密封铅酸蓄电池耐振性能的研究

在研制 6FM 10 0密封铅酸蓄电池的过程中 ,发现蓄电池的耐振性能达不到指标要求 ,经解剖后发现断裂主要产生于极柱与汇流排的交汇处。分析其失效原因为铅合金在外力作用下 ,产生塑性变形引起的低周疲劳 ,造成断裂。为避免破坏的发生就应尽量减少铅合金的塑性应变 ,由此我们总结出几种提高蓄电池耐振性能的方法。 6FM 10 0密封铅酸蓄电池采用一体型抗振支柱 ,使其振动性能大大提高。这些方法对提高密封铅酸蓄电池耐振性能的整体水平都将是极为有益的。

机载电子设备耐振试验时间的确定与合格判据

根据新研飞机研制过程中提出的问题 ,论证了机载电子设备仍需进行耐振环境试验的必要性 ,提出了机载电子设备耐振试验时间的确定方法 ,并对耐振试验的合格判据进行了研究 ,结果表明耐振试验中 ,如机载设备仅发生由“一次通过破坏”或“峰值破坏”引起的功能故障 ,仍应判为合格通过。

产品机械冲击脆值和耐振度研究

综述了破损边界理论及用Ｄｕｈａｍｅｌ积分得到的几种典型脉冲的冲击谱公式和破损边界曲线，提出了产品耐振度的概念．这些结果为产品的机械冲击和振动防护设计提供了理论基础．

一种耐振的光电倍增管

一种耐振性良好、脉冲线性特性和时间响应性好的光电倍增管由日本滨松公司公开，其特征是整个电极固定于两块陶瓷基板上，实现抗振组件。另外，Dy4、Dy6～Dy9使用与第二级倍增极Dy2的外形基本相同的倍增极，而Dy3、Dy5为小的倍增极，以形成倍增极之间的内部空间横穿管轴排列来缩短轴向空间并增强了抗振能力。

基于模态分析的配电产品耐振性优化设计

振动是导致机载电子设备损坏的重要载荷,线路板部件是电子设备的核心部件。在配电产品的设计阶段,需要对线路板进行动力学分析和抗振优化设计。根据某机载配电产品的方案设计,采用MSC.Patran和MSC.Nastran软件对产品结构进行模态分析、振动分析,得到产品的固有频率及振动响应曲线;基于模态分析,提出不同的优化方案,并进行建模及模态分析。结果表明:通过增加线路板厚度、合理布局线路板上的元器件、对加强筋进行翻边处理以及在较易发生变形的部位增加螺钉约束等手段,可以提高产品的耐振性。

改善FD型减震器耐振性能的研究

舰船用电子设备的隔振问题一直是广大科技人员十分重视的问题。从目前发展的趋向来看,除了努力提高电子设备的结构刚性和刚度,使有足够的构件强度外(例如美国国际商用机器公司(IBM)制造的AN/BQQ-5声纳装置。该装置是一套包括有三种不同的标准电子设备机柜和显示屏控制台等若干电子设备的声纳信号处理装置,由于设备的基本谐振频率显著大于规定的最大强迫振动频率,避开其共振放大区,并且设计足够的构件强度。

天然气压缩机出口耐振测温元件的选用

振动对温度传感器的影响不可忽视,极端的振动也会缩短温度传感器的寿命,会引起材料疲劳,进而导致绝缘失效和短路,以及测量不准确或间歇性读数,同时可能造成频繁的停机和更高的运行成本。针对具体的工况分析选择耐振测温元件,以某天然气管道压缩机出口的温度计故障为例,提出温度计保护套管在设计选型中应注意的问题。

通信电池塑料框架的耐振试验研究

一、试验目的和内容 近年来河北省不少地区、县邮电局的机房采用了塑料框架。这种塑料框架颇受工人欢迎,其原因在于耐腐蚀,便于维护和轻便美观。 至于这种塑料框架抗振能力如何?能耐受多大烈度的地震?均有待于研究。为此邮电部北京设计院和北京邮电学院机械系协作,根据相似理论对塑料框架的模型进行试验研究。 1.试验目的:测定塑料框架所能耐受的地震烈度。 2.试验主要内容:框架固有频率的测定。框架在冲击载荷作用下所能耐受的烈度。

XN型耐振线夹在网改工程中的应用

以大同市城网改造为例,围绕电网改造,阐述XN型悬垂耐振线夹这项新材料、新工艺、新技术应用于输电设备上,使电网结构更科学合理,施工高效省时,运行更安全稳定,具体介绍了XN型悬垂耐振线夹的性能特点,并举出应用实例。

电梯轿门锁耐振检测与验证

在电梯使用过程中,电梯高速运行产生的振动,乘客在乘梯时出现较大动作的倚靠轿壁轿门、走动以及跳动、撞门、拍门等不文明行为容易造成轿门锁振动,进而导致门锁信号中断,使电梯发生停梯故障。对以上情况进行了实验模拟,检测与验证了轿门锁耐振性能,为提高轿门锁的可靠性提供设计参考。

振动桩锤用变频调速耐振电动机设计

根据基础施工用振动桩锤对其动力源—电动机的特殊性能要求,从电磁和结构等方面系统地阐述了振动桩锤用变频调速耐振电机的设计要求及性能优势。本产品样机通过了用户的工业性运行,各项性能指标满足用户要求,并取得了一定的社会效益。

耐高温减振橡胶配方的研究

开发了一种可在80℃以上长期使用,低滞回、高回弹的耐高温减振橡胶配方,以解决天然橡胶在某些高温工况下寿命不足的问题。研究了不同牌号的生胶体系、不同硫化体系对胶料耐高温性能以及阻尼性能的影响。选用耐高温、弹性好的生胶进行混用,改善了混炼工艺。研究了耐高温减振橡胶与金属的黏结强度,以及高温老化对不同胶种跟金属黏结强度的影响。开发的耐高温减振橡胶配方,常温下的力学性接近天然橡胶,耐热老化性能优于天然橡胶,常温及高温下与金属的黏结强度均优于天然橡胶,70℃下的压缩永久变形率与天然橡胶接近,同时损耗角正切值与天然橡胶相当。

用D/A产生汽车电器试验扫频振动信号

介绍了一种用D/A产生汽车电器产品耐振性试验所使用的扫频振动信号的方法 ,并构造了其数学表达式 ,通过简单的调试、实测数据和计算 ,得到了各控制参数具体的算法模型 ,给出了产生信号的程序流程。该方法具有实用、编程简单、实现方便的特点。

内燃机零部件的振动试验设备

本文提供三种不同形式的振动试验台,具有样式新颖、工作可靠、使用简单、价格低廉等优点。这是我们近几年的研究成果,已通过市科委组织的鉴定并在生产中使用。文中除对三种振动台作了较严格的理论分析外,还对其结构特点和对内燃机零部件的性能测试及耐振性试验等方面的应用作了介绍,可供同行借鉴。

某型歼击机XX升机身副油箱尾锥振动故障分析研究

从分析、振动实测、地面故障再现、结构更改、耐振试验,直至领先试飞全过程较系统地介绍了成功解决外场结构振动故障的实测。可为解决类似结构振动故障问题提供借鉴。

某型歼击机XX升机身副油箱尾锥振动故障分析研究

从分析、振动实测、地面故障再现、结构更改、耐振试验 ,直至领先试飞全过程较系统地介绍了成功解决外场结构振动故障的实例。可为解决类似结构振动故障问题提供借鉴。