老粘性土中某喷锚滑坡事故的分析及处理

介绍了老粘性土层中某喷锚的滑坡事故,并根据滑坡体的形态,进行了反演计算,分析了滑坡原因。该滑坡的分析和处理为今后老粘性土层中喷锚的设计和施工提供了有益的启示。

浅谈湛江市老粘性土的工程地质特性与环境地质因素的关系

该文根据多年的勘察资料和工程实践经验,对湛江市老粘土的工程地质特性进行了总结,探讨其与环境地质因素的关系,并提出有关工程应用的建议。

浅析武汉经济技术开发区老粘性土胀缩性

本文主要以试验手段为基础 ,从微观和宏观两方面对武汉经济开发区范围内的老粘性土胀缩性进行统计分析 ,确定了老粘性土的工程性质 。

雷州半岛老粘性土的工程特性研究

雷州半岛区域广泛分布的老粘性土层,该土层埋深较浅,分布稳定,该层老粘性土年代久远,结构强度高。结合雷州电厂海域工程勘察成果,文中从该工程区域地层分布,该老粘性土工程特殊性,形成工程特性的成因及工程应用中注意的事项及解决方法几个方面进行了分析研究,为该种土层进行港口工程建设项目提供了地质依据。

武汉地区老粘性土人工挖孔桩q_(pa)的确定方法

通过 对武 汉地 区 老粘 性土 的 变形 指标 及 原位 测试 指 标与 人工 挖 孔桩 端阻 力 qpa 的研 究 ,总 结出 相 应 的 经 验公式 ,为 确定 桩 端阻 力 q_(pa) 值提 供了 方 便,克服 了单 一 指标 确定 qpa 值 的弊 端 。

海南北部老粘性土工程地质性质研究

海南岛北部沿海广泛分布老粘性土层,该土层埋藏适中、分布稳定,但常规勘察手段难以客观全面地揭示其工程地质性质。结合海南马村港口工程项目,综合分析该老粘性土层的时代成因、微观结构、化学成分及其物理力学性质,客观全面地揭示该土层的工程地质性质,为港口建设提供地质依据。

对“新近沉积粘性土”的一些看法

土的工程性质与其生成年代、形成方式和后期的演变条件有关,一般说来,同一成因类型的土具有某些相近的工程特性.根据土的特性,在总结了大量实际资料的基础上,《工业与民用建筑工程地质勘察规范》（TJ21-77规范）[1]将粘性土按其堆积年代划分为三大类.第四纪晚更新世（Q3）及其以前沉积的粘性土定为老粘性土。

我国老粘土地基承载力问题

一、概述 工业民用建筑地基基础设计规范（TJ7—74）（以下简称规范）和工程地质勘察规范（TJ21—77）[1][2][3]对粘性土按时代、成因和土的工程地质特征分为老粘性土（指第四纪晚更新世（Q3）及以前沉积的粘性土）,一般粘性土（第四纪全新世（Q4）沉积的粘性土）,新近沉积的粘性土（文化期以来新近沉积的粘性土）,和几种特殊土（软土、红粘土、人工填土等）。

黄土地粘性土地基承载力检测

对于粘性土和黄土地基,可在现场取有代表性的土样（一般每个基础的地基不少于4个土样）进行土工试验,得到地基土的有关物理力学指标,由规范求出承载力。对于老粘性土和残积性土地基,可取土样进行压缩试验,求得土样压缩模量按表1和表2确定容许承载力。

武汉地区地基基础工程典型质量问题分析

地基基础是建筑工程的重要组成部分,其造价、工期和劳动量均占工程建设的较大比重。在建筑工程已发生的质量问题中,也以地基基础为多。这类问题一旦发生,不仅经济损失巨大、工期延长,而且事后处理将变得十分困难。因此,对地基基础工程的质量问题进行分析与实践总结,具有非常重要的意义。根据武汉地区地基基础工程质量问题统计分析和若干工程实例为背景,对武汉地区地基基础工程的几类典型质量问题的成因和纠正方法进行了研讨,对我国其他地质情况类似的地区有一定的借鉴作用。

盱眙某大面积深基坑坍塌分析与处理

介绍位于老粘性土场地中深基坑险情的工程实例,针对该工程实施过程中出现的险情,分析了险情产生的原因,并提出有效的处理措施,保证了基坑工程后续工况的安全稳定,最后对老粘性土中基坑工程的设计施工提出一些建议,以期在该土质条件下基坑工程的设计与施工更为合理与安全。

大洺远水库坝基地层承载力分析

通过对大洺远水库地基土层的3次有关试验资料的分析,运用几种不同的载荷理论及计算方法,并结合“建筑地基基础设计规范”的有关规定,正确地确定了该地基土层的承载力,认为工程设计中,地基承载力按280 kPa进行考虑是可行的,并有一定的安全系数。

武汉地区人工挖孔扩底灌注桩常见缺陷及桩检测应注意的几个问题

人工挖孔扩底灌注桩承载力高,在武汉高层建筑中被广泛采用。但在以老粘性土为持力层的人工挖孔扩底灌注桩中,常常由于存在质量问题,导致实测极限承载力不及设计值的一半。本文分析了人工挖孔扩底灌注桩产生质量问题的主要原因,并针对典型的质量问题,提出了有效的预防措施,来保证桩的质量;同时通过选定合适的检测方法,以确保桩检结果的准确性。