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高速轨道列车防撞箱耐撞击特性仿真与优化 被引量：3
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作者 刘俊 赵洪伦 《计算机辅助工程》 2007年第3期114-118,共5页
为了提高高速轨道列车的安全性,为其头车的主要吸能装置---防撞箱设计较为理想的结构,采用MSC Patran建立防撞箱的有限元分析模型,运用MSC Dytran仿真其耐撞击特性.通过比较分析仿真结果,对防撞箱设计方案予以多次改进,得到综合性能较... 为了提高高速轨道列车的安全性,为其头车的主要吸能装置---防撞箱设计较为理想的结构,采用MSC Patran建立防撞箱的有限元分析模型,运用MSC Dytran仿真其耐撞击特性.通过比较分析仿真结果,对防撞箱设计方案予以多次改进,得到综合性能较为理想的方案. 展开更多
关键词 高速轨道列车 防撞箱 耐撞击特性 仿真 有限元 MSC PATRAN MSC Dytran
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