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反式异戊橡胶合金改性溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶轿车胎面胶
被引量:
9
1
作者
王浩
张剑平
+2 位作者
马韵升
王日国
贺爱华
《高等学校化学学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2095-2101,共7页
研究了反式异戊橡胶合金(TPIR)的结晶性能、加工性能和力学性能及在轿车胎面胶溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶(SSBR/BR)中的应用.研究结果表明,与无定形SSBR和BR相比,TPIR生胶具有常温可结晶性,因此TPIR具有较高的格林强度.毛细管挤出行为研究...
研究了反式异戊橡胶合金(TPIR)的结晶性能、加工性能和力学性能及在轿车胎面胶溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶(SSBR/BR)中的应用.研究结果表明,与无定形SSBR和BR相比,TPIR生胶具有常温可结晶性,因此TPIR具有较高的格林强度.毛细管挤出行为研究结果表明,TPIR具有优异的挤出性能,挤出物外观光滑,挤出涨大比小.与SSBR/BR混炼胶相比,用TPIR改性后的SSBR/BR/TPIR混炼胶的格林强度与100%定伸应力随TPIR含量的增加而提高.经150℃硫化反应后制备的SSBR/BR/TPIR硫化胶物理机械性能优异:不仅耐湿滑性能、耐磨耗性能及压缩强度较对比胶提高,其伸张疲劳性能较对比胶提高4倍以上.透射电子显微镜(TEM)及填料分散仪表征结果表明,与SSBR/BR硫化胶相比,SSBR/BR/TPIR硫化胶的填料聚集体平均尺寸降低2μm,填料分散性显著改善.表明TPIR是一种应用于高性能轿车胎面胶的理想胶料.
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关键词
反式异戊橡胶合金
溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶
高
性能
轮胎
胎面胶
耐湿滑性能
耐
磨耗
性能
丁苯橡胶
顺丁橡胶
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职称材料
丁二烯结构单元的含量对反式丁戊橡胶性能的影响
被引量:
3
2
作者
王浩
李兰阁
+4 位作者
王日国
李太衬
葛怀涛
任学斌
栾波
《高分子通报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期33-40,共8页
研究了丁二烯结构单元的含量(0~24.3%(mol))对反式丁戊橡胶(TBIR)性能的影响。结果表明,随丁二烯结构单元含量的提高,TBIR大分子链的热稳定性改善;硫化过程焦烧时间和工艺正硫化时间略有延长,硫化速率降低,交联密度略提高;硫化胶结晶性...
研究了丁二烯结构单元的含量(0~24.3%(mol))对反式丁戊橡胶(TBIR)性能的影响。结果表明,随丁二烯结构单元含量的提高,TBIR大分子链的热稳定性改善;硫化过程焦烧时间和工艺正硫化时间略有延长,硫化速率降低,交联密度略提高;硫化胶结晶性能大幅度削弱直至消失。强结晶性赋予丁二烯含量为0%(mol)和8.5%(mol)的TBIR硫化胶呈现强而韧的拉伸行为,其拉伸强度和定伸应力较高,拉断伸长率较低;丁二烯含量为16.3%(mol)和24.3%(mol)的TBIR硫化胶呈现典型的硫化橡胶的拉伸行为,其拉伸强度和定伸应力较低,拉断伸长率较高。同时随丁二烯结构单元含量的提高,TBIR硫化胶的滚动阻力和压缩生热降低,耐湿滑性能、耐磨耗性能、回弹性能和耐老化性能改善。丁二烯结构单元含量的适量提高可显著改善反式丁戊橡胶的"魔鬼三角"性能。
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关键词
反式丁戊橡胶
高
性能
轮胎
胎面胶
魔鬼三角
耐湿滑性能
滚动阻力
原文传递
题名
反式异戊橡胶合金改性溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶轿车胎面胶
被引量:
9
1
作者
王浩
张剑平
马韵升
王日国
贺爱华
机构
山东省烯烃催化与聚合重点实验室
山东省烯烃催化与聚合重点实验室
山东华聚高分子材料有限公司
出处
《高等学校化学学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2095-2101,共7页
基金
国家“九七三”计划项目(批准号:2015CB654700,2015CB654706)
