穿城高速公路改线后老路利用方案研究

近年来,随着经济发展和城市规模的扩大,原有高速公路需要进行改扩建,以满足日益增长的交通需求。在此基础上,通过已有案例,总结现有改扩建模式的优缺点,结合在湖南省在建项目中的实际应用情况,分析既有老路的利用策略,其目的是为了根据当地的区域特征和当前的经济发展状况为选择其适用的老路利用方案提供有效的建议。

老路利用工程的沥青路面检测与评价

交通道路网络互联可以起到疏导交通量、便捷出行的作用,是区域规划的必然发展趋势,部分道路的老路利用也是道路规划设计常用的方式。以临海高等级公路盐城段工程建设为依托,结合道路的设计规划,提出对老路利用路段的路面现状进行检测和评价,为道路工程的设计提供指导。

国道改扩建工程老路利用及养护方案分析

老路利用是国道改扩建工程中优先考虑的方案,但还应结合路面结构的具体情况确定老路路面结构的利用价值。以某国道改扩建工程为例,通过路面损坏状况调查、路面弯沉和钻芯取样等现场检测手段,明确了路面结构的承载力和完整性情况,从而制定了路面结构的养护维修方案。

G30线星星峡至吐鲁番老路利用段盐渍土路基处理措施

新疆盐渍土分布广泛，原有老路由于公路等级低，盐渍土处理不到位，在使用一定年限后，盐渍化程度加剧，本文结合星星峡至吐鲁番段二期项目工程实例，对我区利用老路做路基的项目，老路路基盐渍土处理措施进行了分析，以期降低或消除老路路基盐渍土对改建公路造成的危害，在公路建设项目的全过程树立全寿命周期的观念。

连云港～霍尔果斯高速公路星星峡～吐鲁番二期工程老路利用段盐渍土路基处理措施分析

我区盐渍土分布广泛，原有老路由于公路等级低，盐渍土处理不到位，在使用一定年限后，盐渍化程度加剧。本文结合星星峡～吐鲁番段二期项目工程实例，对我区利用老路做路基的项目，老路路基盐渍土处理措施进行了分析，以期降低或消除老路路基盐渍土对改建公路造成的危害，在公路建设项目的全过程树立全寿命周期的观念。

G30线星星峡～吐鲁番老路利用段盐渍土路基处理措施分析

在新疆盐渍土分布地区，若原有老路公路等级低，盐渍土处理不到位，在使用一定年限后，盐渍化程度将加剧。本文结合星星峡～吐鲁番段2期项目工程实例，对我区利用老路做路基的项目，老路路基盐渍土处理措施进行了分析。以及降低或消除老路路基盐渍土对改建公路造成的危害。

国道改扩建工程老路利用及养护方案分析

在国道改扩建工程里,应该对老路利用予以优先的考量,同时还要从路面结构的具体状况,从而明确老路路面结构的利用价值。本文以某国道改扩建工程为样本案例,借助路面损坏状况调查等工作,由此分析了 老路路基、路面存在的问题及成因,并以此为依据强化了道路改造设计中老路路面利用工作,实现了对应的养护维修方案,希望能够带来一定的借鉴,助力行业的健康发展。

道路改造设计中老路路基、路面利用问题浅析

随着我国城镇化建设的不断推进,城市路网规模也在随之扩大,公路改建为市政道路面临的老路利用问题也越来越突出,在节能环保思想指导下,以合肥市合淮路改造设计为例,分析探讨老路改造中路基、路面利用问题,有关经验可供相关专业人员参考。

道路改造设计中老路路基与路面利用分析

文中结合工程实例,围绕道路改造设计中老路路基与路面利用开展深入探讨。

道路改造设计中老路路基、路面利用问题浅析

近些年,随着我国现代社会的飞速发展,社会交通运输总量不断增大,而许多城市的现状道路规模不足,已经已无法满足日益增长的交通流量的需求。因此,城市道路改建项目数量也不断增多,有道路等级提升的,有建设规模扩大的,有设施老旧需要翻修的,也有路网规划调整直接在现状老路线位新建快速路的。但由于道路规划中的一些局限性,致使在设计及工程实际中仍不免存在不足。本文就道路改造设计中的老路路基及旧路面的利用问题进行分析,以期对同行从业者提供参考。

