索尔维推出面向电动汽车电池模组绝缘应用的新型耐高温聚合物

全球领先的特种材料供应商索尔维宣布旗下Xydar液晶聚合物(LCP)产品线又添一员——全新耐高温、阻燃牌号聚合物Xydar LCPG-330HH。该材料旨在满足电动汽车电池元件的关键安全需求,解决了极具挑战性的耐高温和绝缘要求,尤其适用于使用更高电压系统的电动汽车电池模组端板绝缘。索尔维公司材料事业部交通运输市场负责人表示:“随着汽车制造商将下一代电动汽车的电压从400 V提高到800 V,欧洲、中国、美国等国家的新法规对电池部件的要求也在不断提高。”

碳硼烷基耐高温聚合物的研究进展

综述了碳硼烷基耐高温聚合物的研究背景、制备方法及结构特点；介绍了碳硼烷的合成方法和结构表征；对聚(碳硼烷-硅氧烷)、聚(碳硼烷-硅氧烷-乙炔基)和聚(芳基醚酮-碳硼烷)三类碳硼烷基聚合物的合成方法和性能进行了详细的介绍。目前研究表明：碳硼烷基聚合物具有极其优异的耐热及热氧化性能,在先进复合材料基体树脂、陶瓷前驱体、碳/碳复合材料的表面涂层和耐原子氧涂层等高技术领域具有广泛的应用。对碳硼烷基耐高温聚合物的发展前景进行了展望。

高性能耐高温聚合物复合材料的摩擦磨损性能研究

介绍了一些常见的高性能耐高温聚合物及其复合材料的摩擦与磨损性能的研究及其新进展,包括聚四氟乙烯(PTFE)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚酰亚胺(PI)等。并讨论了不同种类的填料,如纤维、固体润滑剂、无机化合物以及无机纳米粒子对高性能耐高温聚合物基复合材料摩擦系数及磨损率的影响,许多研究结果表明,适量填料的加入能提高聚合物基复合材料的耐磨性能,特别是填料的协同作用对降低复合材料的摩擦系数及磨损率有更大的帮助。

耐高温聚合物在电子电气工业中的应用发展

本文重点介绍了耐高温聚合物的研究进展及在电子电气工业中的应用。

无色透明耐高温聚合物光学薄膜研究与应用

近年来,以柔性电子、柔性显示等为代表的新一代信息产业的快速发展对光学膜材料提出了迫切的应用需求。聚合物光学膜材料,包括聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）、聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN）、三醋酸纤维素（TAC）、聚乙烯醇（PVA）、聚碳酸酯（PC）等由于具有优良的光学透明性、良好的力学性能以及原材料易得、成本较低等特性,因此在电子与显示等信息产业中得到了广泛的应用[1]。

耐高温聚合物研究进展

耐高温聚合物以其优异的耐热性应用于航空航天、现代高新技术等领域,虽然市场上已有多种产品,但仍存在加工性能不好等问题,因此需要进行很多研究工作,使这些问题得到改善。本文总结了2类重要的耐高温聚合物聚酰亚胺(PI))和聚芳醚砜(PPES)的国内外现状和最新研究进展。

硅亚甲基及Diels-Alder反应在合成耐高温聚合物中的应用

合成了两种带有苯炔或萘炔结构及苯基硅亚甲基的聚合物PSPE和PSNE,研究了它们的熔点,溶解性及固化反应。研究结果表明,硅亚甲基的引入可以降低聚合物的熔点,增加溶解性,而苯炔和乙炔基间的D iels-A lder反应,可使聚合物固化后,生成刚性苯并结构。这一原理可用于加工性能良好的新型耐高温聚合物的分子设计和合成,也可用于对现有耐高温聚合物的改性。

印度Gharda化学公司开发3种耐高温聚合物

印度Gharda化学公司将工业化生产3种超高性能、耐高温聚合物。该公司称，其中一种产品聚醚酮（PEK）已经获得专利，并已经为聚醚酮酮（PEKK）和聚苯并咪唑（PBI）申请了专利。Gharda化学公司在印度Ankleshwar运转一套中试装置生产PEK，计划在2013年第二季度之前在印度Panoli建造一套产能为1kt／a的工业规模装置。

航空航天新突破，史上最耐高温聚合物首次成功用于3D打印

近日，研究人员首次成功使用一种广泛应用于飞船和卫星的隔热材料进行了3D打印，弗吉尼亚理工大学的研究人员所合成的这种高分子材料名为Kapton。这将会增加宇宙探险项目、电子和航空工业中3D打印的应用量。

耐高温聚合物的市场前景

耐高温聚合物的市场前景耐高温聚合物在公开的场合十分罕见，它们大多用于大型产品内部的零部件，并且仅用于条件极为苛刻的环境。例如一辆标准型汽车中就需使用１～１．５ｌｂ耐高温聚合物，用作车内的胶管、连接件和某些特定的发动机零件。这类聚合物具有在１８０℃以上...

