矿井翻车系统自动化技术研究与应用

通过在矿井翻车系统中变频调速器的使用,实现了对电动机的保护,避免了电机的频繁正反切换启动和频繁启动电机造成电机损坏。

自动化翻车系统技术研究与实践

通过在矿井翻车系统中变频调速器的使用,实现了对电动机的保护,避免了电机的频繁正反切换启动和频繁启动电机造成电机损坏。

煤矿井下翻车系统存在问题分析及解决方案

本文针对煤矿井下翻车系统存在缺陷问题，通过使用变频调速器、操作离合制动器的使用，解决了频繁启动电机造成电机损坏的难题。

对翻车机控制系统轨道调平技术的研究

随着国内制造业的持续发展,火力发电厂、冶炼厂、焦化厂、水泥厂、港口、矿山企业对火车运输的散状物料如煤炭、焦炭、矿砂的用量大幅增长,散状物料的卸车效率直接影响企业的大宗原材料供应速度,同时降低设备、人工运营成本。翻车机的安全、高效、自动稳定运行的特点,使之大量运用到现代化工矿企业中。文章对翻车机卸车系统作了简单介绍,指出了各装置之间轨道调平对准的重要性,研究了轨道调平对准控制技术调试方法,详细记录了各装置之间轨道对准调试的过程,从而能够保证轨道对准后翻车机卸车系统安全稳定运行。

采用翻车机系统的铁路卸车站规模及能力研究

依据港口、企业集疏运现状,系统梳理各类卸车机械设备工艺及特点,围绕作业效率高、环保性能强的翻车机卸车方式,对其系统构成、工作原理、列车在卸车站的技术作业流程、站型布置及适用条件进行深入分析。另结合卸车、机车换挂、列检、车列运输等技术作业时分标准,研究分析铁路货物线能力计算方法,提出不同站型布置、不同等级翻车机设备条件下,卸车场站规模与卸车作业能力的匹配情况。研究成果为新建铁路卸车站方案设计提供详细参考,可根据预测运量,在满足能力要求基础下,合理化搭配卸车线和翻车设备数量,从而避免工程浪费。

Profibus-DP在翻车机控制系统中的应用

为提高翻车机控制系统的可靠性及自动化水平,同时实现对变频器的远程监控和故障诊断,构建了基于Profibus-DP现场总线的控制网络。该系统采用AB公司Control Logix系列PLC为主站,ACS800变频器和绝对式编码器作为从站。根据翻车机系统作业要求,设置了Profibus-DP的通信协议及变频器的相关参数,并利用RSLogix 5000和Wonderware InTouch等软件开发实现了主站与各从站之间的实时通信。Profi-bus-DP现场总线能将翻车机系统中分散的设备进行集中管理,网络速度快,通信稳定,大大提高了系统的卸车效率。

翻车机系统设备选型浅析

对翻车机的分类、工作原理、翻卸效率等作了较为详细的阐述,并结合应用实践对翻车机的选型进行了扼要的分析。其内容对翻车机系统的设计、选型及应用具有较为现实的参考价值。

C形转子式单车翻车机液压系统工作原理分析

本文对C形转子式单车翻车机液压系统工作原理进行分析,对其它类型的翻车机液压系统分析也具有较好的参考价值。对工程技术人员具有实际的参考意义。

1000 MW机组翻车系统干雾抑尘装置设计探讨

为某2×1 000 MW超超临界燃煤机组量身设计了一套翻车系统的干雾抑尘装置。基于装置系统构成和工作原理,在实践中分析应用效果,提出改进方向。实践表明:干雾抑尘装置操作简便、占地少、抑尘效果好,年节约用水大于35 000吨,年减少煤炭损失700吨以上。抑尘效率、煤尘堆积和电磁稳定性是后续改进方向。为相关电厂输煤区抑尘探索了技术发展道路。

基于PROFIBUS-DP的翻车机控制系统

介绍经过技术革新改造后的翻车机控制系统集PLC技术、变频技术、网络技术和组态技术于一身,成为一个多元化的有机结合体。升级改造后的翻车机系统性能大大提升,具有自动化程度高、节能、故障率低、运行平稳和冲击小等特点。