整幅与分幅高架设计方案研究

高架是城市快速路建设中的常用形式,根据用地、周边建筑及上位规划等控制因素,高架分为整幅与分幅形式,以济宁市西外环快速建设为背景,高架采取整幅、分幅高架形式。从交通组织、老路利用、景观效果等方面进行方案设计和对比分析,确定较为合理的快速路断面形式,为其他快速路建设提供一定参考。

S332安庆至望江段公路改建工程路面方案设计

针对项目存在新建路段、老路利用段,以及老路利用段路面分沥青路面、水泥路面情况,路面设计分三大类进行方案比较,合理确定路面结构。

国省干线公路改造项目要点分析

主要对国省干线公路改造项目要点进行了研究探讨,从道路的设计方案,以及道路的改进标准和改进方面进行了分析,提出了一些了解决方案,可供改造道路时参考。

国、省道干线公路改造项目设计要点

通过对国、省道干线公路改造项目设计标准的采用、路线、路基路面、桥涵、交叉工程、交通安全设施等关键技术分析,提供有借鉴意义的意见和建议。

低等级道路提升改造方案研究

随着我国国民经济的快速增长,道路交通量与日俱增,较多低等级公路通行能力已不能满足交通功能的需求,为缓解交通压力、改善服务水平,满足区域交通及经济发展需求,对早期建成的、技术标准低、通行能力不足的道路进行提升改造建设已经十分必要且迫切。在节能环保思想的指导下,文章以四川某农村公路提升改造设计为例,在对老路现状进行详细调查的基础上,分析探讨老路提升改造过程如何合理利用老路问题,有关经验可供相关专业人员参考。

石—黄高速公路的路面施工技术

文中对石 (家庄 )—黄 (骅 )高速公路路面施工中的几个关键技术进行了介绍。其中包括利用老路时如何避免不均匀沉降 ;采用低塑指低液限粘土做稳定土底基层时如何保证强度 ;采用水泥稳定级配碎石基层时如何满足强度要求又避免出现收缩裂缝 ;

G30 线高速公路星星峡～吐鲁番段盐渍土处理措施分析

新疆盐渍土分布广泛，原有老路由于公路等级低，盐渍土处理不到位，在使用一定年限后，盐渍化程度加剧，本文结合星星峡～吐鲁番段二期项目工程实例，对我区利用老路做路基的项目，老路路基盐渍土处理措施进行了分析，以期降低或消除老路路基盐渍土对改建公路造成的危害，在公路建设项目的全过程树立全寿命周期的观念。

G3014线库车-阿克苏段盐渍土路基处理措施分析

新疆南部地区土壤盐渍化现象普遍存在，盐渍土对高速公路的建设和使用产生了很大的影响。库～阿高速公路土壤盐渍化较为严重。通过对该线路沿线土壤进行调查与取样分析盐渍土的形成原因，并对其处置措施以及在施工中注意事项简单作以阐述，为公路路基的盐渍土病害防治提供了依据。

山区公路提档升级线形设计的思考

针对山区提档升级公路的线形设计,提出三种设计思路,分别是改扩建困难路段灵活运用线形指标、最大化地利用老路、局部线形组合差路段进行改线或优化线形。并结合十堰市S281郧阳区南化至白浪段改扩建工程,从线形优化、降低工程造价及减少生态环境破坏等方面分析了设计思路的可行性和优越性。

G3014线库车～阿克苏段盐渍土路基处理措施分析

新疆南部地区土壤盐渍化现象普遍存在，盐渍土对高速公路的建设和使用产生了很大的影响。库一阿高速公路土壤盐渍化较为严重。通过对该线路沿线土壤进行调查与取样分析了盐渍土的形成原因，并对其处置措施以及在施工中注意事项简单作以阐述。