哑粉纸的耐摩擦研究

设计出在哑粉纸上表现优异的耐摩性油墨是一个难以克服的配方设计挑战，本文将探讨耐摩性的影响因素，哑粉纸特别容易出现不耐摩故障之原因、以及寻找可以帮助我们解决这一应用难题的配方设计方法。

耐摩耐冲击和耐热性AES系列树脂

日本UMG ABS公司开发出系列高性能树脂,其中AES 系列是以三元乙丙橡胶(EPDM)与丙烯腈和苯乙烯的共聚物,采用了独特的聚合技术制备的具有良好的耐磨性、耐冲击和耐热性的树脂。 AES树脂磨擦系数小而稳定,有良好的耐磨耗性。

锰系耐摩磷化的应用

介绍锰系磷化的特点、处理工艺及控制参数。

Pertex推出耐摩布料枝术

机能性纤维制造商Pertex研发出采用菱形长纤纱相互交织的新技术，创出耐摩布料。该公司表示相互交织的长纤纱提供稳定的结构，使得布料具耐摩性及更好的疏水性。

表面喷涂Mo和WC对TiAl基合金耐磨性的影响

针对TiAl基合金排气门在 483Q柴油发动机台架试验后杆部产生局部磨损的情况 ,进行了TiAl基合金表面喷涂Mo和WC的摩擦磨损试验研究。结果表明 :TiAl基合金表面与Mo和WC涂层间的结合方式为机械咬合 ;TiAl基合金表面喷涂Mo能显著提高其耐磨性 ,磨损量减少 50 % ;喷涂WC使硬度提高 30 % ,但耐磨性下降 ,磨损量上升 30 %。

烧结温度对煤沥青中间相基炭材料的微观结构和摩擦性能的影响

以中间相炭微球(MCMB)为原料,酚醛树脂为粘结剂,通过特定冷压烧结工艺对其进行烧结,制得各向同性炭块.研究了在不同烧结温度制品的收缩率和耐磨性,采用扫描电子显微镜(SEM)观测了断面微观结构及磨痕.研究结果表明,在热处理过程中,炭材料的炭化失重,体积收缩主要发生在低温处理阶段;经过900～1 300℃热处理后的制品具有极为密实的微观结构;1 300℃热处理后MCMB模压制品材料的密度为1.62g/cm3,摩擦系数为0.202,炭材料的微观结构更加致密,且提高了材料的耐磨性.

含磷铸铁干摩擦磨损特性的研究

本文以含磷0.7％灰铸铁、蠕墨铸铁和球墨铸铁为对象,研究了干摩擦磨损条件下速度及载荷对其耐磨性及摩擦系数的影响。载荷0～12.5MPa、速度0～9.94ms^(-1)条件下.增加载荷,含磷铸铁磨耗量增加;摩擦系数则先增加,而后趋于相对稳定值。速度变化时,磨损量呈抛物线关系,而摩擦系数随速度的增加而减小。作为摩阻材料,作者认为:低速低载时宜选用含磷灰铸铁,中高速时则选用蠕墨铸铁。

侧面摩擦传动输送线开发研制

汽车工艺输送设备在汽车生产过程中起着非常关键的作用,决定了汽车生产效率高低及生产环境的好坏。我们开发研制的侧面摩擦传动输送线是一种新型的、环保的自动化输送设备,根据摩擦力产生原理,利用驱动轮夹持小车组连接梁侧面产生摩擦力实现工件的输送,并设计相应设备结构,形成一个完整的输送线系统。实践应用于东风汽车有限公司商用车公司车身厂内饰底部装配生产线,使用效果非常好。

干、湿摩擦牢度提高剂

一、前言 在涉及广泛的纤维后整理技术中,最难解决的一个问题就是干、湿摩擦牢度。干、湿摩擦牢度不好的原因很多、大致有以下几点: 1、染料性质、化学结构、纤维表面染色状态、染料粒子凝聚度、结晶状态等染料的物理化学问题。 2.织物或线的形态,即表面形态。

抛丸器叶片用低铬白口耐磨铸铁等温淬火对组织与性能的影响

一前言低铬白口铸铁抛丸叶片,是抛丸清理设备的主要零件,且又是易损件。它既要承受高速度弹丸的冲击磨损和破碎弹丸的尖稜硬粒及夹杂型砂的冲刷磨损,又要承受由于本身高速旋转而造成不可避免的振动和间断抛射所产生的多次小负荷脉冲冲击力,这就要求零件既要有高硬度、高抗磨性能,又要具有足够的强度和韧性,以适应这一服役条件。低铬白口铸铁是一种优良的耐磨材料,它具有优越的抗磨粒磨损的耐磨性。抛丸叶片的磨损实质,是以高冲击凿削式磨损和滑动磨损中的沟槽磨损为主,

《一机部沈阳铸造研究所和承德市合金铸铁厂技术合作承接各种耐磨铸铁,抗磨铸铁铸件》

我厂多年来生产各种合金铸铁耐磨件.如轴承行业的光球板,精研板等已销售全国,其质量深受用户欢迎.我厂和一机部沈阳铸造研究所技术合作,利用一机部沈阳铸造研究所成果,可为用户生产各种合金耐磨和抗磨铸件.如强制混凝土搅拌机叶片,其耐磨性达18500次以上,已接近国际先进水平.其它如强制混凝土搅拌机衬板,抛丸机叶片,杂质泵件,球磨机衬板,磨煤机磨板,板锤等抗磨铸件均比高锰钢铸件提高效率2~3倍.价格便宜,保证质量,按期交货,欢迎订货.

