水下电磁探测车翻转杆设计

结合水下电磁探测车性能要求,采用玻璃纤维设计了水下电磁探车的翻转杆。为了获取翻转杆在工作过程中变形和应力分布,采用有限元方法建立了翻转杆力学分析模型,仿真计算结果表明:最大载荷工况下,翻转杆的最大变形量为15.09mm,翻转杆的最大应力值为260.88MPa,翻转杆的最大应力小于翻转杆的抗拉强度,翻转杆的强度满足设计要求。开展了水下电磁探测车翻转杆工作性能水下性能试验,试验结果表明:所设计的翻转杆强度满足要求。

石油专用管管架用翻转式安全挡杆的研制

在钻井施工现场,钻杆、套管等石油专用管通常成排摆放在简易管架上,目前大多采用棕绳(或铁丝)捆绑或在管架上插(焊)管子防止其倾斜滑落,但存在固定不牢靠、挡杆容易丢失或管架搬运不便等问题。鉴于此,研制了翻转式安全挡杆,它与钻杆管架配套使用,采用整体焊接结构和内设移轴机构,具备安全实用、操作简便、运输方便及自身防盗等功能,有效地解决了钻杆(套管)供井摆放易滑落伤人的潜在安全隐患,进一步完善了钻井安全保障设施,提高了现场标准化、规范化水平,具有较高的推广应用价值。

刻蚀下料翻转机构的改进与优化设计

现有下料翻转机构造成的碎片和返工片较多,影响设备稳定性。通过分析翻转机构,优化了翻转杆结构,确定了翻转杆的精确尺寸。优化后的翻转机构相对于未优化前,硅片返工率有了大幅度的降低,节约了企业成本,提高了设备产能以及设备稳定性,为后续设备的运用提供了良好的借鉴。

特大四斜柱式箱形钢井架吊装

介绍了安徽淮南矿业集团公司顾桥煤矿主井井架采用双桅杆翻转倒杆法施工吊装方案及施工简要过程。