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题名双蛋型交接耐压壳设计及屈曲研究
被引量:4
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作者
张建
左新龙
王纬波
唐文献
李泓运
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机构
江苏科技大学
中国船舶科学研究中心
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第11期1396-1406,共11页
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基金
江苏省基础研究计划(自然科学基金)-青年基金项目(BK20150469)
江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB460008)
江苏省研究生科研创新计划项目(KYLX16_995)
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文摘
文章研究了双蛋型交接耐压壳设计及屈曲行为。首先,优选蛋形函数,设计了双蛋型交接耐压壳结构,并建立了钝端/尖端两种相交形式的258个数值模型,分析了环形加强肋对其屈曲行为的影响规律。最后,提出了变形协调设计理念,研究双蛋壳的非线性屈曲最终破坏形式,并与单个完整蛋形壳体的静水压力试验和数值结果对比分析。结果表明:变形协调理念设计的环肋厚度略大于满足临界屈曲载荷的环肋厚度的临界值,该设计方法较为保守稳妥,且加强后的双蛋壳不会改变完整蛋形壳原有的耐压机制。
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关键词
耐压壳设计
蛋形壳
变形协调
非线性屈曲
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Keywords
design of pressure hull
egg-shaped pressure hull
deflections consistency
non-linear buckling
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TE58
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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题名锥柱结合壳转折区塑性极限分析
被引量:1
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作者
邓可顺
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机构
大连理工大学
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1990年第1期42-50,共9页
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文摘
本文应用梯度法求解文献[1]提出的锥柱结合壳转折区塑性极限分析的非线性问题,得到了更准确的数值结果。同时表明了文献[1]的近似处理比较合理,可以简化工程计算。本文的计算机程序对求解更为方便。
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关键词
锥柱结合壳转折区
塑性极限
梯度法
计算机程序
潜水耐压壳结构设计
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分类号
U661.41
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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