基于溶胶凝胶法的TiO_2-SiO_2-Al_2O_3复合涂层的制备及性能研究

采用溶胶凝胶法在钢基体表面制备TiO_2-SiO_2-Al_2O_3复合涂层,通过控制正硅酸乙酯和钛酸正丁酯的摩尔质量改变SiO_2和TiO_2的摩尔分数比。提出使用乙醇稀释法和氨水中和法对涂液p H值进行调节,对两种制备方案所得到的涂层组织和形貌进行分析。测试了涂层的硬度、表面粗糙度、耐摩擦磨损性和耐蚀性。结果表明,两种方案制得的涂层硬度随SiO_2摩尔分数的变化规律不同;由乙醇稀释法制备的涂层表面粗糙度、耐摩擦磨损性和耐蚀性均优于氨水中和法制备的涂层,且当SiO_2和TiO_2的摩尔分数比为45%∶45%时,涂层的综合性能最佳。

缆型纺在芳砜纶纺纱中的应用

叙述了目前芳砜纶纤维纺纱过程中存在的问题和缆型纺纱的机理,对缆型纺与传统纺生产的芳砜纶单纱分别进行了某些物理性能的测试,通过对测试数据的分析,证明缆型纺单纱比传统纺单纱具有较高的强力和较少的毛羽,其断裂伸长率也比传统纺单纱小,缆型纺生产的单纱条干均匀度稍逊于传统纺单纱。

新型工业塑料的应用研究

简要论述了近年来塑料在工业领域的应用状况 ,通过对煤矿及纺织工业使用新型塑料部件与钢材的比较 ,阐述了新型塑料与钢材对比时的优缺点 ,提出新型工业塑料部件设计时不应照搬钢材部件的计算公式 ,应按照工业塑料的特性修正计算公式 ,工业塑料的应用前景将是美好的。

基于水浴静电纺的芳纶/PA6纳米纤维包芯纱制备与表征

针对单一纳米纤维纱力学性能较差、进一步后加工困难、应用受限等问题,本文采用静电纺丝法在水浴表面收集纳米纤维,制备以芳纶1414(PPTA)长丝为芯层、聚酰胺6(PA6)纳米纤维为皮层的PPTA/PA6纳米纤维包芯纱,并分析了纳米纤维包芯纱和外层纳米纤维包覆层的结构与性能。结果表明:纳米纤维均匀地包覆在芯纱外层,纳米纤维的直径范围主要分布在90~110 nm,平均直径为98.81 nm;纳米纤维包覆层的熔点为223.16℃,结晶度为18.55%,与常规PA6纤维接近;纳米纤维包芯纱的力学性能与芯纱接近,且纳米纤维包覆层也具备一定的力学性能,平均强度为0.57 cN/dtex,平均伸长率为33.30%;纳米纤维包覆层具有一定的耐摩性,经棉织物摩擦600次后其形态结构基本未发生变化。

Structure and mechanical properties of thick Cr/Cr_2N/CrN multilayer coating deposited by multi-arc ion plating

A Cr/Cr2N/CrN multilayer coating with a thickness of 24.4 μm was deposited by multi-arc ion plating. The coating was systematically characterized by field emission scanning electron microscopy(FESEM), X-ray photoelectron spectrometry(XPS), energy dispersive spectroscopy(EDS), X-ray diffraction(XRD) and transmission electron microscopy(TEM). Hardness and adhesion were tested by nanoindentation and scratch tester, respectively. The friction properties were investigated by a reciprocating UMT-3MT ball-on-disk tribometer in air and seawater. The results showed that the multilayer coating consisted of three different layers, with Cr,Cr2N and CrN phases, respectively. Compared with CrN single layer coating, the adhesion of the multilayer coating was improved significantly, the hardness of the multilayer coating was(21±2) GPa. The corrosion resistance of the multilayer coating was also improved in artificial seawater. The friction coefficient of multilayer coating was lower than that of CrN single layer coating both in air and seawater.

六方氮化硼改性ABS材料的制备及性能研究

本文采用微米级六方氮化硼(h-BN)对ABS树脂进行共混改性。通过FT-IR和SEM测试表征h-BN改性ABS材料物性及微观结构,并考察了h-BN对ABS树脂力学、导热和表面摩擦性能的影响。研究发现,随着h-BN增加,改性ABS材料韧性下降,而材料刚性提升。添加4wt%h-BN改性ABS悬臂梁缺口冲击强度为12.2 k J/m2,弯曲模量高达2800 MPa,导热系数为0.312 W/m K,静摩擦系数为0.30,滑动摩擦系数为0.25。因此,h-BN改性ABS材料具有较强的力学强度、亮白的外观、良好的导热和较低的摩擦系数等性能,更适合用于制作家电和电子电器等消费品的外观制件。

B1016A单臂刨床导轨复合修复工艺及其应用

分析传统修复方法及常温冷态重熔技术及补焊工艺,提出对损伤的B1016A单臂刨床导轨,采用常温冷态重熔技术补焊与耐摩擦磨损修补胶的复合修复工艺,工作台导轨加装酚醛层压板改造的修复方案。

CuSn合金接触线的特性研究

从耐摩性、抗拉强度等几个方面阐述了0.3%CuSn合金接触线具有的综合性能,引导新型接触线在我国的推广与应用。