基于小波变换的汽车零部件加速耐久性载荷谱编辑方法研究

介绍基于小波变换的汽车零部件加速耐久性载荷谱编辑方法的研究。利用Daubechies小波函数(db12)对零件的载荷谱信号进行小波分解,得到不同尺度下的高频和低频下的小波系数,对高频小波系数进行重构,得到高频小波分量。基于分解后高频小波分量,利用包络线损伤识别法,将损伤贡献较大的信号片段从原始信号中识别并提取出来,通过编辑得到零件的压缩载荷谱。以汽车动力总成悬置的载荷谱为例,进行了基于小波变换和基于损伤保留两种方法的编辑。结果表明,基于小波变换的载荷谱编辑方法得到的压缩载荷谱在统计参数(均值、方均根与峰值系数)、能量及信号的幅值分布等方面均与原始载荷谱吻合,可以达到与原始载荷谱相同的加载效果,说明该编辑方法可用于汽车零部件的加速耐久性试验研究中。

环海强侵蚀地区大体积高性能泵送混凝土技术研究

按卡塔尔路赛CP1工程项目规范要求，IR3、IR3灌溉水池泵站底板混凝土强度等级为C40／20（二级配）的高性能混凝土。根据卡塔尔当地的沙漠性气候特征以及临海的环境条件，其结构具有典型的代表性，因此，本文将侧重叙述灌溉水池泵站高性能混凝土的试验研究结果，供同行参考。