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对提高老龄柴油机功效的几点看法
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作者 张健华 《海运科技》 1997年第5期26-28,共3页
关键词 船舶 柴油机 老龄柴油机 燃烧工况 调整 功效
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加强老龄船舶柴油机的监督检验
2
作者 滕树刚 《价值工程》 2010年第18期251-252,共2页
针对老龄船舶柴油机的检验中发现的主要问题提出改善状况,提高老龄船舶柴油机工作的可靠性的具体方法和措施。
关键词 老龄船舶柴油机 问题 解决方法
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加强老龄船舶柴油机的监督检验
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作者 李永生 《黑龙江科技信息》 2017年第9期39-39,共1页
针对老龄船舶柴油机的检验中发现的主要问题提出改善状况,提高老龄船舶柴油机工作可靠性的具体方法和措施。
关键词 老龄船舶柴油机 问题 解决方法
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老龄高速柴油机排气高温的因素分析
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作者 陈问劬 《引进与咨询》 1998年第4期39-40,共2页
老龄高速柴油机时常到排气温度过高.是颇令轮机人员头疼的故障之一。这一故障得不到根治会导致各种连锁故障的颠繁出现。本文针对这一问题分析其老龄调整机产生这种故障的原因及对策。
关键词 老龄高速柴油机 排气温度 连锁故障 故障分析 原因分析 管理因素 处理办法
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柴油机维修容易忽视的问题
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作者 王发明 夏晋华 《湖南农业》 2013年第11期10-10,共1页
1.忽视出油阀状态出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不净而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳定。使用压力表检查出油阀,当表针降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀。或将高压油管... 1.忽视出油阀状态出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不净而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳定。使用压力表检查出油阀,当表针降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀。或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,将行走轮突然反转半圈。 展开更多
关键词 老龄柴油机 出油阀 高压油管 保压时间 柴油机排气 喷油嘴 剩余压力 气门间隙 忽视 行走轮
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