潜艇艏端耐压舱壁构型对声目标强度的影响

潜艇艏部目标强度偏大,影响潜艇的声隐蔽性。由目标强度贡献比例曲线发现,艏端耐压舱壁是潜艇艏部目标强度的主要来源。潜艇艏端耐压舱壁主要有(椭)球面和平面2种形状,声波自艏端入射时,刚性平面的目标强度显著高于有一定曲率的刚性椭球面的目标强度。建立了一系列具有不同曲率的椭球形艏端耐压舱壁模型,基于板块元方法分析了艏端目标强度随舱壁曲率的变化关系,并对结果进行对数拟合,再利用BEM数值方法对耐压壳体艏部近场回波进行仿真,得到散射声压云图。计算结果表明:耐压壳艏端舱壁采取椭球面构形能够减弱散射声场的指向性,从而显著降低目标强度(>10 d B)。曲率大于一定程度时,艏端目标强度值趋于稳定。

耐压舱壁长圆门围栏承压变形研究

采用有限元法研究了承受横向压力时,耐压舱壁长圆门区域结构的变形。提出了一种分析长圆门围栏与舱盖接触端面变形的方法。通过参数化建模,进行多参数的离散变量分析,揭示围栏变形的规律。提出控制接触面变形的设计要求,以保证新型舱门的密封性。

潜艇长圆型舱门密封间隙研究

对潜艇内部平面耐压舱壁上的长圆门在一舱进水条件下的密封间隙进行研究,使用弹簧元模拟卡箍的力学行为,采用有限元方法考察设计状态下,门盖与围栏之间的间隙分布,并分析门盖板厚度以及结构形式对密封间隙的影响规律。研究表明:在计算工况下,卡箍处因总力平衡需要产生基础间隙,该间隙主要受载荷大小和卡箍弹簧刚度的影响;门盖在静水压力载荷作用下因自身变形产生了间隙的另一部分,该部分间隙的分布主要受门盖厚度和结构形式的影响。门盖板的厚度和结构形式影响门盖应力分布和间隙分布,厚度越大,周向边缘壳板的应力水平越小,间隙的最大值也越小。

澳大利亚何以瞧不上高性价比的德国潜艇

2016年4月26日,由法国造船局(DCNS)设计的"短鳍梭鱼"潜艇中标澳大利亚潜水艇项目。叱咤两次世界大战的德国潜艇惨淡出局,这结果既出人意料又在情理之中,是德国潜艇性能不够、技术不强,还是另有隐情,我们一探究竟。绿灯全开,只为澳大利亚这顿大餐自2012年,澳大利亚启动该国最大的国防项目,研究未来30年潜艇项目的技术需求,拉开了澳大利亚下一代潜艇招标和生产的序幕。