软弱地层土压盾构下穿老旧棚户区沉降控制技术研究

以长春地铁6号线双丰站至长春西站盾构区间工程为依托,总结了在软弱地层中盾构近距离下穿老旧棚户区的地表沉降控制技术,通过采取优化施工参数、回填水井和超前注浆的措施,改善了原有地层的密封条件,提高了掌子面周围地层的整体性和稳定性,实现了地表沉降量控制在3mm以内。保证了地表沉降安全可控,为类似工程提供了施工经验。

老旧住宅棚户区改造工程施工方案与质量控制

为解决当前老旧住宅棚户区改造工程施工中存在的结构偏差较大而影响工程整体质量问题,以某老旧住宅棚户区改造工程项目为例,开展工程施工方案及质量控制的相关研究。通过棚户区墙面抹灰工程设计、棚户区墙面涂料工程设计,确定具体施工方案;通过确定工程质量控制目标、建立健全质量保证体系、优化常规性质量检查程序,实现质量控制。通过实例应用证明,新的施工方案及质量控制思路在实际应用中能够有效减小施工结构偏差,促进老旧住宅棚户区改造工程施工质量全面提升。

超大直径盾构下穿棚户区沉降控制技术研究

超大直径盾构下穿老旧棚户区微扰动施工控制是地下工程实践中面临的重要难题。本文以武汉地铁8号线黄浦路站—徐家棚站区间盾构下穿棚户区项目为工程背景,首先对提出全断面粉细砂层注浆加固工艺并进行浆液配比实验给出最佳浆液配比,并对盾构施工过程进行实时监测监控,根据工程具体情况对盾构机下穿掘进参数进行分析,最后提出超大直径泥水盾构穿越棚户区施工的控制措施。研究结果表明:袖阀管注浆加固工艺对超大直径盾构下穿的老旧棚户区具有较好的保护作用,现场试验确定最佳水灰配比为0.8∶1;盾构穿越过程中地表沉降纵向变化呈近似U型分布,横向变形出现明显沉降槽,加固棚户区老旧结构基础最大隆起值为15 mm,建筑结构整体先隆起后减弱,且沉降值控制在15 mm以内;盾构机总推力和刀盘扭矩、盾构机总推力和土舱压力、出土率和土舱压力具有变化规律一致性。研究结果为揭示超大直径盾构下穿老旧棚户区施工过程对地层和地面建筑结构的影响规律提供参考和依据。

盾构下穿棚户区的风险辨识与控制对策研究

盾构施工过程中,如何安全平稳的下穿老旧棚户区一直是亟待解决的工程技术难点。通过对下穿老旧棚户区施工运用了一种故障树风险分析方法,将控制地表沉降量作为风险分析的核心,逐层找出引起棚户区塌陷或损坏的风险源,提出了掌子面不稳、盾构偏航、盾构施工参数选取不当等需要重视和规避的风险基本事件,并对基本事件的概率大小进行了排序,选取风险概率最大的三个风险源,提出控制预防和处理的方案,实施规避措施。以提出的控制对策反馈到实际施工过程中,对控制老旧棚户区的地表沉降起到良好的积极作用,从而保护老旧棚户区的建筑结构稳定。

大直径泥水盾构穿越无加固条件沉降敏感带扰动控制技术研究

随着盾构技术的快速发展,越来越多的盾构隧道穿越敏感环境,由于盾构隧道施工条件复杂,施工过程中难免会产生地层扰动,从而导致地表产生沉降,严重的还会造成周边建(构)筑物破坏。因此,地铁隧道在穿越高密集棚户区等沉降敏感区时,有效控制施工沉降尤其重要。以武汉地铁8号线一期工程,黄浦路站—徐家棚站区间盾构下穿高密度棚户区项目为工程依托,对施工过程中超大直径泥水盾构穿越无加固条件沉降敏感带扰动控制技术进行研究,在简要分析工程背景及重难点基础上,通过对掘进参数的优化,掘进前建筑物评估及试掘进等过程时时监控,做到施工过程中切口水压力、掘进速度、刀盘扭矩等的精细调控;泥膜控制、二次注浆等关键技术的实施,确保了掘进顺利进行,掘进过程参数控制可为分析大直径盾构下穿老旧棚户区施工控制提供参考和依据。