KFJ-3A型翻车机系统改造

马钢煤焦化公司备煤分厂翻车机系统主要承担马钢老区6座焦炉年产300万t焦炭生产用煤的卸车任务。该系统为单机作业,不仅生产压力大、检修任务重,而且安全系数低、故障频繁,仅2006年就发生3起大的操作事故,设备的使用性能和安全性能存在的问题日渐显露,已远远不能满足卸煤能力不断提升的需要。

火车翻车机系统安装、调试及应用简介及几点建议

翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械广泛适用于运输量大的港口和冶金、 煤炭、火电厂等工业部门,本文根据青海盐湖镁业有限责任公司选煤厂所使用FZ15-100 型转子式翻车机为例,分析了FZ15-100 型转子式翻车机的特点进行介绍,期望为相关使用研究者提供参考。

翻车机卸车系统能力影响因素分析及优化

针对翻车机系统卸车能力影响因素复杂、能力计算缺少理论依据和实际运营数据的问题,依托实际案例和统计数据,采用案例分析和计算机仿真的技术手段,分析研究翻车机利用率、作业效率和铁路车场布置与翻车机系统匹配关系及对卸车能力的影响,提出提高翻车机利用率、作业效率和减少翻车机非工作时间的对策措施。翻车机系统车场采用纵列式布置、适当增加车场股道数、优化行车组织及生产管理调度系统使翻车机系统各环节能力匹配是提高翻车机系统能力的重要措施。

基于分块多向主成分分析的翻车机液压系统故障诊断

采用基于物理模型和统计模型的方法对翻车机液压系统故障进行监测。根据翻车机液压系统各阶段的工作机理将监测变量分块,使每一块中的变量间因果关系更加明确,再对各块分别建立多向主成分分析(MPCA)监测模型。将分块MPCA模型和全变量MPCA模型应用于压车缸泄漏故障的监测,结果表明分块MPCA模型对微小泄漏更加敏感,具有较高的故障识别率。

翻车机程控系统技术改造

扼要介绍华能井冈山电厂翻车机PLC程控系统 ,并对该系统 2号翻车平台空车相撞出轨事故进行了分析 ,给出了相应的程控改进措施。改造后的翻车机PLC程控系统使用情况良好 。

可翻卸解列及不解列敞车的翻车机卸车系统

以秦皇岛1期1、2号翻车机卸车系统设计为例,介绍一种目前国际上独有的2用翻车机卸车系统。

故障树分析法在翻车机液压系统故障诊断中的应用

应用故障树分析法对翻车机液压系统的"压车缸未压下"故障进行了分析,找出引起该故障的原因,再根据部件关键重要度的计算结果确定各故障原因的排查顺序,为现场维修人员快速、准确地找出液压系统故障提供理论依据。

翻车机系统区域程控集中控制改造

本文介绍了胜利发电厂的翻车机系统区域，说明了进行程控集中控制改造的原因，以及具体的实施过程，并且给出了改造以后翻车机系统的操作方式和使用效果，通过改造我们实现了翻车机系统区域的自动化运行和监控，提高了翻车机系统的效率，提升了翻车机系统可靠性，减轻了操作人员的劳动强度，保证了设备的安全生产。

基于PROFIBUS-DP总线的翻车机系统改造

提出了基于PROFIBUS-DP总线的翻车机系统改造方法,保证了技术上的先进性和可靠性,同时减少了调试时间,使项目对生产的影响降到最小,并且最大限度的提高了翻车机系统的效率。本方法已经成功应用在秦皇岛港煤二期翻车机改造工作中,设备已经投入正常运行,达到了预期目标。

AS-I总线在火电厂翻车机系统的应用

论述AS-interface总线技术在火电厂翻车机系统中应用的可行性,利用该总线技术可解决实际工作中大量采用连接电缆,故障点多,电磁干扰难以排除,工程维修量大等弊端。