔筒的重要部件,起到连接风机塔筒的作用。塔筒翻身吊装施工过程中,法兰盘及螺栓孔容易发生损伤变形,导致螺栓连接失效,严重影响塔筒的安全稳定性。因此,研究吊装条件下塔筒法兰盘的受力变形特征有着重要意义。采用有限元数值分析软件,对吊装条件下法兰盘及螺孔受力及变形特征进行分析研究,结果表明:塔筒吊装翻身过程中,当塔筒处于水平状态下法兰盘螺孔变形最大;法兰盘螺孔最大变形随法兰盘厚度增大而减小,随塔筒壁厚以及长度增大而增大。基于敏感性分析数据,提出了基于非线性拟合方法的法兰盘螺孔最大变形预测公式,平均误差仅为6.79%,可以为吊装条件下法兰盘螺孔最大变形预测提供有效的理论支持。

大型预制柱吊装技术研究

大型预制柱的吊装是装配式结构施工的关键工序,各阶段吊装方式的选择,吊点位置的确定对施工安全影响很大,本文系统介绍了大型预制柱从生产制作、运输到安装全过程的吊装技术,以期为大型预制柱构件安全吊装提供技术支撑。

大型半潜式平台船体分段履带吊翻身工艺

大型半潜式平台船体在建造过程中,由于船体的结构形式限制或者为方便船体分段预制,经常需要把船体分段反向建造或者旋转90°侧造,等到船体分段集成前对其进行翻身吊装作业,将其变成总装时的状态。船体分段翻身传统方式是使用一台或者两台大型龙门吊来完成的,此方法受到场地和龙门吊的限制。本文结合“深海一号”半潜式平台项目建造施工实践,详细阐述在不使用龙门吊的条件下,通过使用履带吊实现大型半潜式平台船体分段的翻身吊装作业。

PTA氧化反应器制造吊装技术

PTA(精对苯二甲酸)氧化反应器是PTA生产的核心设备,其具有直径大、重量重、长度相对短的特点。其制造过程重吊装难度很大,尤其是车间行车起吊能力较小时,吊装按照常规方法根本无法完成。本文通过研究分析氧化反应器制造过程中影响吊装的各种因素,得到了几个关键步骤的吊装可行性方案,解决了行车起吊能力小的情况下,氧化反应器分段翻身吊装、分段旋转和整体吊装的难题。为类似产品和工况的吊装提供了技术参考,此技术的应用推广也有利于提高车间及行车有效利用率,确保生产制造的顺利进行。

大跨度平面桁架翻身起吊施工

本文以火车站雨棚钢桁架为例,介绍大跨度平面桁架在翻身下架过程中的变形情况,并且阐述了如何在吊装过程中采取适当措施有效减小桁架变形,从而验证了翻身过程中变形的最大位置及保证安装尺寸、减小变形技术的可行性,为类似工程提供借鉴。

21m预应力折线型混凝土屋架在粮库工程的应用

通辽市八仙筒国家粮食储备库扩建工程中 6栋粮仓采用 2 1m跨预应力屋架做屋面承重结构 ,屋架在现场制作 ,热轧带肋钢筋作预应力筋 ,采用 4根吊索吊装法 ,安装获得成功。