新型预制预应力钢筋桁架翼缘加劲肋叠合板施工阶段试验研究

在多种形式的预制叠合楼板基础上,提出一种带钢筋桁架翼缘板加劲的新型预应力叠合楼板;在施工工况下,对其进行了跨中有支撑和无支撑两种情况的静力加载试验研究,并分析了其施工阶段的刚度。结果表明,预制底板在有支撑和无支撑情况下均未开裂,且挠度均满足规范要求,为保证安全性,该新型预制底板短期刚度计算折减系数为0.75。

新型预制预应力钢筋桁架翼缘加劲肋叠合双向板试验研究

新型预制预应力钢筋桁架翼缘加劲肋叠合板针对现有预制叠合板的特点和利弊,旨在提高预制装配叠合板的整体受力性能、经济性和施工便利性等。对该新型双向叠合板进行了使用状态静力加载试验,结果表明,该新型双向叠合板具有较好的双向受力性能;其非预应力方向上的挠度略大于预应力方向上的挠度;非预应力方向开裂前刚度可在预应力方向开裂前刚度基础上乘以刚度折减系数,其值建议取为0.7。

型钢与泡沫混凝土抗剪承载力试验研究

本文主要研究冷弯薄壁翼缘打孔、加肋的型钢与泡沫混凝土的抗剪承载力.本实验共计六组试件,通过试验机进行推出试验,得到型钢与泡沫混凝土的荷载-滑移特征曲线,以及混凝土破坏特征.探讨型钢无处理、翼缘开孔和翼缘加肋对抗剪承载力的影响.

轻钢与泡沫混凝土界面滑移性能研究

通过试验对轻钢与泡沫混凝土界面抗剪性能进行研究。在冷弯薄壁C型钢翼缘上加横肋,研究其界面间荷载-滑移关系。共设计6组推出试验,分别考虑翼缘加单肋、双肋以及无肋等情况对荷载-滑移关系的影响,同时对组合构件界面间的滑移机理进行分析。