无机填料对三元乙丙橡胶耐汽车合成制动液性能的影响

研究无机填料煅烧陶土、滑石粉、纳米碳酸钙、Creat E_2和强威粉TNK对三元乙丙橡胶耐汽车合成制动液性能的影响。结果表明:对于过氧化物硫化体系,无机填料的种类对体系硫化特性无明显的影响;添加Creat E_2的胶料门尼粘度最小,而添加强威粉TNK的胶料门尼粘度最大;Creat E_2的补强效果最佳;加入纳米碳酸钙和强威粉TNK可以有效降低硫化胶的压缩永久变形;添加Creat E_2的硫化胶耐制动液综合性能最优。

耐汽车合成制动液的EPDM胶料配方与工艺研究

在配方设计上，通过选择合适的其它橡胶与ＥＰＤＭ并用，很好地解决了制品尺寸缩小问题，选择过氧化物硫化体系，对ＥＰＤＭ胶料的强度、耐热性、耐压缩永久变形等性能，都取得了较为满意的效果。在工艺上，增加制品后处理工序，有效地改进了ＥＰＤＭ硫化胶的压缩永久变形性能，降低了老化前、后硬度的变化量。

适用于DOT4制动液环境丙烯酸氨基烤漆的制备与性能研究

目的提高丙烯酸氨基烤漆的耐DOT4制动液性能,并保留其良好的耐冲击性能。方法通过制备高酸价的丙烯酸树脂并与一定量的高分子量的环氧树脂(E20)共混改性后,与氨基树脂混合加热固化制备涂层,分别采用DOT4制动液高温浸泡法、划格法和冲击试验测涂层的耐制动液、附着力和耐冲击性能。结果成功制备了酸价为60 mg KOH/g与固含量为60%高酸价丙烯酸树脂。当高酸价丙烯酸树脂以质量比为3:1的比例与氨基树脂混合并加入4%的E20时制备的涂层具有优异的综合性能,涂层的附着力为0级,耐冲击性能为50 kg·cm,在100℃的DOT4制动液中浸泡7 h后,涂层不脱落,不起泡。结论该方法适用于提高丙烯酸氨基烤漆的耐DOT4制动液性能。

制动软管用EPDM胶料的研制

通过合理的配方设计,制备了具有优异力学性能以及耐热空气老化、耐DOT-4#制动液、低压缩永久变形和耐低温性能的EPDM硫化胶,并考察了生胶和过氧化物硫化剂对其性能的影响。结果表明,采用EPDM 4450S/EPDM 2650C并用,加入DCP硫化剂,制备的硫化胶具有更优异的综合性能,适用面更广。