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翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局跨声速气动特性及流动机理的影响研究
被引量:
7
1
作者
李永红
黄勇
+2 位作者
王义庆
苏继川
钟世东
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2015年第3期302-306,共5页
为研究翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局气动特性以及涡流特性的影响,基于已有试验结果的翼身相对厚度为0.16的65°后掠小展弦比飞翼布局,在保持前缘半径和外翼剖面形状相同情况下,通过降低飞翼布局的翼身厚度使其翼身相对厚度为0.08...
为研究翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局气动特性以及涡流特性的影响,基于已有试验结果的翼身相对厚度为0.16的65°后掠小展弦比飞翼布局,在保持前缘半径和外翼剖面形状相同情况下,通过降低飞翼布局的翼身厚度使其翼身相对厚度为0.08,在马赫数0.9条件下开展了翼身相对厚度影响的数值模拟研究。数值模拟结果表明,在相同迎角条件下,翼身相对厚度对飞翼布局前缘涡在翼面上形成的位置和涡强有较大的影响,翼身相对厚度较小时前缘涡形成的位置越靠近前缘;在前缘(约x/Cr=0.25之前)翼身相对厚度较小布局的涡核强度明显高于翼身相对厚度较大布局,且在前缘涡破裂之前,翼身相对厚度较小布局涡核强度沿弦向变化较为平缓,升力线斜率下降迎角较翼身相对厚度较大布局推迟约8°。研究结果还表明跨声速时,前缘涡的破裂主要与激波的干扰有关,当前缘涡穿过激波时,涡强和涡核轴向速度迅速降低,当涡核轴向速度降为0时,前缘涡破裂。
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关键词
飞
翼
布局
翼身相对厚度
前缘涡
涡破裂
轴向速度
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职称材料
题名
翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局跨声速气动特性及流动机理的影响研究
被引量:
7
1
作者
李永红
黄勇
王义庆
苏继川
钟世东
机构
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2015年第3期302-306,共5页
文摘
为研究翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局气动特性以及涡流特性的影响,基于已有试验结果的翼身相对厚度为0.16的65°后掠小展弦比飞翼布局,在保持前缘半径和外翼剖面形状相同情况下,通过降低飞翼布局的翼身厚度使其翼身相对厚度为0.08,在马赫数0.9条件下开展了翼身相对厚度影响的数值模拟研究。数值模拟结果表明,在相同迎角条件下,翼身相对厚度对飞翼布局前缘涡在翼面上形成的位置和涡强有较大的影响,翼身相对厚度较小时前缘涡形成的位置越靠近前缘;在前缘(约x/Cr=0.25之前)翼身相对厚度较小布局的涡核强度明显高于翼身相对厚度较大布局,且在前缘涡破裂之前,翼身相对厚度较小布局涡核强度沿弦向变化较为平缓,升力线斜率下降迎角较翼身相对厚度较大布局推迟约8°。研究结果还表明跨声速时,前缘涡的破裂主要与激波的干扰有关,当前缘涡穿过激波时,涡强和涡核轴向速度迅速降低,当涡核轴向速度降为0时,前缘涡破裂。
关键词
飞
翼
布局
翼身相对厚度
前缘涡
涡破裂
轴向速度
Keywords
flying-wing configuration
wing-body thickness
leading-edge vortex
vortex breakdown
axial velocity
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局跨声速气动特性及流动机理的影响研究
李永红
黄勇
王义庆
苏继川
钟世东
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2015
7
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