中国进入美国汽车零部件行业——中国企业收购美国耐世特汽车案例研究

耐世特的前身德尔福汽车所拥有的高科技电动转向系统,是技术先进的汽车零部件。2006年3月,德尔福汽车因破产宣布出售转向系统,收购耐世特意味着中国汽车零部件生产商有机会在高科技电动转向系统市场上分得一杯羹。为此,几家中国企业合作收购。收购尽管一波三折,但最终取得成功,实现收购方与被收购方的双赢、多赢。耐世特案例为中国企业跨国并购提供了若干启示。

耐世特:恢复与成长带来业绩与估值向上双击

美国汽车行业恢复超预期2020年下半年,美国汽车产量同比增长1.9%,环比增长52.5%;其中Light Trucks产量同比增长5.23%,环比增长57.0%,卫生事件影响下行业整体生产恢复好于预期。2020年下半年,通用、福特、FCA三巨头Light Trucks产量同比增长3.74%,其中通用汽车同比增长31.06%,福特汽车同比减少3.45%,FCA销量同比减少8.67%。我们认为,得益于主要市场美国的良好恢复、核心客户通用汽车产量的大幅增长,叠加中国市场的优异表现以及欧洲市场新项目投产等因素,耐世特2020年下半年业绩有望实现同比增长,环比大幅改善。

耐世特亚太技术中心开业,助力本土技术支持

2020年1月9日,耐世特汽车系统为其位于中国苏州的先进技术中心举行了盛大的开业典礼。苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记吴庆文,苏州工业园区党工委委员、管委会副主任刘华,苏州工业园区高端制造与国际贸易区党工委副书记、管委会副主任孟宏,耐世特汽车系统全球首席执行官赵桂斌,耐世特汽车系统全球高级副总裁、首席技术官兼首席战略官Robin Milavec等领导出席了开业仪式。

耐世特:创新的运动控制解决方案应对大趋势挑战

电气化、自动驾驶、软件与网联、共享出行,这些移动出行大趋势的融合正在重塑汽车行业.耐世特作为一家专注于运动控制的专家,多年来致力于用创新解决所有汽车行业大趋势中面临的运动控制的挑战.从专业的转向、传动产品出发,为客户提供全方位的解决方案.

耐世特:创新驱动更加可持续的未来

近日,耐世特汽车系统发布创新模块化管柱式电动助力转向系统(mCEPS),以高性价比、高可靠性、全模块化平台化设计为汽车制造商提供面向未来电气化、自动驾驶高级辅助功能及全自动驾驶的一站式解决方案。目前,耐世特第一个mCEPS项目已在中国量产,首次应用于一款中国本土生产的电动车型上。耐世特mCEPS新产品发布暨投产仪式在苏州举行,借此契机,本刊记者采访了耐世特全球副总裁、亚太区总裁樊坚强博士和亚太区工程研发负责人侯峰亮,了解耐世特在技术研发领域的布局及最新进展。

耐视特科技荣获“中国创新创业大赛四川省赛区决赛三等奖”

经过多轮角逐,成都耐世特科技有限公司作为大赛新晋成员赢得了本届中国创新创业大赛新一代信息技术产业三组(互联网与云计算、大数据服务)初创组第一名的好成绩,并荣获中国创新创业大赛四川赛区总决赛三等奖,耐视特科技亦是获奖企业中唯一一家工业互联网企业。

2020，拥抱产业变革的未来

转眼来到2020年,2019年的低迷没有阻挡产业前行的步伐。大洋彼岸的CES展正如火如荼进行之中,各种黑科技的呈现,预示了汽车行业智能互联的未来。而中国市场,虽然经历了上一年的大幅下滑,但投资热度依然不减。国产特斯拉已经交付,海拉、耐世特等零部件供应商也相继在1月初宣布新的中国投资项目。盘点过去的2019年,尽管整个行业笼罩在"寒冬"阴影下,但在技术变革的推动下,从整车到零部件,企业间的联盟合作不断增多。