基于损伤等效的汽车悬架系统耐久试验方法探讨

从汽车悬架系统耐久的基本原理及重要性作为出发点,首先介绍了目前主流的悬架系统耐久试验方法,并从试验准确性、试验周期等方面进行了分析对比;其次,基于轴耦合试验系统及疲劳耐久损伤相关理论和技术,提出了一种基于实际道路载荷谱损伤等效正弦波的汽车悬架系统耐久试验方法;最后,通过理论计算与实际试验证明了该方法的可行性。

正温度系数自控加热器耐久试验的方法浅析

本文首先对PTC自控加热器进行了产品介绍和工作原理的剖析。进而对现行国标GB/T 14536.1—2022《电自动控制器第1部分:通用要求》的附录J中PTC自控加热器的耐久试验方法进行了分析与研究,并按照产品种类总结了所需试验周期。希望本文能够帮助各方正确理解GB/T 14536.1—2022对PTC自控加热器产品耐久试验的要求。

基于车轴位移响应的重型载货汽车耐久性虚拟试验方法

以某重型载货汽车为研究对象,提出一种基于车轴位移响应的耐久性虚拟试验方法。该方法首先采集车轴位置的加速度响应;建立基于车轴位移响应驱动的整车多体动力学刚柔耦合模型;接着基于上述试验和刚柔耦合模型复现整车实际道路的载荷历程,预测整车及其关键零部件的疲劳寿命。最后,对其前悬架左减振器支架进行的分析,验证了所提出的试验方法的有效性。

新老混凝土界面粘结性能评价方法

新老混凝土界面粘结性能是影响修补加固后新老混凝土工作性能的关键。通过介绍新老混凝土界面粘结性能的评价方法,包括界面粗糙度法、力学试验方法、断裂试验方法、耐久性试验方法、微观分析法,为既有混凝土结构的加固修复工程提供设计依据和理论参考。

最小二乘法的应用

从《电力电容器与无功补偿》刊物中看到一篇关于交流电动机电容器的耐久性试验方法提出替代试验方案即提高试验温度以减少试验时间的论文,认为有些观点不妥。本文依据论文中的试验数据,采用最小二乘法,使用双变数统计功能的工程计算器对有关参数进行论证,用数据说明了论文中提出的替代方案是不成熟的。

硅酮密封胶是影响中空玻璃使用寿命的显著因素

以干燥剂吸湿量计算水分渗透指数来表征中空玻璃密封耐久性,是评估产品使用寿命的方法。对国内产品的加速耐久性进行统计分析,发现硅酮胶密封的中空玻璃的水分渗透指数是聚硫型的两倍。