老化原油单独处理工艺技术研究

通过对老化原油物性分析,研究老化原油的影响因素,在此基础上进行高效破乳剂的筛选,通过热化学沉降实验,静态和动态脱水实验,完成老化原油处理装置的研制。开展现场流程设计以及现场试验,对老化原油进行单独处理,最终取得了良好的效果。

老化原油回收利用工艺技术现状及展望

老化原油的及时回收与高效处理,对于节约能源、减轻污水处理和集输系统的压力等问题,具有重要的经济和环境效益。文章对回收处理老化原油的常规技术和近几年出现的新技术进行分析,并对各种回收处理技术的优缺点进行对比,对老化原油回收处理技术的发展趋势提出了展望。

吉林油田联合站老化原油成因与脱水方法研究

针对吉林油田扶余采油厂联合站老化油问题严重,影响处理设施正常运行的情况,研究了老化油的组成及形成原因,考察了常规破乳剂及氧化破乳方法对老化油的破乳脱水效果,在此基础上形成了可有效处理老化油的硝酸-硝酸钾氧化破乳工艺技术。对老化油组成的分析结果表明,老化油平均含水率62.2%,乳化状态稳定;沥青质、胶质含量平均值分别为0.65%、8.80%,与净化油相差不大;含有大量的FeS颗粒与机械杂质,FeS含量平均高达501.33 mg/L,粒径分布在3.66~70.46μm之间,不溶固体杂质平均值为56.33 mg/L。老化油水相中的Fe2＋高达174~199 mg/L,S2-高达157~209 mg/L。胶体FeS颗粒的大量存在是老化油生成的主要原因。常规破乳剂处理老化油的脱水效果不明显,处理后油中含水率均大于20%。采用硝酸-硝酸钾氧化破乳方法处理老化油,在最佳加量3%、最佳反应温度65℃、沉降48 h的处理条件下,净化油含水率可降至3%以下,达到含水率5%的出厂要求。

大榭老化原油脱水工艺实验研究

以含水率为40.89%的老化原油为研究对象,采用超声波辅助老化原油破乳脱水-离心分离的方法对老化原油进行脱水实验。对破乳剂进行筛选,最终确定聚醚类破乳剂D205A为最佳。考察了破乳剂质量浓度、超声反应温度、超声反应时间、沉降温度以及离心时间对老化原油脱水效果的影响。结果表明,适宜的脱水工艺条件为:聚醚类破乳剂D205A的质量浓度为140 mg/L,超声波温度为65℃,超声波时间30 min,沉降温度85℃,离心时间30 min。依照此优化实验条件可以将初始含水率为40.89%的老化原油的含水率降至4.29%。

油田联合站老化原油成因与脱水方法研究

对老化油进行回收再处理,不仅可以使其达到净化油标准出厂销售,同时还可以保障脱水系统的正常运行操作。为此,首先对老化油的组成进行了分析,并对老化油的形成原因展开研究,在此基础上,开展化学破乳与氧化破乳老化油脱水的技术评价。研究结果表明,扶余采油厂老化油含水率平均62.2%,乳化状态稳定,胶体FeS颗粒的大量存在是老化油生成的主要原因,氧化破乳对于老化油脱水更为有效,硝酸-硝酸钾在3%投加量下,老化油的含水率可降至5%以下,达到原油出厂指标。

集中处理站老化原油处理技术

针对国内集中处理站的特点和老化原油的性质,设计了老化原油单独处理工艺和移动式老化原油净化处理装置,取得了较好的现场试验效果。老化原油处理后含水可以降到2%以下,处理后的污水含油小于300mg/L。

探究油田联合站老化原油成因与脱水方法

在油田开采的过程中油田联合站会产生一定数量的老化原油,这些老化原油会沉降在油田联合站脱水系统中,降低油田联合站脱水系统的脱水能力。在油田联合站内,老化原油的脱水具有很大的难度,进而影响整个油田联合站的脱水效果。当然,导致油田联合站出现老化原油产生的原因比较多,油田联合站必须针对老化原油的产生原因进行分析研究,并结合老化原油产生的原因合理的制定脱水方案。文章主要阐述了油田联合站老化原油的特点、成因分析及油田联合站老化原油的脱水方法。

蓬莱老化原油化学法处理方案研究

针对蓬莱老化原油破乳脱水困难问题,首先在原油性质分析的基础上提出破乳脱水方案。通过将不同化学药剂与破乳剂进行复配,得到脱水效果较好的化学药剂配方。针对得到的化学药剂配方对上游现场不同油舱的老化油进行脱水实验,结果显示,加入化学药剂经24 h沉降脱水处理后,能够将初始含水量47.5%的老化油含水率降至1%以下。另外,针对油水界面处的絮状物以及脱出水质进行分析研究,并考察了化学药剂处理后老化油同外输原油掺炼对电脱盐装置的影响。结合上下游针对老化油的不同处理难题,提出老化油预处理加工建议方案,可以满足上下游现场处理脱水要求。

环烷酸铁对老化原油破乳的影响及脱铁机理研究

考察了环烷酸铁对油水乳状液稳定性的影响并对老化原油的脱铁机理进行了探讨。实验结果表明:随着乳状液中环烷酸铁含量的增加,乳状液中水滴粒径减小,脱水率降低,水中含油量增大,zeta电位负值增大,乳状液稳定性增强。将聚天冬氨酸与乙酸按质量比1∶1复配,并添加助剂HCl、NaCl及甲醇各50mg/L,均能提高破乳剂BSE-238对老化原油的脱铁率和脱水率。利用偏光显微镜和电导滴定法对破乳脱铁机理进行了探讨,证明加入聚天冬氨酸和破乳剂BSE-238均能促进液滴聚并,降低乳状液稳定性,且络合剂与原油中的铁反应生成一种水溶性的络合物随破乳脱水而除去,使水溶液电导率增加,模拟试验中电导率的变化曲线与推测的络合脱铁机理吻合。

