汽车内饰用皮革的耐候性测试后有害物质含量的变化

采用耐候性测试方法,模拟汽车内饰用皮革在日常使用环境下的老化过程,测定汽车内饰用皮革中有毒有害物质(禁用偶氮染料、甲醛、六价铬、铅、挥发性有机物)的变化。结果表明:汽车内饰用皮革中的禁用偶氮染料、甲醛和挥发性有机物,在耐候性测试后含量降低;六价铬和铅可萃取量,在耐候性测试后含量增加。

汽车内饰用纺织材料耐候性测试后性能的变化

文中采用耐候性测试方法,模拟汽车内饰用纺织材料在日常使用环境下的老化过程,测定汽车内饰用纺织材料中物理性能保持率及织物中有毒有害物质(禁用偶氮染料、甲醛、铅、挥发性有机物)的变化。结果表明,纺织材料中天然纤维材料物理性能保持率低于合成纤维材料;在耐候性测试后,汽车内饰用纺织材料中的禁用偶氮染料、甲醛和挥发性有机物含量降低,铅可萃取量增加。

耐候性测试与聚氨酯涂料

氙灯加速老化机常用以测定涂料的耐候性。Gerlock等发现,聚氨酯清漆在Florida天然暴晒,耐候优良,但在氙灯老化机中会开裂,乃比较了21种光源,知道该清漆成分中含间苯二甲酸吸收290nm附近紫外光所致。臭氧过滤的氙灯光接近日光,与天然暴晒接近。

不同类型车身涂层的耐候性及循环腐蚀测试结果比较

选取目前普遍使用的两种车身涂层体系(传统溶剂型涂层和水性免中涂涂层体系)作为研究对象,进行耐候性测试和循环腐蚀测试,通过比较涂层表面评价、色差、光泽变化、划线腐蚀和起泡、涂层破坏后的老化测试等来比较两种车身涂层的测试结果并分析其原因。

铝合金轮毂磁控溅射镀膜对高光介质涂膜耐候性影响的研究

利用磁控溅射镀膜(PVD)新工艺涂覆铝轮毂,研究了不同溅射功率下PVD镀膜表面形貌及紫外透过率。对使用2种不同介质粉(聚酯体系介质粉、普通介质粉)喷涂得到的PVD镀膜进行氙灯老化实验,对比了2种涂层老化前后的色泽、亮度、色差及附着力等。结果表明:PVD镀膜对紫外光有良好的屏蔽作用,使用2种介质粉得到的涂层在光泽保持率和亮度方面效果一致,但使用聚酯体系介质粉得到的涂层色差和附着力更优。

二甲基氨基尿嘧啶对PVC制品耐候性影响的研究

用氙灯老化法、烘箱老化法测试二甲基氨基尿嘧啶(DMAU)与钛白粉、二氢吡啶复配使用情况,以测得的L^(*)a^(*)b^(*)值和ΔE^(*)ab值表征制品的热稳定性和耐候性,结果表明二甲基氨基尿嘧啶可改善PVC制品的加工热稳定性,但其会降低制品的长期耐候性,且其对耐候性助剂、着色剂使用有一定的负面作用。

自然老化试验和荧光紫外曝晒试验的对比:UVA-340灯管曝晒试验结果

将不同聚合物材料样品在美国佛罗里达、亚利桑那和俄亥俄州进行了2 a户外曝晒。将相同样品在实验室加速老化试验箱内分别用两种辐照度和两种湿度进行循环试验。然后对比人工加速老化和自然曝晒样品,除了出现霉菌外,材料在有湿度循环的实验室加速老化与户外老化的降解模式类似。在测试的15种材料中,有9种材料在人工老化试验箱中的降解速度因辐照度增加而加快。此外,研究还确认了加速因子与材料自身特性的关联程度很大。