一种耐寒橡胶增塑剂及其使用方法

由四川群青新材料科技有限公司申请的专利（公开号CN106905559A，公开日期2017—06—30）“一种耐寒橡胶增塑剂及其使用方法”，涉及的增塑剂组成为：N，N-二乙基丙炔胺20～40。癸二酸二丁酯15～30，邻苯二甲酸二辛酯20～40，壬二酸二辛酯10～25。该增塑剂能够有效提高橡胶的耐低温性能，提升橡胶品质。

耐寒橡胶材料的研究进展

综述耐寒橡胶材料的研究进展。阐明提高橡胶材料耐寒性能的根本方法在于增加橡胶分子链的柔顺性,总结提高橡胶材料耐寒性能的方法:橡胶共聚和化学改性(接枝、环氧化、异构化和构建互穿网络等)、橡胶并用、添加增塑剂、合理选用硫化体系和填充体系、优化整体配合体系等。指出精确合成具有特种结构的功能性耐寒胶种、开发环保型的功能性耐寒增塑剂、同时采用上述多个方法提高橡胶材料耐寒性能的重点研究方向。

抗撕裂树脂在耐寒橡胶履带中的应用

研究抗撕裂树脂在耐寒橡胶履带中的应用。结果表明:与生产配方硫化胶相比,加入抗撕裂树脂的试验配方硫化胶的撕裂强度、耐屈挠龟裂性能明显提高,阿克隆磨耗量降低,耐热空气老化性能相差不大;采用试验配方的耐寒橡胶履带成品的抗裂口增长和抗崩花掉块性能提高,可有效地避免雪水渗入裂口侵蚀带体钢丝而导致带体断裂以及履带失效现象的发生,有利于延长橡胶履带的使用寿命。

橡胶压缩耐寒系数的测定能力验证结果分析

在均匀性和稳定性检验的基础上,采用z比分数法对参加实验室的橡胶压缩耐寒系数的测定能力验证进行了统计分析,并针对有问题实验室进行技术分析,给出建议,为该项目检测的准确性和可靠性提供保障。

橡胶压缩耐寒系数的测定能力验证方案研究

为了满足实验室对橡胶压缩耐寒系数检测能力评估和提高的需求,对橡胶压缩耐寒系数的测定能力验证中的样品配方、测试温度、样品高度和受压浸入时间4个方面进行研究。实现能力验证方案样品配方均匀性好、测试温度合理易控和样品高度影响的最小化,以便发现橡胶压缩耐寒系数检测中存在的问题,提高检测能力,也为实验室认证认可管理部门对该领域的获证实验室的监管提供依据。

转向架耐寒减振橡胶元件的研制

国际旅游客车转向架减振橡胶元件的使用工况为-50℃(我国铁标为-40℃)。四方车辆研究所受制造厂委托,进行了新产品研制。材料选择天然橡胶和顺丁橡胶作主料,加补强填充料及软化剂、增塑剂、防老化剂等。本文介绍材料选择的依据、配方设计、工艺条件及装车使用情况。文章说明该耐寒减振橡胶元件弹性好,表面光洁,耐低温性能符合使用要求。

耐寒氯丁橡胶的研制

10份以内2,3-二氮-1,3-丁二烯(2,3-DCB)与2-氮-1,3-丁二烯(CP)通过乳液共聚合制得的耐寒氯丁橡胶(CR),其硫化胶具有良好的抗结晶性和热稳定性,物理机械性能指标与美固Du Pont公司WRT型耐寒CR相当:门尼拈度(ML_(1+4)^(100℃))为50,门尼焦烧(MS_(1+5)^(120℃))为16 min,拉伸强度为16.5 MPa,扯断伸长率为980％,600％定伸应力为4.38 MPa。耐寒CR已投入应用,性能符合用户要求。

国产AR-400型超耐寒级丙烯酸酯橡胶的性能

介绍国产AR -4 0 0型超耐寒级丙烯酸酯橡胶的基本性能。该产品较好的保持了ACM的耐热、耐油性能和物理机械性能 ,低温性能优良 ,脆性温度约为 -4 0℃ ,适合在高寒地区或对低温性能要求较高的特殊场合下使用。

低温耐油橡胶的研究进展

综述了低温耐油橡胶的研究进展,研究主要集中在对硅橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶和氯醚橡胶等胶种进行化学改性和物理共混,改善橡胶的性能达到橡胶制品的性能要求。通过化学改性后得到的氟硅橡胶、氟醚橡胶、氟化磷腈橡胶、氢化丁腈橡胶、共聚氯醚橡胶等兼具良好的耐油和耐寒性能。此外,通过不同胶种的并用,可起到取长补短的作用,并选择合适的配合体系,也可满足一定制品的要求。

制动机橡胶膜板的研究

在参考国外同类产品标准的基础上 ,介绍了新型耐油又耐寒橡胶配方的研制、试验情况。新材料不仅具有耐油性 ,在耐高温性、耐疲劳性和抗永久变形性方面也有较大幅度的提高。成品通过了高低温试验、机能试验、台架耐久试验、列车试验、装车考验。结果证明 :新材料提高了制动机的安全可靠性 ,可以根除老产品腐蚀、变形、穿孔的现象 。

由铸造型聚氨酯构成的耐磨耐寒组分的研究

装置的设计和制造，制备试验样品，试样的鉴定及从铸型聚氨酯组分生产轴环。现有的解决问题的方法及其缺点：制品由通用的耐寒橡胶（丁二烯和异戊二烯橡胶）制成。用这种橡胶制品制成的部件，由于磨损增加，对部件维修所花费的时间也被迫增加。与现有类似工艺相，

三元乙丙密封条在高寒地区使用的探讨

一、EPDM在高寒地区的使用优势 1．耐寒橡胶特性评估指标——Tg和Tm 橡胶耐寒性可以定义为在规定的低温下保持其弹性和正常工作的能力。硫化橡胶在低温下由于松弛过程极剧减缓，硬度、模量和分子内摩擦增大，弹性显著降低，致使橡胶制品的工作能力下降。