玉米淀粉胶粘剂的增强及耐水改性研究

以淀粉接枝聚醋酸乙烯酯(淀粉-g-PVAc)作为增强组分,环氧树脂(EP)作为耐水改性组分,制备了一种新型的粘接强度较高、耐水性较好的玉米淀粉胶粘剂。结果表明:当m(淀粉-g-PVAc)∶m(EP)=2∶1、w(淀粉-g-PVAc/EP)=70%(相对于氧化淀粉乳质量而言)时,改性淀粉胶粘剂的综合性能相对最好,其干态剪切强度和湿态剪切强度分别为4.50、2.51 MPa,黏度为0.875 Pa.s;该改性淀粉胶粘剂在胶合板生产领域中具有良好的应用前景。

聚乙烯醇交联硅酸钠木材胶黏剂的耐水改性

采用有机助剂氨基磺酸、正硅酸乙酯和十二烷基磺酸钠,无机填料纳米二氧化硅和活性氧化镁对聚乙烯醇(PVA)交联硅酸钠木材胶黏剂进行耐水改性。研究有机助剂添加比例、无机填料配比以及有机助剂/无机填料配比对硅酸钠胶黏剂耐水性能的影响,并采用傅立叶变换红外光谱(FT-IR)研究耐水性提高机制。结果表明,与单独使用有机助剂或无机填料改性硅酸钠胶黏剂相比,有机助剂和无机填料复合改性硅酸钠胶黏剂的耐水性有较大提高。FTIR分析表明,相对于PVA交联处理硅酸钠胶黏剂,有机助剂和无机填料复合改性可以进一步促进硅酸钠胶黏剂固化,提高胶黏剂的交联度,从而提高耐水性能。

PVA基水性油墨连接料耐水改性研究

水性油墨可以改善传统油墨由于含有大量挥发性有机物从而易对环境造成污染。聚乙烯醇(PVA)作为一种无毒易溶于水的高分子材料,由于其耐水性较差,在水性油墨、涂料领域的应用受到了限制。本文分别采用硼酸、尿素和双氧水作为改性剂对PVA油墨连接料进行耐水性能改性研究,耐水实验发现硼酸增稠作用较好,但耐水改性作用较弱;尿素用量为3.5%时,耐水改善结果最好;当用双氧水,硫酸亚铁改性时,随着硫酸亚铁用量的增加,耐水效果有了明显的改善;用双氧水和尿素复配改性时,耐水结果和用双氧水改性结果基本相同,且加入尿素可使形成的PVA胶膜韧性增加,改善涂膜性能。

绿色高阻隔包装材料——耐水改性聚乙烯醇涂布膜

耐水改性PVA高阻隔涂布膜是一种绿色环保、氧气阻隔性能好、性价比高的包装材料,该项目产品符合国家产业政策的发展方向,前景乐观。

碱渣-氯氧镁水泥的耐水改性

以碱渣、氧化镁、七水硫酸镁等为主要原料,制备出碱渣-氯氧镁水泥,并采用矿渣和磷酸对其进行耐水改性;深入研究改性材料对其耐水性的影响,并利用XRD、SEM、FTIR等对其相关作用机理进行了讨论.研究结果表明:其耐水改性效果为复掺磷酸+矿渣>单掺磷酸>单掺矿渣,当复掺1%磷酸+20%矿渣时,耐水效果最佳,其抗压软化系数和抗折软化系数分别为0.95和0.88,分别是单掺磷酸的抗压、抗折软化系数的1.08倍、1.05倍,分别是单掺矿渣的抗压、抗折软化系数的1.28倍、1.42倍.

脲醛树脂复合外加剂改性氯氧镁水泥的研究

采用脲醛树脂复合外加剂 ,对氯氧镁水泥进行耐水改性 ,探讨了外加剂掺量对制品性能的影响及耐水改性机理。

PVA涂布液的改性研究

PVA涂布液主要经历了耐水改性研究和纳米改性研究2个阶段。PVA耐水改性主要包括缩醛化改性、氨基树脂改性、尿素改性、硼酸改性、硅烷偶联剂改性、阳离子化改性等,纳米改性主要包括纳米SiO2改性、纳米CaCO3改性、纳米TiO2改性、层状硅酸盐改性等。改性PVA涂布膜具有较好的耐水性能、黏结性能、阻隔性能,价格相对便宜,且在加工和消费过程中,不会释放有毒有害物质,绿色环保,具有较好的市场发展前景。

半刚性基层沥青路面裂缝非开挖注浆修补技术应用研究

为研究半刚性基层沥青路面裂缝非开挖注浆技术的应用情况,依托宁沪高速养护施工项目,开展了对耐水型改性聚氨酯反应性树脂材料性能、施工工艺以及工后质量的检测研究。研究结果表明,耐水型改性聚氨酯反应性树脂具有强度高、黏结性强、微膨胀、成型快等众多优异的路用性能,可有效处治基层裂缝,提高路面承载能力,快速开放交通,延长路面使用寿命,并提出了各项工艺的技术要点,完善了注浆施工工艺。