国家自然科学基金(批准号:51473083)
+2 种基金
泰山学者工程、山东省重大基础研究项目(批准号:ZR2017ZA0304)
山东省重点项目研发计划(批准号:2015GGX102019)
黄河三角洲学者工程资助~~
文摘
研究了反式异戊橡胶合金(TPIR)的结晶性能、加工性能和力学性能及在轿车胎面胶溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶(SSBR/BR)中的应用.研究结果表明,与无定形SSBR和BR相比,TPIR生胶具有常温可结晶性,因此TPIR具有较高的格林强度.毛细管挤出行为研究结果表明,TPIR具有优异的挤出性能,挤出物外观光滑,挤出涨大比小.与SSBR/BR混炼胶相比,用TPIR改性后的SSBR/BR/TPIR混炼胶的格林强度与100%定伸应力随TPIR含量的增加而提高.经150℃硫化反应后制备的SSBR/BR/TPIR硫化胶物理机械性能优异:不仅耐湿滑性能、耐磨耗性能及压缩强度较对比胶提高,其伸张疲劳性能较对比胶提高4倍以上.透射电子显微镜(TEM)及填料分散仪表征结果表明,与SSBR/BR硫化胶相比,SSBR/BR/TPIR硫化胶的填料聚集体平均尺寸降低2μm,填料分散性显著改善.表明TPIR是一种应用于高性能轿车胎面胶的理想胶料.
关键词
反式异戊橡胶合金
溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶
高
性能
轮胎
胎面胶
耐湿滑性能
耐
磨耗
性能
丁苯橡胶
顺丁橡胶
Keywords
Trans-1,4-polyisoprene alloy rubber
Butadiene-styrene rubber/cis-1,4-polybutadiene rubberblend
High performance tire
Tread stock
Wet skid resistance
Wear resistance
Butadiene-styrene rubber
c/s- 1,4-Polybutadiene rubber
分类号
O631.11 [理学—高分子化学]
下载PDF
职称材料
题名
丁二烯结构单元的含量对反式丁戊橡胶性能的影响
被引量:
3
2
作者
王浩
李兰阁
王日国
李太衬
葛怀涛
任学斌
栾波
机构
山东华聚高分子材料有限公司
出处
《高分子通报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期33-40,共8页
基金
2019年博兴县产业集群科技重大专项。
文摘
研究了丁二烯结构单元的含量(0~24.3%(mol))对反式丁戊橡胶(TBIR)性能的影响。结果表明,随丁二烯结构单元含量的提高,TBIR大分子链的热稳定性改善;硫化过程焦烧时间和工艺正硫化时间略有延长,硫化速率降低,交联密度略提高;硫化胶结晶性能大幅度削弱直至消失。强结晶性赋予丁二烯含量为0%(mol)和8.5%(mol)的TBIR硫化胶呈现强而韧的拉伸行为,其拉伸强度和定伸应力较高,拉断伸长率较低;丁二烯含量为16.3%(mol)和24.3%(mol)的TBIR硫化胶呈现典型的硫化橡胶的拉伸行为,其拉伸强度和定伸应力较低,拉断伸长率较高。同时随丁二烯结构单元含量的提高,TBIR硫化胶的滚动阻力和压缩生热降低,耐湿滑性能、耐磨耗性能、回弹性能和耐老化性能改善。丁二烯结构单元含量的适量提高可显著改善反式丁戊橡胶的"魔鬼三角"性能。
关键词
反式丁戊橡胶
高
性能
轮胎
胎面胶
魔鬼三角
耐湿滑性能
滚动阻力
Keywords
Trans-1,4-poly(butadiene-co-isoprene)copolymer rubber
High performances tyre
Tread stock
Devil triangle
Wet-skid resistance
Rolling resistance
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
反式异戊橡胶合金改性溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶轿车胎面胶
王浩
张剑平
马韵升
王日国
贺爱华
《高等学校化学学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
下载PDF
职称材料
2
丁二烯结构单元的含量对反式丁戊橡胶性能的影响
王浩
李兰阁
王日国
李太衬
葛怀涛
任学斌
栾波
《高分子通报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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