提高三元乙丙橡胶耐热氧老化性能的研究

根据硫化胶的热分析曲线、热分解反应活化能、硫化胶老化前后的物理机械性能变化等对胶料热氧稳定性、不同抑制氧化机理的防老剂ＲＤ和ＭＢ并用效应进行了研究。结果表明：在ＥＰＤＭ胶料中加入少量的有机硅化合物可有效的提高其硫化胶的热氧稳定性；回归ＲＤ和ＭＢ的最佳重量比为０．５左右（总份数４份）；硫化胶经１７５℃，２４小时老化后的ＴＥ指数达６５以上。

HNBR/EVA共混物力学性能、耐热氧老化和耐油性能的研究

将氢化丁腈橡胶(HNBR)和乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)按不同配比制成共混物,考察不同配比下共混物的物理机械性能、耐热氧老化性能和耐非极性燃料油和石油的性能。结果表明,随EVA用量的增加,共混物的物理机械性能有所提高,加工流动性有所改善;当EVA用量大于30份,且使用温度高于50℃时,共混物机械性能下降较大;随HNBR用量的增加,共混物的耐热氧老化和耐油性能有明显提高。

CR/三元乙丙橡胶体系的多相结构与耐热氧老化性研究

以三元乙丙橡胶(EPDM)和氯丁橡胶(CR)为主料,采用不同配方设计制备了耐热氧老化性能优良的共混胶,并探讨了N-4(苯胺基苯基)马来酰亚胺(MC)、2-硫基苯并咪唑(MB)和甲基丙烯酸锌(ZDMA)等对共混胶的多相结构、力学性能和耐热氧老化性的影响。研究结果表明:以MB和MC为防老剂、ZDMA为填料,制得的共混胶具有良好的分散性、热稳定性和耐热氧老化性。

丁基橡胶及其共混物的耐热氧老化性能

本文研究了丁基橡胶(IIR)及其共混物的耐热氧老化性能。研究结果表明:IIR与再生丁基橡胶(RIIR)、三元乙丙橡胶(EPDM)及少量的顺丁橡胶(BR)共混,可以改善IIR在热氧老化中的变软发粘现象,并且使定伸强度显著提高;但当IIR与30份BR共混后,使耐热氧老化性能显著降低。

提高共混橡胶的耐热氧老化性

借助某些工艺措施,可以提高共混橡胶的抗热氧老化性。其实质是在将配合剂加入生胶之前,在一定的温度一时间条件下将防老剂或几种防老剂先与共混生胶的一种生胶混合。对非极性生胶共混硫化胶的热氧老化结果进行分析表明,采用这一工艺措施可得到最好的效果,这就要从硫化胶中进行的热氧化裂解过程加以说明。

改性丁腈型密封胶的研究

以丁腈橡胶(NBR)为主粘料,并配合氯化聚乙烯橡胶(CM)、填料、酚醛树脂、白炭黑、混合溶剂等制成改性丁腈型密封胶。研究了不同牌号NBR、NBR与CM的相容性及配合比、酚醛树脂用量、不同填料及用量、白炭黑用量等对密封胶性能的影响。结果表明,采用mNBR/mCM=70/30、高岭土30份、酚醛树脂(SP-12)25份、白炭黑和γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550)各1份,制得的改性丁腈型密封胶综合性能优异。

SBS加氢催化剂脱除研究

研究了沉淀法脱除苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)加氢催化剂时反应温度、二元酸用量、溶剂、陈化时间及离心分离条件等对脱除效果的影响,得到了较佳的反应条件:温度65-70℃,沉淀剂与金属比为2:1(摩尔比),离心分离转速4 500 r/min。沉淀剂溶剂为二乙二醇独丁醚,沉淀颗粒为0.5～20 μm的规则片状晶体。处理后聚合物中残余Al小于或等于30μg/g,Ni小于或等于10 μg/g,与美国Shell公司试样金属含量相当。中试离心机达到了小试的水平。

丙烯酸酯橡胶

丙烯酸酯橡胶简称ACM，是以丙烯酸酯为主单体经共聚而得的弹性体，其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基。其力学性能和加工性能优于氟橡胶和硅橡胶；其耐热氧老化性和耐油性优于丁腈橡胶。被广泛应用于汽车工业所需要的橡胶制品件上，誉为“汽车胶”。

羟甲基酚丙烯酸酯的合成及粘接性能

以甲醛、苯酚和丙烯酸为原料,经缩合、酯化反应合成了多羟甲基酚丙烯酸酯。考察了胶样的破坏强度、耐热性、稳定性以及N-苯基马来酰亚胺对胶样耐热性的影响。结果表明,以多羟甲基酚丙烯酸酯为活性单体,可制一种新型厌氧性耐热胶粘剂。此外,N-苯基马来酰亚胺可明显改善胶样的耐热性能。