考虑顾客耐心和实时座席转移的联络中心运营指标优化研究

为解决传统联络中心服务不同类型顾客产生的座席不平衡问题,提高联络中心的服务质量和优化顾客服务体验,通过引入部分多技能座席,在不增加座席的情况下根据队列长度与座席状态对部分多技能座席进行实时转移,考虑顾客放弃的条件下以顾客的放弃率最低为目标构建出一个新的联络中心模型。运用Arena仿真软件建立模型对新联络中心模型的整体性能进行仿真分析,并与传统模型进行对比验证其有效性。结果表明,新的联络中心模型在提高了接通率的同时减少了顾客的排队等待时间,平衡了座席的服务强度。

基于NetLogo平台的幽灵堵车现象仿真研究

“幽灵堵车”是一直以来困扰人们交通出行的问题。通过分析“幽灵堵车”的特征,建立基于NetLogo的交通仿真模型,研究了可变道虚线长度、驾驶者耐心值和智能交通灯三个因素对堵车的影响。实验结果表明:驾驶者具有较高的耐心值、可变道虚线的长度较短以及使用智能交通灯均能改善堵车问题。