航空用6061铝合金T型管翻边成形工艺研究

针对航空用铝合金T型管件目前采用冲压焊接等工艺存在效率低、尺寸精度差等问题,对该零件高效、低成本成形方式进行探索和研究。采用有限元模拟和试验相结合的方法进行6061铝合金T型管翻边成形工艺的设计和模具开发,并采用相应的模具进行成形试验。分别针对锥形、内凹锥形和球冠形3种不同结构形式的拉拔头对翻边成形的影响进行模拟;探索了不同初始预开孔条件下支管壁厚减薄率变化;借助于电子万能试验机对不同预开孔条件下翻边成形力进行了准确记录和对比分析。研究结果表明,采用所设计的模具可以实现对支管高度为3mm的6061铝合金T型管的高效成形,最大壁厚减薄率约为33.6%。

翻边成形过程表面缺陷问题解决方案

通过对翻边成形工艺的深入研究,结合现场调试过程中的典型问题,得出产品翻边设计的基本规则。在该理论的指导下,现场实践问题得以快速有效的解决,同时将问题解决方案形成知识沉淀,由实践经验再次生成理论,使得设计标准更加完善。理论与实践的紧密结合、相辅相成、相互促进、相互补充,从而推动了整车品质的提升,强化了整车精细感知。

二级燃料箱后底顶盖成形工艺研究

介绍了某型号运载火箭二级燃料箱后底顶盖成形方法改进及工艺试验过程。在分析了原顶盖不足之处后 ,提出了采用过弯法抵消弯曲回弹 ,采用翻边法提高焊接质量的成形方法 ,给出了经大量工艺试验后确定的工艺参数 ,并分析、介绍了模具设计过程。