钢丝绳润滑脂高低温性能研究

结合国内相关行业对钢丝绳润滑脂高低温性能的新要求,分析钢丝绳脂的结构特点,研究稠化剂、基础油和添加剂等各组分对钢丝绳润滑脂高低温性能的影响,同时提出改善钢丝绳脂高低温性能的途径:(1)在蜡膏制成的普通钢丝绳润滑脂中加入微晶蜡和聚合物,可改进稠化剂的晶粒结构,得到高滴点的钢丝绳润滑脂。(2)环烷基基础油或芳烃抽出油中的石蜡烃含量少,可获得低温下不发生脆裂的钢丝绳润滑脂。(3)聚甲基丙烯酸酯降凝剂通过改变蜡晶粒形态和聚集程度,对防止润滑脂低温脆裂起到改进作用。

耐高低温动态稳定射频旋转关节的设计

为了推动我国射频旋转关节技术的进步,促进各领域旋转射频通信系统的发展,展开了耐高低温动态稳定射频旋转关节的自主设计。该射频旋转关节进行了全温范围结构设计以及精心选材;根据高低温热胀冷缩的影响调整部分零件之间相互配合的尺寸公差以增大间隙;采用动态稳定内导体接触副补偿结构,保证接触副可靠接触,以避免旋转过程中因轴向跳动增大、磨损增大对使用寿命不利的情况;采用射频传输结构及补偿结构实现高频信号的传输。经相关性能测试,该射频旋转关节的工作温度达到-100~100℃,电压驻波比动态变化≤0.2,插入损耗动态变化≤0.5 dB,旋转寿命300万转,满足了耐高低温、动态稳定和安全可靠的设计要求。

热熔橡胶沥青防水涂料性能影响因素研究

制备了一种热熔橡胶沥青防水涂料,并研究了橡胶油、改性剂、高温助剂、抗氧化剂等添加量对其性能的影响,结果表明:橡胶油可以改善涂料的低温性能和粘结性能;SBS和SBR改性剂可以改善涂料的综合性能;高温助剂可以改善涂料的耐热性;抗氧化剂可以改善涂料的抗老化性能。

耐高低温柔性环氧树脂复合材料的制备与性能研究

为了获得耐高低温柔性环氧树脂复合材料,以HY02L和HY08为不同环氧树脂(EP)基体,分别添加固化剂GH05,制备EP复合材料。研究固化剂的含量、固化工艺、硅烷偶联剂和无机纳米粒子的引入对不同EP复合材料的断裂伸长率、拉伸强度与耐高低温性能的影响。结果表明:在HY02L-GH05体系中,当固化剂的含量为35份,断裂伸长率可达127.5%,经过多次高低温(-70~100℃)循环,EP复合材料的拉伸强度损失低于7%,抗高低温循环性能良好。在HY08-GH05体系中,当固化剂的含量为40份,拉伸强度可达55 MPa。HY08-GH05体系中引入硅烷偶联剂,当w(KH550)=5%,其断裂伸长率达到120%以上。HY08-GH05(100∶50)和HY02L-GH05(100∶35)的拉伸剪切强度分别为26.5 MPa和27.1 MPa,达到普通胶黏剂水平。耐高低温柔性EP复合材料有望在托卡马克装置中应用。

硅橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶并用胶的性能研究

研究硅橡胶(VMQ)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)并用胶的性能和应用。结果表明:VMQ与AEM并用后,并用胶的门尼粘度适中,挤出工艺性能良好,力学性能、耐高低温性能、抗裂纹扩展性能以及热空气老化后与氟橡胶胶料的粘合性能较好,使用寿命较长,工作温度范围较宽;VMQ/AEM并用胶作为新材料可以应用于汽车进气系统高温段管路。

航空用氟硅橡胶和氟醚橡胶的性能对比研究

对航空用氟硅橡胶和氟醚橡胶的性能进行了对比研究,主要探讨了其热稳定性、低温性能和耐燃油性能。结果表明,氟硅橡胶在-50~200℃、氟醚橡胶在-40~200℃范围内可保持较好的橡胶弹性,且均具有耐高低温、耐航空燃油的特性,是两种适宜在宽温域和油气环境中使用的航空密封减振材料。其中,氟硅橡胶的热稳定性和低温性能相对更优,氟醚橡胶的耐燃油性能相对更优。

一种双组分高强度聚氨酯密封胶的研制

以聚醚三元醇和聚四氢呋喃醚二醇为复合多元醇体系,将其与甲苯二异氰酸酯合成聚氨酯预聚体,然后加入填料、助剂等制成A组分,以芳香胺类固化剂为主要成分制成B组分,由此制得双管包装的双组分高强度聚氨酯密封胶,考察了其力学性能、耐高低温性能及储存稳定性。结果表明,固化24 h后的密封胶的拉伸剪切强度达到7 MPa以上;其固化24 h并在70℃环境温度下处理72 h后的拉伸剪切强度可达10.78 MPa,固化24 h后在–50℃环境温度下的拉伸剪切强度可达11.62 MPa,具有较好的耐高低温性能;制备的密封胶具有较好的长时间储存稳定性。

有机硅改性丙烯酸酯乳液在玻璃纤维套管上的应用

将二甲基二乙氧基硅烷、甲基三乙氧基硅烷、苯基三氯硅烷、二苯基二氯硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷等有机硅单体在13～19℃下乳化、水解、缩聚,得到有机硅低聚物;然后,与丙烯酸、丙烯腈、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸月桂酯、丙烯酸乙酯等丙烯酸酯单体共聚,制成乳胶膜的玻璃化温度为5～15℃的有机硅改性丙烯酸酯乳液。将其涂覆在玻璃纤维套管上,套管的耐电压性、耐高低温性能与涂覆丙烯酸酯乳液的玻璃纤维套管相比均得到改善。

复合材料壳体外表面密封隔热涂层材料

本成果采用硅树脂DC-805、环氧树脂E-51、低分子量聚酰胺、催化剂及填料等作为涂层材料。该涂层兼有环氧树脂和硅树脂的优点，具有良好的耐高低温性能、很强的气体密封性和较宽的温度适用范围、并具有优良的耐水和耐盐水性能，可在恶劣环境（如外压、150℃高温、-40℃低温、潮湿及盐雾等）下，可对复合材料壳体有效保护。该树脂体系工艺性好、粘接性优良、成本低。

专利介绍

一种自密封性橡胶组合物及其制备方法申请公布号:CN 118325245A 申请公布日:2024年7月12日申请人:山东玲珑轮胎股份有限公司发明人:王 锋、李彦果、仇培超等本发明介绍了一种自密封性橡胶组合物及其制备方法。自密封性橡胶组合物组分和用量为:基体橡胶 60~120,辅助橡胶 15~40, 改性粒子 10~30,填料 20~40,增粘树脂 10~30,助剂 15~40,引发剂 1~10,硫化剂 1~10,液体聚异丁烯橡胶 200~300。制得的自密封性橡胶组合物不仅具有优异的耐高低温性能和热动平衡性能,还能在此基础之上保证流动密封之后的涂层具有良好的固定性,大幅降低了二次漏气以及涂层泄漏等现象的概率,具有优异的使用性能和市场应用前景。