基于受电弓弓头耐磨套的优化分析及研究

受电弓为机车车辆的核心部件,针对某型号受电弓在运营过程中出现的滑板异常磨损及受电弓异响问题,通过对受电弓弓体、弓头支撑结构以及耐磨套材料属性进行分析,得出结论:耐磨套材料及其结构布置形式是滑板磨耗及异响的主要影响因素。并提出了耐磨套材料及结构优化方案,通过装车试验后,证实了该方案效果显著。

调车绞车托辊的失效分析及带拼装耐磨套设计

围绕调车绞车托辊使用寿命问题,在对调车绞车托辊的使用条件,受力分析及传统托辊结构缺陷分析的基础上,设计了一种带拼装耐磨套的托辊。经青岛港4JDM-70调车绞车使用验证,这种带拼装耐磨套的托辊与传统的托辊相比,可提高使用寿命4～6倍。

MG160/375-WDI采煤机支撑滑靴加耐磨套方案的应用研究

MG160/375-WDI采煤机有两组支撑滑靴,支撑滑靴作为采煤机的重要承载件,滑靴的磨损将直接影响到采煤机的正常行走,导致设备倾斜,从而影响到工作面的正常生产。为此,经过多次研究,决定在支撑滑靴上加工安装耐磨套,重点论述了相关制作要求及特点,为更好地使用采煤机提供了技术支持。

薄壁耐磨套变形的工艺方法改进

薄壁耐磨套按常规工艺处理后变形较大,一直困扰着生产进度和产品质量。通过工艺过程分析,总结变形规律、改进了加工方法,并通过调整加工余量、控制变形量等措施满足了设计要求。

压力机工作台耐磨套拆卸工装的优化设计

汽车产业是我国国民产业的重要支柱产业之一,为了贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神,推动汽车产业的稳定增长。2023年,工业和信息化部等部门发布了《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,方案中不但提出了汽车行业的产销主要目标,同时也提出了有利的保障措施,推动了汽车行业的稳步发展。2023年,我国汽车产量达到3016.1万辆,同比2022年增长了11.6%,销量达到3009.4万辆,占生产总量的99.78%,汽车行业产销正式跨入3000万量级新台阶。

耐磨涂料复合套代替高压泵上铜制内外导套

耐磨复合套以其良好的性能成功地替代铜导套,既降低了成本,又解决了生产急需,代表了未来的发展方向。

多工艺空气反循环钻进中气盒子的应用及改进

气盒子作为高压空气进入双壁钻具的进气装置,是双壁钻具的重要组成部件。但由于原有气盒子存在密封件易磨损、主轴使用寿命短的缺点,使其一度成为制约多工艺空气反循环钻进用双壁钻具推广的瓶颈。本文介绍了新型气盒子通过设计新型结构的气室密封,设计组合密封圈,实现了良好的动密封,且降低了摩擦阻力;通过在主轴上设置可换耐磨套,解决了气盒子主轴直接与密封圈接触导致的主轴磨损问题,延长了气盒子的使用寿命。新型气盒子现场应用反馈良好,整体密封性好,既减少了维修时间也节约了成本,得到了客户认可。

水力排灰机的故障分析

对排灰机常见故障的原因进行分析，提出了延长各部件使用寿命，降低故障发生率的措施。

基于铰链四杆机构的塑料管材扩口模具设计

介绍了铰链四杆机构的特点及大口径塑料管材的设计过程和铰链四杆机构在此类模具设计中的应用。通过对四杆机构的应用,合理优化了管材扩口模具的结构,提高了模具的使用寿命。

康明斯K2000E发动机前端异常磨损原因分析

介绍了康明斯K2000E发动机前支撑位置的结构,针对发动机使用过程中出现的前端异常磨损情况,分析了几方面原因,并在发动机日常维护和修理时采取了相应措施,减少了异常磨损问题的发生。

莱钢铸铁机链板使用可靠性攻关实践

针对莱钢57 m铸铁机链板及其耐磨套磨损速度过快、耐磨套固定不牢等问题,采取增加链板磨损面厚度、对耐磨套进行调质处理、耐磨套安装采取过盈配合等措施,提高了链板和耐磨套的抗磨损性能、牢固可靠性,从而提高了铸铁机链板的整体使用寿命。

浅谈PDS控制阀的损坏情况分析

在聚丙烯装置中,有30个PDS控制阀和4个手动切断阀,其中任意1个阀门出现故障都会造成整套控制系统的停车,因此PDS控制阀稳定性和可靠性极其重要。PDS控制阀具有开关频次高、耐磨损、密封等级高、介质状态复杂、阀门的开关时间短的特点,PDS设计、制造要求高。重庆川仪多年来对PDS阀门的检修,掌握了PDS控制阀容易损坏的零部件,并对其原因进行了分析和改造升级,分析了PDS控制阀在聚丙烯装置上使用的过程中容易出现的故障情况,对PDS控制阀国产化的设计制造具有十分重要的意义。