耐燃油/耐润滑油的全氟化液体硅橡胶

介绍了美国Dow Corning公司研发的新产品全氟化液体硅橡胶的性能、优势及其用途,其系列产品在接触燃油、溶剂等苛刻应用条件下,具有诸多与众不同的特点和长处,在汽车制造等行业特别有用武之地。

几种常温固化剂体系对有机硅改性环氧树脂涂料性能的影响

以自制有机硅改性环氧树脂为基体,石墨、二硫化钼、三氧化二锑为填料,采用5种不同的常温固化剂体系进行固化,探讨其对涂料性能的影响。结果表明引发剂DMP-30/聚酰胺650固化体系涂料的耐热性能最佳,经过320℃和450℃的高温灼烧,质量损失率及硬度、附着力的变化最小。引发剂DMP-30/聚酰胺650、酚醛改性胺固化剂的耐酸碱盐、耐燃油性能相对较优。根据涂料固化动力学的分析结果,DMP-30/聚酰胺650固化体系表观活化能最低,为66.165kJ/mol,反应速率方程为K=8.606×106exp(7958.3/T)(1-α)0.871,体系在低温区的反应速率较快,综合各项性能测试结果,DMP-30/聚酰胺650最适合用作有机硅改性环氧树脂涂料的低温固化剂。

密封适应性指数试验用橡胶圈参比油的选择

为避免因橡胶密封圈质量不稳定对液压油产品密封适应性指数试验（SH/T 0305—1993《石油产品密封适应性指数测定法》）测定结果产生影响,保证生产的顺利进行,开展了密封适应性指数试验用橡胶圈参比油的筛选工作。通过调研国内外液压油产品橡胶相容性评价方法、液压系统用橡胶密封圈耐液体性能要求及相关标准对试验用标准油/参比油的性能要求,制定了密封适应性指数试验用橡胶圈参比油规范,认为可参照GB/T 1690—2010《硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法》标准,使用国产1号、3号标准油作为参比油,对入厂橡胶圈进行筛选。

在耐高温耐油软管中采用高挤出加工性能的新型HT-ACM弹性体

高温丙烯酸酯弹性体(HT-ACM)HyTemp AR212XP已被证实能够提供比其它以丙烯酸为基料的弹性体,如高温乙烯丙烯酸酯弹性体(HT-AEM)更为优异的耐热性能和耐液体性能。HT-ACM弹性体能在一个较大的极端温度范围内工作,同时耐受一些极具腐蚀性的液体。不仅如此,HyTempAR212XP还被设计用于挤出工序,它能提高50%的挤出速率。HyTempAR212XP除具有上述优点外还兼具良好的抗撕裂性能和表面光洁度,为满足当今最苛刻环境需求而提高软管性能铺平了道路。