老护岸加固在京杭运河特殊航段的应用分析

以常州市京杭运河航道中天钢铁厂区段老护岸加固工程为例,针对工程中存在航道两岸为中天钢铁厂重要炼钢设备无法拆迁等问题,提出对现状护岸不同现状采用钢板桩、水泥搅拌桩和预应力管桩等方案进行加固,不仅解决航道水深问题,避免中天钢铁厂房和设备动迁,发挥京杭运河苏南段的最大经济效益。

水泥搅拌桩机引孔沉桩在老护岸加固工程中的应用

以连云港市盐河航道整治城区段老护岸加固工程为例,针对工程中普遍存在的沉桩距两侧房屋较近、震动影响房屋安全、百姓强烈反感等问题,提出水泥搅拌桩机引孔沉桩解决方案,极大地减小了震动对房屋的影响,得到地方政府及周围居民的广泛认可,使工程得以顺利推进。

板桩加固护岸结构有限元分析

板桩加固护岸结构是一种新老结构结合的护岸新型式,研究板桩在此护岸型式下的土压力分布对实际工程的设计具有重要的参考价值。使用有限元软件PLAXIS对板桩加固护岸结构进行分析,将其计算结果与现场实测、规范计算结果进行了比对分析。结果表明:老护岸结构能有效减小板桩上部土压力,增加板桩下部土压力,防止板桩发生墙底"踢脚"失稳,新型板桩护岸具有结构简单、材料用量小、造价低等优点。在此基础上参考实测数据对规范土压力计算进行了优化,为同类板桩工程计算分析提供参考。

板桩悬臂长度对护岸变形及稳定性的影响研究

以杭平申线航道平湖段升级改造工程为依托,基于有限元程序,考虑老护岸影响,对不同悬臂长度的板桩护岸进行清淤试验模拟,对比分析不同悬臂长度的板桩护岸有限元计算的水平位移、板桩内力、及其护岸稳定性,同时分析研究不同入土深度条件下悬臂长度对板桩护岸的影响规律。结果表明:考虑老护岸作用下,在板桩与老护岸的重叠区域,板桩的悬臂长度对护岸的变形破坏趋势有较大影响,但对板桩的内力影响很小,板桩悬臂长度的减小有助于护岸的稳定性,但当板桩顶端低于老护岸底端时,随着悬臂长度的减小,整体稳定性安全系数FOS开始减小,并且随着入土深度的增加,悬臂长度对护岸稳定性的影响越小。

关于黄浦江沿岸新华地区高桩码头(部分)整治方案的研究

简述了该项目的研究背景、研究对象及概况,介绍了黄浦江沿岸新华地区高桩码头(部分)的结构检测鉴定情况及几种整治方案,并综合分析比较了各方案的优缺点。