油田联合站老化原油的影响因素及脱水方法研究

在油气田开发过程中,在联合站内极易产生老化原油,老化原油的存在,会使脱水设备的脱水效率严重下降,从而影响原油的处理速度。针对老化原油脱水问题,首先对老化原油的特性展开系统的分析,讨论影响老化原油生产的相关因素,以此找到可用于老化原油脱水的相关方法,为联合站内老化原油脱水工作提供相关建议。研究表明:原油中含有较多的胶质沥青质及Fe S、原油中的SRB与Fe S之间产生相互作用是影响老化原油生成的主要原因,在常规脱水法的基础上增加氧化脱水处理,能有效地对老化原油进行脱水处理。

分析油田联合站老化原油的影响因素及脱水方法研究

在油田的开发利用过程中总是不可避免地形成老化原油,这些原油具有很大的脱水难度,经常会附着在油田的脱水系统中,降低脱水能力,影响其工作效率。但若是能有效利用老化原油,也会带来一定的积极效益。应建设资源节约型国家的时代新要求,对废弃的老化原油的加工再处理,不但能够使其重新达到净化油标准,减低废弃率,节约化能资源,还可以为脱水系统的正常运行提供强有力的保障。

油田联合站老化原油成因与脱水方法研究

油田联合站在脱水处理过程中,难免会遇到老化原油,其主要是在联合站的脱水系统中沉降,而这就会导致其脱水能力下降,所以在老化原油脱水时往往存在较大的难度,导致整个脱水效果带来影响。所以我们必须对油田联合站老化原油的成因进行分析,并采取针对性的方式加强对其的处理。本文正是基于这一背景,首先对老化原油的特点进行了概述;其次对其形成原因进行了探讨;再次提出了脱水的方法;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行强化业务之间的交流,以更好地促进脱水效率的提升。

克拉玛依油田六九区污水站老化原油破乳脱水研究

根据六九区污水站老化原油的性质,采用加老化油破乳剂KXDR-2进行预处理,再回掺入原油采出液脱水处理系统,进行热化学沉降脱水处理。结果表明,处理站在不额外增加破乳剂用量的前提下,老化油与新鲜采出液混合处理,混合比例为30:1时,沉降24小时,脱后原油含水小于1%。

老化原油回收处理工艺摸索与探讨——胡状联合站老化原油处理工艺优化改造

胡状联合站于2008年8月-2009年5月进行了原油密闭处理工艺系统改造,主要完成了胡状-庆祖集油田(后简称胡庆油田)原油经分离器脱水计量后进入缓冲塔的改造,脱水方式由改造前自然沉降脱水转变为改造后电脱水器脱水处理,对站内电脱水器进行了修复更换使用,停用站内5000m3低含水罐,原油处理工艺采用密闭流程。针对该站原油处理工艺改造前后的不同,老化原油回收处理成为站内的瓶颈问题,结合站内生产实际,通过老化原油性质的研究,对处理工艺不断进行探索,形成了目前较为成熟的老化原油回掺处理工艺。

试论老化流花原油的处理技术

在当前的工业发展进程中,石油无疑是最主要的推动力量。可以说,如果没有石油,也就没有当前蓬勃发展的现代工业。而原油,就是指直接从地下开采出来未经过加工处理的石油;老化流花原油则是指在石油开采过程中,因受钻井油管破裂等因素的影响而被泥砂或海水污染的原油。这类原油因为受到了污染,所以原油质量较差,在加工处理原油时的难度更大。现本文就主要研究探讨了老化流花原油的处理技术,并提出一些原油处理措施方法,以供参考交流。

聚天冬氨酸和原油中含铁组分的螯合效果

分析了胜利油田孤六老化原油中铁的存在形态,实验考察了聚天冬氨酸(PASP)和老化原油中含铁组分的螯合效果。结果表明,胜利油田孤六老化原油中的铁主要以油溶性有机酸铁和络合铁的形式存在,其中有机酸铁50.01%、络合铁39.11%。水含率50%的老化原油乳状液在破乳温度60℃、破乳剂BSE-238质量浓度100mg/L、PASP与乙酸1∶1复配且总质量浓度为200mg/L、螯合剂作用时间20min时,脱水和脱铁效果最佳;与不加螯合剂相比,脱水率从70.00%增加到85.50%,脱铁率从2.84%增加到29.26%,降低了老化原油的破乳处理难度,减轻了炼油厂电脱盐的压力。

破乳剂在油气集输系统的应用

原油破乳剂是油田化学助剂中应用较为广泛的一种药剂,其主要是通过破乳剂深入并黏附在乳化液滴的界面上,取代原乳化剂并破坏表面膜,将膜内包覆的液滴释放并使之聚结,通过重力影响使油相与水两相发生分离。破乳剂通常在油田的转油放水站以及联合站使用,投加点一般为阀组间的综合来液。但是联合站油气集输系统处理时间较长,而且对外输原油和污水的指标要求非常高,因此有的联合站会设置一到两个甚至更多的破乳剂药剂投加点。为保证整个油气集输系统运行稳定,有时会在多个药剂投加点同时投加不同种类类型的药剂。