带翼缘受弯构件内力分析的变刚度模型法

本文对带翼缘受弯构件分别按等刚度模型和变刚度模型进行了内力分析，通过对某五层五跨框架的计算对比，认为采用变刚度模型计算带翼缘受弯构件更加合理，并针对常用结构分析软件，提出了如何修正使其能应用变刚度模型来计算带翼缘受弯构件的内力。

翼缘框架柱框架结构的动力特性

对具有不同截面长度翼缘构件的翼缘框架柱框架结构进行了弹性动力特性分析，给出了该类构件按框架柱设计和按剪力墙设计的区分原则，并以工程实例及其结构振动台试验对翼缘框架柱框架结构体系的安全性能进行了验证。结果表明：等效截面长宽比为3～6的异形截面竖向构件在以梁、柱等杆件单元为主体的框架结构中按框架柱设计是可行的，翼缘框架柱框架结构体系具有足够的安全性能，可以在抗震设防区的多、高层建筑中应用。