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水平静荷载作用下翼板对基桩工作性状影响的有限元研究
被引量:
8
1
作者
王曦鹏
陈灿明
+1 位作者
苏晓栋
黄卫兰
《水道港口》
2016年第6期609-614,共6页
海上风机桩基础主要承受水平荷载和弯矩,通过设置翼板增大桩-土有效接触是提高大直径基桩水平承载能力的有益尝试。文章基于ABAQUS有限元软件结合Mohr-Coulomb弹塑性土体本构模型,计算分析了翼板面积和长宽比对基桩水平承载能力的影响...
海上风机桩基础主要承受水平荷载和弯矩,通过设置翼板增大桩-土有效接触是提高大直径基桩水平承载能力的有益尝试。文章基于ABAQUS有限元软件结合Mohr-Coulomb弹塑性土体本构模型,计算分析了翼板面积和长宽比对基桩水平承载能力的影响。研究表明:基桩在泥面处设置翼板可显著降低桩身水平位移和弯矩,而且水平位移降低效果优于弯矩;对于正方形翼板,当边长大于1.6D时提升效果不明显,边长建议取值不超过1.6D;对于矩形翼板,扁长形翼板效果明显优于竖长形。
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关键词
加翼桩
水平静荷载
翼板面积
长宽比
ABAQUS
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职称材料
题名
水平静荷载作用下翼板对基桩工作性状影响的有限元研究
被引量:
8
1
作者
王曦鹏
陈灿明
苏晓栋
黄卫兰
机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
南京水利科学研究院
出处
《水道港口》
2016年第6期609-614,共6页
基金
南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(Y416002)
文摘
海上风机桩基础主要承受水平荷载和弯矩,通过设置翼板增大桩-土有效接触是提高大直径基桩水平承载能力的有益尝试。文章基于ABAQUS有限元软件结合Mohr-Coulomb弹塑性土体本构模型,计算分析了翼板面积和长宽比对基桩水平承载能力的影响。研究表明:基桩在泥面处设置翼板可显著降低桩身水平位移和弯矩,而且水平位移降低效果优于弯矩;对于正方形翼板,当边长大于1.6D时提升效果不明显,边长建议取值不超过1.6D;对于矩形翼板,扁长形翼板效果明显优于竖长形。
关键词
加翼桩
水平静荷载
翼板面积
长宽比
ABAQUS
Keywords
pile with wing plates
lateral load
wing plate area
the ratio of length and width
-ABAQUS
分类号
U656 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
O242.21 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水平静荷载作用下翼板对基桩工作性状影响的有限元研究
王曦鹏
陈灿明
苏晓栋
黄卫兰
《水道港口》
2016
8
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