全球耐高温聚合物需求持续增长

全球耐高温聚合物需求持续增长耐高温聚合物在１８０℃或以上温度条件下具有长期使用性能，即暴露使用１００００ｈ以后，仍保持５０％的原有性能，包括拉伸强度。目前有１５个聚合物系列可以达到这种性能标准，可以称为耐高温聚合物，它们构成了聚合物市场十分专用的一部...

用壬二胺合成耐高温聚合物

日本可乐丽公司正在生产一种专利耐高温(290℃)芳香聚胺，名为Genestar，它由壬二胺和对苯二甲酸合成制得。工业化的关键是要开发出一种生产壬二胺的方法。

索尔维推出面向电动汽车电池模组绝缘应用的新型耐高温聚合物

索尔维宣布旗下Xydar■液晶聚合物(LCP)产品线又添一员——全新耐高温、阻燃牌号聚合物Xydar■ LCPG-330HH。该材料旨在满足电动汽车电池元件的关键安全需求,解决了极具挑战性的耐高温和绝缘要求,尤其适用于使用更高电压系统的电动汽车电池模组端板绝缘。

耐高温聚合物复合材料的摩擦与磨损

介绍复合材料结构与组成对其摩擦、磨损特性方面研究的最新成果，具体讨论不同聚合物基体，尤其是耐高温聚合物，不同的增强材料及附加的内润滑剂对复合材料摩擦系数及磨损率的影响，并探讨其摩擦、磨损机理．

美军开发出可耐300℃高温的聚合物基复合材料部件

近日，美国空军研究实验室与NASA格伦研究中心和路易斯维尔大学合作，开发出3D打印耐高温聚合物的方法。研究人员采用浸渍了碳纤维丝的高温热固性树脂和选区激光烧结工艺，成功打印出可承受高于300℃的耐高温聚合物基复合材料部件。

美国空军开发出用于飞机高温部件的聚合物材料

据报道，近日，美国空军研究实验室与NASA格伦研究中心和路易斯维尔大学合作，开发出3D打印耐高温聚合物的方法。研究人员采用浸渍了碳纤维丝的高温热固性树脂和选区激光烧结工艺，成功打印出可承受高于300℃的耐高温聚合物基复合材料部件，未来有望用于涡轮发动机备件或发动机排气周围的高温区域。

耐高温压裂液增稠剂的制备及耐温构效关系

高温稳定性是疏水缔合聚合物压裂液最重要的性能之一。本试验用水溶液聚合制备了带有刚性侧基的疏水缔合聚丙烯酰胺(HACA),并研究了其流变性和耐温性。研究发现,4%(w)HACA水溶液在150℃、170s-1条件下剪切2h,表观粘度为99mPa.s;与普通聚丙烯酰胺(PAM)溶液相比,两者稀溶液特性粘数相近,而HACA半稀溶液表观粘度更高,说明HACA在水溶液中发生了疏水缔合作用;相对于普通PAM以及只含单一疏水基团或者刚性基团的PAM来说,HACA体系有更强的增粘能力、更快的粘度回复速度以及更好的高温稳定性。本试验的研究成果对疏水缔合型聚合物压裂液体系的开发研究工作有一定的指导意义。

降落伞充气式耐高温快速密闭的研究

介绍了 GKM降落伞充气式耐高温快速密闭的结构、工作原理、主要技术经济指标及试验情况。

耐高温聚芳醚砜的合成与表征

以联苯甲醛与2,6-二甲基苯酚为原料合成了一种新型双酚单体,与4,4’-二氟二苯砜进行缩聚,得到了一种新型含联苯结构的聚芳醚砜聚合物。测试了聚合物的溶解性,并用1HNMR、DSC、TGA、GPC等方法进行了表征。结果表明,所合成的聚合物在NMP、DMF、DMSO等强极性非质子溶剂及CH2Cl2、THF、CHCl3等普通溶剂中具有较好的溶解性;具有高的摩尔质量(Mn=4.3×104g/mol);玻璃化温度(Tg)为261℃,5%的热分解温度为421℃,说明其具有突出的耐高温性能。