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风力发电机翼型升阻比的计算
被引量:
6
1
作者
马鹏
丰家辉
胡昌洋
《华电技术》
CAS
2008年第7期75-79,共5页
利用大型有限元分析软件ANSYS流-固耦合模块中的物理环境法对风力发电机叶片翼型放置于风场中进行模拟分析,通过各种尝试、比较,找到了一种相对接近实际翼型升阻比的计算方法。
关键词
ANSYS软件
物理环境法
风机叶片
翼型升阻比
下载PDF
职称材料
基于X2TD高速直升机的前行桨叶概念旋翼翼型指标设计方法
被引量:
2
2
作者
张威
胡偶
+1 位作者
王菲
招启军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期73-82,共10页
为准确模拟高速旋翼机桨叶剖面气动特性,发展了基于CFD/CAMRADⅡ耦合算法的直升机旋翼翼型工作环境分析方法,并对方法进行了验证。在此基础上针对直升机旋翼桨叶变迎角、变马赫数的工作特点,构建了基于“α-Ma平面升阻比等高线”的全方...
为准确模拟高速旋翼机桨叶剖面气动特性,发展了基于CFD/CAMRADⅡ耦合算法的直升机旋翼翼型工作环境分析方法,并对方法进行了验证。在此基础上针对直升机旋翼桨叶变迎角、变马赫数的工作特点,构建了基于“α-Ma平面升阻比等高线”的全方位/全剖面旋翼翼型指标设计方法。从研究前行桨叶概念旋翼大反流、强径向流、强压缩性流场特点和升力偏置、变转速工作方式入手,针对X2TD直升机高速飞行状态下上/下旋翼、前/后行侧桨叶翼型剖面的气动特征,有针对性地提出旋翼翼型选择标准或设计、改进方向,并与国外设计结果进行了对比分析,得到了一些有意义的结论。所建立的翼型指标设计方法和计算分析结果可为高速直升机旋翼气动设计的深入研究提供参考。
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关键词
X2TD直
升
机
前行桨叶概念旋翼
旋翼
翼型
翼型升阻比
等高线
翼型
气动指标
下载PDF
职称材料
不同厚度翼型对气动特性及叶片强度的影响
被引量:
7
3
作者
施建荣
《风机技术》
2012年第1期35-39,共5页
在小雷诺数条件下,采用N—S方程研究了-4°~10°迎角下不同厚度翼型对气动特性的影响规律,迭代计算结果表明:厚度较小的翼型在某一小攻角下获得最大的升阻比。并利用Solidworks软件,分析了三种不同厚度翼型叶片的应力分布...
在小雷诺数条件下,采用N—S方程研究了-4°~10°迎角下不同厚度翼型对气动特性的影响规律,迭代计算结果表明:厚度较小的翼型在某一小攻角下获得最大的升阻比。并利用Solidworks软件,分析了三种不同厚度翼型叶片的应力分布,结果表明,三种翼型叶片均满足强度要求。
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关键词
翼型
厚度:
升
阻比
:应力分布
叶片强度
气动特性
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职称材料
题名
风力发电机翼型升阻比的计算
被引量:
6
1
作者
马鹏
丰家辉
胡昌洋
机构
广西特种设备监督检验院
长沙中联重工科技发展股份有限公司
江苏省常州市戚墅堰机车车辆工艺研究所
出处
《华电技术》
CAS
2008年第7期75-79,共5页
文摘
利用大型有限元分析软件ANSYS流-固耦合模块中的物理环境法对风力发电机叶片翼型放置于风场中进行模拟分析,通过各种尝试、比较,找到了一种相对接近实际翼型升阻比的计算方法。
关键词
ANSYS软件
物理环境法
风机叶片
翼型升阻比
Keywords
software-ANSYS
physics environment method
wind-mill generator blade
CL/CD of airfoil
分类号
TK6 [动力工程及工程热物理—生物能]
下载PDF
职称材料
题名
基于X2TD高速直升机的前行桨叶概念旋翼翼型指标设计方法
被引量:
2
2
作者
张威
胡偶
王菲
招启军
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
中国直升机设计研究所
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期73-82,共10页
基金
国家自然科学基金重点项目(12032012)
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
文摘
为准确模拟高速旋翼机桨叶剖面气动特性,发展了基于CFD/CAMRADⅡ耦合算法的直升机旋翼翼型工作环境分析方法,并对方法进行了验证。在此基础上针对直升机旋翼桨叶变迎角、变马赫数的工作特点,构建了基于“α-Ma平面升阻比等高线”的全方位/全剖面旋翼翼型指标设计方法。从研究前行桨叶概念旋翼大反流、强径向流、强压缩性流场特点和升力偏置、变转速工作方式入手,针对X2TD直升机高速飞行状态下上/下旋翼、前/后行侧桨叶翼型剖面的气动特征,有针对性地提出旋翼翼型选择标准或设计、改进方向,并与国外设计结果进行了对比分析,得到了一些有意义的结论。所建立的翼型指标设计方法和计算分析结果可为高速直升机旋翼气动设计的深入研究提供参考。
关键词
X2TD直
升
机
前行桨叶概念旋翼
旋翼
翼型
翼型升阻比
等高线
翼型
气动指标
Keywords
X2TD helicopter
advancing blade concept rotor
rotor airfoil
airfoil lift-drag ratio contour
airfoil aerodynamic indicators
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
不同厚度翼型对气动特性及叶片强度的影响
被引量:
7
3
作者
施建荣
机构
南通中集罐式储运设备制造有限公司
出处
《风机技术》
2012年第1期35-39,共5页
文摘
在小雷诺数条件下,采用N—S方程研究了-4°~10°迎角下不同厚度翼型对气动特性的影响规律,迭代计算结果表明:厚度较小的翼型在某一小攻角下获得最大的升阻比。并利用Solidworks软件,分析了三种不同厚度翼型叶片的应力分布,结果表明,三种翼型叶片均满足强度要求。
关键词
翼型
厚度:
升
阻比
:应力分布
叶片强度
气动特性
Keywords
thickness of airfoils
lift-drag ratio
stress distributing
blade strength
aerodynamic characteristics
分类号
TH432.1 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风力发电机翼型升阻比的计算
马鹏
丰家辉
胡昌洋
《华电技术》
CAS
2008
6
下载PDF
职称材料
2
基于X2TD高速直升机的前行桨叶概念旋翼翼型指标设计方法
张威
胡偶
王菲
招启军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
3
不同厚度翼型对气动特性及叶片强度的影响
施建荣
《风机技术》
2012
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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